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#人人写点评想换新能源开，老婆建议换SUV，空间大能更舒适些，我目前主要市区通勤+偶尔江浙沪自驾，锁定焕新Model Y、小米YU7和阿维塔07这三个目标，纠结得头秃，想听听真实车主的建议。 先说老牌选手Model Y，操控没问题，毕竟老牌实力在这，这方面我信得过，不知道能耗如何，冬季续航打折多不。之前坐过一次，感觉坐垫还是偏短，我这183的个子大腿悬空，开长途腰疼的老毛病怕是扛不住。好像新Y后座加长了1.5cm，不知道实际感受有没有提升，有兄弟试驾感受了吗？都说买新不买旧，但我觉得新Y颜值没有老Y帅，可能还没看习惯吧。不过漫反射尾灯是成功的，好看，辨识度高。 小米YU7还要等几个月上市，据说能联动米家生态，家里不少小米设备倒是挺心动。但新车企交付慢是硬伤，二厂投产后估计会快一些吧。小米SU7很火，我也很期待YU7，就是不知道具体如何，这个还要等上市之后再看了。看了几个路透图，转向灯感觉有点小？ 阿维塔07也在备选，人到中年蛮吃这种商务风颜值，也不乏运动感，重点表扬零重力座椅，蹭过同事的12，中午在车里眯半小时比办公室折叠床舒服太多。内饰豪华度不错，智驾也强，虽然我不太依赖智驾，但老婆比较喜欢，说是倒车入库再也没有“偷感”了。而且阿维塔07还有增程可以选，这个也让我很纠结。现在更纠结的是阿维塔06马上要来了，溜背造型确实帅，据说还是首次搭载最新磐石底盘的车型，是这个👍。🏻但带着老婆孩子好困还是07更实用。 有没有同从油车转电车的兄弟？还有尊贵的MY车主，这仨给给建议🙏🙏🙏，谢谢！
#27.6w的Model Y，你觉得香吗？Model Y开了2万公里后，我为什么劝退70%想买的人？ 一、通勤族的真实续航暴击 “表显435公里在市区实际只能跑280公里” - 我的手机相册里存着连续30天的能耗曲线图。当空调遇上堵车，续航焦虑比汽油车找加油站更折磨人：你永远不知道下一个超充站有没有被网约车占满。 二、单踏板模式：驾驶习惯的“电子牢笼” 第一次开进地库时的惊魂3秒：松开电门时的强烈拖拽感让后车差点追尾。适应两周后，开回燃油车时竟把刹车当电门踩。这个设计像甜蜜毒药，正在重塑中国驾驶员的肌肉记忆。 三、全景天幕：夏天的移动桑拿房 实测数据：35℃气温下车内温度48秒飙升到52℃。官方遮阳帘要价2000元，某宝同款只需288元。这个设计缺陷养活了多少汽配城商家？评论区告诉我你的降温妙招。 四、自动驾驶的信任危机 那次高架桥上FSD突然罢工，让我意识到所谓L2.5级辅助驾驶的本质：它像个时灵时不灵的实习生，你要始终保持"教练"的警觉。每月6.4元的订阅费，到底值不值得为这个半成品买单？ 五、精准用户画像 适合人群： 1.每日通勤≤50公里的都市白领 2.家里能装私桩的别墅/老小区业主 3.愿意为科技感牺牲舒适性的极客 劝退人群： 1.经常跑长途的商务人士 2.对机械素质有执念的老司机 3.以为电车不用保养的小白
#提车日记24年7月驾驶证刚拿到手，新手小白不懂车。刚开始想买个便宜的轩逸经典来代步的，因为朋友说了一句话改变了我的想法，朋友说主动刹车至少帮他避免了两次交通事故，他开的凌尚。他叫我新手买车要买有主动刹车的，省油的。后来慢慢了解了主动刹车是带有L2辅助驾驶的。我的需求就很简单了，第一有L2辅助驾驶，第二省油。刚开始看上了卡罗拉双擎，九月份就带着老婆去看卡罗拉双擎，结果老婆说卡罗拉太小，看不上，她喜欢高的SUV。然后就看上了傍边的卡罗拉锐放。销售说买车这种事最好听老婆的，不然以后会吵架。就这样确定了锐放车型。后来砍价个把月，10月2号订车了，卡罗拉锐放双擎先锋版白色，11.38全款。销售说全包落地，至于优惠多少不是很详细。。。送了行车记录仪，倒车影像，贴膜，脚垫，首保。这个车子感觉开起来很好上手，轻轻踩就走，感觉动力很足，稍微不注意就超速了。油耗方面也是比较满意的，一公里不到4毛钱，有个朋友开的捷途SUV，差不多的车，价钱也差不多，比了一下我的油耗都不到他的一半。瞬间感觉这车买对了。油耗方面我感觉跑十公里以上的话油耗都在4以下，短途不到五公里就高一点。至于高速油耗多少我不懂，新手实习没跑过高速。。。内饰方面就是塑料感比较强，新车味道比较大，现在两个月了，味道差不多没有了。音响一般般，没有家里低音炮那种感觉。空间我感觉也还够用，后排如果坐三个大人，中间那个人会比较难受。家用够了，这车虽然没有冰箱彩电大沙发，但是它有L2辅助驾驶，主动刹车，还省油，这就够了，开起来很平顺，动力也足，它能为我遮风挡雨，它能带我回家，这，就够了，人生第一辆车很满意，值了 圈主指导
