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    用户6598580601849

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    🚘 车辆信息 2023年2023款9月份的车子,A4L45TFSI,天云灰,购买于2023年10月底,全款找的现车,所以没有多等,没有多做对比,就问了两家4s店。 💰 晒晒价格 坐标苏州市,全款裸车价是306800,然后加购置税保险一并共345000落地,包完手续直接开走,交车礼仪我也没让搞,反正是我看懂车帝圈友的价格都比我低,目前我在车子上的花费以及我对这台车子的感受简单说一下,没有任何保留及抬高或者欺骗。 🧮 驾驶体验 对于驾驶体验我完全属于小白,本来就没怎么开过其他车子,买车时候也没有试驾,也没有和其他品牌做任何对比,也没有发言资格,上辆车是大众朗逸。 这辆车给我最大的驾驶感就是高速度转弯特别稳,地板油起步车轮不打滑,响应很快,动力很足,超车很轻松,高速随便开180-190很稳。 🚖 空间感受 这台车空间我感觉说起来a4L也是个B级别了,跟我的上台朗逸空间差不多,后排我一米83的净身高坐后排中间的位置顶头了,抬不起头,后排两边的位置还好,只能说还好。不过后排几乎不坐人,平时也是我一个人开,空间对我来说影响不太大。后备箱空间还没我上台朗逸的空间大, 📉 续航/油耗 上下班市区(长短期都是13-14个油,基本大脚油门起步3000转左右,经常地板油。高速的油耗没个准,我看有的跑5个多的,有6个多的,我也不知道咋跑的,我高速就过年回家高速一口气干了1100公里,长期油耗变成了7.5-8个油。 💸 改装清单 新车提回来牌还没上就去了立奥(小李子的店),下面列一下目前加装的东西吧,后续应该还会加装改装等 中控氛围灯、主驾驶出风口氛围灯、换挡面板氛围灯、肥皂盒:1800 真皮气囊盖(置换):800 博士无线充(s4同款):799 电动尾门(双电机):2200 二代胎压:1800 副驾驶仪表:2480 S4前6活塞8N(红色阿基波罗)➕ETERAX刹车盘:13800 后4活塞(红色ETERAX)➕ETERAX刹车盘:7200 以上是在立奥加装的所有东西 下面是在家附近的汽车服务店装的 车衣8mur:8800 大灯熏黑膜:499 后门迎宾灯:180 自动启停关闭氛围灯自动变色自动弹出360三合一模块:799 脚垫:1500 梵汐的翻毛皮腰靠坐垫头枕(主副驾驶):1000多快吧,忘记具体多少了。 目前就是这么多,接下来可能最想改就是排气了,头段和尾段都想换,这里还是盲区,一点不了解,还没时间认真去了解,不知道换什么牌子的,也希望圈友给点意见,我也会抽时间去了解一下,工作原因,所以也真没太多心思放在车上面,但又特别喜欢车,也想去改,去记录。 📝 详细点评 在这我也想说一下个人对于奥迪的理解,我没有开过三系和奔驰C,我也从没关注过,只知道是同级别,但总有部分其他品牌车友说买奥迪A4L的都是买不起三系和奔驰C的,奥迪便宜,前驱辣鸡,假四驱,异响抖动,但是当你喜欢一个东西的时候你还会在意它的那些瑕疵吗?最终所谓我的喜欢成了买不起。我觉得也没比同级别差多少啊?可我买车选择的时候也压根就没有去考虑过宝马奔驰,还有更搞笑的部分CT5车主,懒得说了,我也没觉得34C谁比谁高贵,相差三五万块有那么多优越感?一个b级车能搞出谁更有排面这一说?后驱更有操控,笑死,一个30几万的家用买菜车谈操控,我真想知道天天吹的二三十万的后驱车能多有操控?你需要怎么操控?你懂什么是操控吗?后驱特性你了解吗?你会横拉吗?就会方向盘打死地板油狗甩尾巴吧?还整出排面来了。 可能有些圈友认为我改来改去为何不直接买S4,当初确实预算不够,我更接受不了贷款分期,S4也确实喜欢,还有一点是怕被身边亲朋好友议论,怕被高看,怕和身边朋友分层,怕引来冷嘲热讽,总之现在这个时间段是不适合买S4,所以更别说买A6L或者A5,A7之类,一方面预算不足,一方面身份不适合,喜欢嘛,确实是真心喜欢,都比A4L好。这次就说到这里吧。有志同道合的改装群圈友拉下我吧,新手求带。

    2023A4L45TFSI的更新图12023A4L45TFSI的更新图1
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    2024梅赛德斯奔驰E级 沉浸式体验外观和内饰视频12024梅赛德斯奔驰E级 沉浸式体验外观和内饰视频1
    2024-01-26
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    雅阁旗舰版图1雅阁旗舰版图1
    2024-04-05

    #提车日记从老爷车直接升级到最新的车,不管是车机,乘坐感受都提了不知道多少个档次。 但是还是可以挑挑刺的,比如说天窗没有原厂的电动遮阳帘。车机应用还是太少了。希望官方能够猛猛更新。越做做好吧!续航目前没跑满市区通勤八五折-九折吧前提是不怎么激情驾驶。哨兵模式还是挺费电的。不过刚提车还是开着吧哈哈哈哈哈哈。 目前来说优点太多大于缺点。驾驶感受非常好,真的没有电车的眩晕感。动力也是燃油车无法比拟的。想超车就超车。真的爽。 充电也非常快如果着急赶路快充上个大号的时间就能够补上一两百公里的续航,续航只要不是一直激情驾驶都有八成以上的达成率。如果纯市区驾驶的甚至能够跑到九成。然后就是辅助驾驶相对不够成熟,尽量不要依赖,可以在路况较好的路段尝尝鲜就好。当然也希望官方后续ota升级会更加成熟,最好是升级一下自动泊车那就最好了。 外观没有黑色还是有点小遗憾,虽然灰色也帅。如果有黑色我觉得会更帅。空调也没有办法单独座位关闭开启,只能整车统一开启。单独座位只能调节风速和温度。 底盘真的非常扎实。因为有试驾过汉真的质感完全不一样。而且汉价格还更高。销售一直不肯让价。 真的就没意思。还好看到了银河e8没有错过。整体的车机ui设计和内饰的设计都比较高端。百公里加速也不如E8。真的没有可比性。而且E8还是纯电的浩瀚平台,纯纯高质量的中高端电车了。总是非常棒上推荐!!!

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    #提车日记22年下半年由于家里车已经8年了,开始动了买车的念头,首先pass电车,觉得一定要买一辆油车才没有里程焦虑,等家里的旧车开到十年再买车时买电车(反正通勤用),这样长途开油车,短途开电车,完美。由于上海的特殊性,油车要拍牌照,第一张标书自己想尝试一下,发现不是猜对了价格最后出价被卡出来,就是出价成功结果价格出低了。第二张标书果断找黄牛,好在由于上海电车送牌照,不少人都买电车,代拍🐂价格直线下降,而且赔付不断升高。 选车时想买一辆B级车,本来我觉得性价比高的车就行。但家里钱掌柜一定要我买一辆合资车,好吧,家庭地位决定一切!在不同购车app上比较了一圈一直听周围的朋友说,日系车铁皮薄,隔音差,但油耗低,耐用,适合城市代步。美系和德系车安全系数高,隔音好,但是油耗大适合高速。觉得每一辆车都有优缺点,没有完美的车,适合的就是最好的。最后决赛圈是新雅阁,新君悦,新蒙迪欧,看了很多评测,钟意君悦的配置(但是烧95的油),喜欢新蒙的空间(但是车机流量贵),最后考虑上海的特点,还有我通勤比较多高速跑的少。所以还是选十一代雅阁,省油,有carplay和carlife(5年内无限流量,后期可以用手机流量)。 选了雅阁开始看配置,虽然已经16年驾龄了,但5米的车没有360不行,发现只有顶配有。虽然次顶配可以后期加装,但是怕加装时万一导致亏电或其他电路问题,还是顶配吧,毕竟还有流媒体后视镜,后排座椅加热(钱掌柜喜欢坐后排),还有就是我个人最喜欢顶配的帅气好看19寸拼色轮毂(不想低配再改装)。 接下来开始跑4s试驾,发现试驾车都是顶配,但销售都强推智享版和卓越版,这不是只给我看最好的,却不让我买!每个销售都想让我放弃顶配说要买就优惠没那么多,其他后期都可以加装。看了新雅阁上市后的销量,没事,我等🤭。到了9月销售开始和我说顶配可以订了,价格到店谈,虽然还没有拍中牌照,想着反正顶配要等2个月左右,决定出手,9月中旬到店谈价,功课做足终于谈好了,还低于我的心理价位😊。订了黑外黑内(已经有一辆白色车了),付定金,销售说5000订金就够了,我强硬要求付3W(顺便薅一下信用卡羊毛😁)。订车后的周六正好拍牌,🐂告诉我拍中了✌️,一切的节奏都是这么刚刚好😄。10月底接到通知车到了。 然后开始选牌照号,再看看有什么配件可以买(发现顶配没啥好买的🤭)。 下面总结一下优缺点: 优点:*绝对帅气(就是不耐脏),车长近5米加上大溜背,侧面颜值杠杠的!正脸很多人说丑,这个萝卜白菜各有所爱吧,反正我觉得还能接受。尾部绝对是改版后的亮点。好看!后备箱空间巨大👍 车机:目前使用还是比较流畅的,就是不知道后期会不会卡顿,智能驾驶尝试了几次觉得还是挺不错的。就是开了车道居中总是和我抢方向盘,可能我平时开车习惯不好吧,后来索性关掉了。 油耗不高:开了500公里左右,油耗10.3(纯城市代步),估计再开多一点应该能到10以内。在我心理范围内。 内饰:虽然塑料件还是不少,但是据老款车主说已经有很大提升。氛围灯不错,颜色很多。座椅💺做的很舒服,后排坐垫的长度也加长了,钱掌柜说很好。 接下来说说缺点吧: 1.carlife居然只能有线连接,无线连接手机就不能上网,不知道工程师怎么想的。 2.所有接口都是type C的,就不能给我留几个usb接口嘛。 3.全景360的清晰度低,虽能看清,但是明显成本太低了。 4.导航声音和音乐声音交替时,调节音量不知道调了哪一个音量,有点错乱,只能用语音控制调节。 5.后排座椅要是能按比例放倒就更好了。 最后乘着双十一还是买了一点小配件,丝圈脚垫,尾箱tpe垫,四门金属踏板,手机支架,手机转换接口,本田迎宾灯。推荐手机专车支架,觉得还是需要的,方便很多。 我买的是带充电的,为避免推销嫌疑,大家自己🍑宝搜索一下。 啰啰嗦嗦说了一堆,感谢大家耐心看完。不喜勿喷哈,谢谢🤝,最后上美照!

    十一代雅阁旗舰版提车历程୧꒰•̀ᴗ•́꒱图1十一代雅阁旗舰版提车历程୧꒰•̀ᴗ•́꒱图1
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    2023-11-26
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