认证：Model Y车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
假装看不见你
23年3月购买标续Y到今天差一个月不到两年行驶里程7.5万+，新车满电续航显示435，今天充满电显示422续航掉了13公里挺惊喜的，和哥们同一天提的车他目前行驶了3.3万公里续航掉了15公里，其实电池的衰减和里程关系不大和时间关系大，家里没有车位我在单位自己安装的380V充电桩淘宝1400元买的，慢充最高支持11千瓦充电，我充电习惯就是随便充只要回到单位电量低于50%我就插上抢，基本都是充电到100%除非有急事拔枪就出发，
车龄差2个月不到两年跑了7.5万公里是不是跑的挺多，电车只有跑出公里数来才能感觉到省钱，满载5成人没行李，室外温度-1空调21度，全程高速2个小时跑了216公里平均速度108，能耗173这个能耗还可以吧。我发现0度是个临界点，同样的速度室外零下10度能耗要在220左右，
今年放假回老家过年特意测试了一下高速能耗，先说一下用车环境，当天温度是零上2度，车载5个成年人，前后备箱没什么行李，空调自动22度，辅助驾驶大多数时间定速135KM，超车几次跑到150km，1个小时4分钟跑了131KM，1个小时的平均车速也有125了吧能耗193WH，这个能耗还可以吧
提问今天探店看了实车，新款40实车也很好看内饰座椅比老款舒服很多，23款看着霸气越野车就应该霸气但是内饰座椅不如新款舒服，纠结选老款还是新款，汽油还是柴油，老铁们给个建议，平常通勤开电车，礼拜天节假日自驾游春节回老家开40。🤗🤗🤗
曾经心里发誓只要有油车在我是坚决不买电车的因刹车事件更是对特斯拉无感。 家里有两辆油车，老婆开的马自达昂克赛拉刚上市时买的也有9个年头，今年打算给老婆换个新车因为油价居高不下打算入手一辆电车。 刚过完春节闲来无事一直在网上研究，店里试驾了大众ID6、ID4、唐、特斯拉，家里都是轿车所以选车指定suv。 根据自己用车场景最终选择了特斯拉，ID6尺寸太长不好停车7座也用不到，ID4没看上，比亚迪唐配置不错四驱性能嗷嗷的奈何媳妇只是代步，特斯拉主驾和副驾座椅舒适度还算不错，后排舒适度一般般，但是储物功能真好，底盘原因后配箱高度很矮放东西方便，后备箱下面备胎位置还能放很多东西，前备箱也不小，因为一年到头后面不坐人所以后排舒适度忽略不计了， 人生第一辆车是13款长城c50手动，15年添置了日产天籁2.0cvt老奶奶车，17年用天籁置换了宝马五系，老婆的昂克赛拉也经常开，开了这么多年的油车试驾完电车给我的驾驶感觉就是真特么的好开，大众ID6和比亚迪唐是贤惠的老婆，特斯拉Y底盘硬支撑好就是年轻的小三适合运动驾驶。 车友们给评价一下我的选择对不对，
我是13款2.0天籁车主刚买的时候感觉动力杠杠的很好开也很舒服，因为买天籁之前我开的五菱宏光开了4年13万公里平均油耗8.8没有任何问题，17年置换了宝马开过宝马之后才感觉到天籁2.0的动力是多么的不堪，现在肯定接受不了2.0cvt，如果不急不躁开起来舒适度不比宝马差有一种很安逸的感觉，不喜勿喷纯属个人观点，
智电出行：日产新天籁实拍曝光！换“奇骏”式大屏，尾灯像宝马X3，喜欢吗
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