认证：eπ007车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
用户993302491656
我坐进驾驶座第一感觉就是特别舒服，一点都不杂乱。中控台设计得很干净，没那么多乱七八糟的按键，主要功能都在那块大屏幕上。屏幕反应贼快，切导航换歌都特别顺手。我最喜欢它的界面设计了，图标够大，开车时瞄一眼就能看清，完全不用费劲找。 用料方面挺良心的，手能碰到的地方基本都是软的。方向盘握着特别舒服，粗细正合适，开山路时转向特别跟手。座椅支撑性真的惊艳到我了，尤其是腰托位置刚刚好，开了一个多小时山路一点都不累。后排空间比预想的要大，朋友坐后面说腿能伸展开，不会觉得憋屈。 有几个小细节特别实用：无线充电板放手机刚刚好，杯架很深放保温杯不会晃；储物格设计得很合理，零碎东西都能找到地方放。晚上开车时氛围灯亮度刚刚好，不刺眼但又很有情调。 开山路时关上窗户，风噪胎噪都控制得不错，配上音响效果，听着歌开车特别享受。音响虽然不是大牌，但日常听歌完全够用，低音够劲人声也清楚。 感觉奕派007的内饰真的用心了。没有特别夸张的设计，但该有的都有，用着特别顺手。作为家用车，这内饰水平我觉得完全够用，甚至比某些更贵的车还实用。
哈喽老铁们！奕派小课堂又上线啦！提车六个月的老司机今天必须给家人们安利几个车里必备的神器！ 先看这个侧颜杀！当初就是被这大溜背勾了魂，开出去洗车小哥都夸像概念车！不过重点不是这个——快看我后备箱藏的宝贝！ 当当当当！露营党狂喜的卷轴床垫！后排放倒咔哒一扣，两分钟搞定铺床，软fufu的跟家里榻榻米似的！午休躺平YYDS！我家175的傻大个对象躺进去腿都能伸直，挤三个闺蜜开卧谈会都不带喘的！本来买来办公室午睡，结果现在周末直接杀去山顶看星空，比帐篷防风比充气床稳当，半夜翻身都不会咕叽响！怕脏就加个床笠，秒变移动儿童房！我家熊孩子现在上车就直奔床垫，长途自驾完全不用担心娃闹腾~下回给你们看我在车里支投影仪的骚操作！
家人们谁懂啊！25款奕派007如奕版新年王炸，直接让我这个老车主在工位上哭出声！全新定价139600元起居然白送价值2w+的智雅全家桶——AR-HUD+电动尾翼+香氛三件套+主驾八点按摩，这波操作让去年咬牙上Pro版的我秒变"付费测试员"💔 拿我提的530Pro+智雅包+马牌套装来说，当年裸车143600元，现在新春限时直降5000后：139600（新车价）-5000（现金砍）+2000（鎏光金车漆）+2000（19寸马牌&烈焰卡钳）=138600元！这还不算完，充电桩从标配变选装（1999元），实际总价140600元。掐指一算比我们老车主省了3000块，但看着新车主白嫖的迎宾光毯+副驾星环氛围灯，手里的咖啡突然就不香了。 最后暴言：还在纠结电车的友友们可以闭眼冲了！这价格别说撕同行，简直连自家老款都背刺！本野生代言人只恨不能七天无理由退货（bushi）现在唯一能安慰自己的，大概就是车友群里那批21年韭菜前辈了吧...
这车的续航挺能打的！我开的是620 Pro版，平时上下班，续航达成率大概在80%，一周的通勤完全没问题。要是周末出去玩，一周充一次电就足够了；要是不出去，一个多星期才充一次。虽然家里没充电桩，但外面充电也很方便，相比燃油车，这钱省得可不是一星半点儿。 周末自驾游更是爽翻了！以前周末基本就在家里窝着，出门太麻烦，成本也高。现在不一样了，出行成本直接拉低，只要没啥事，周末基本都出去溜达溜达。 别看奕派007是轿车，后备厢空间一点都不含糊，帐篷、折叠椅、炊具这些露营装备都能装下。要是还不够，把后排座椅放倒，空间直接翻倍！而且露营的时候，用车的外放电功能，各种电器都能用，比以前那种碳火烧烤方便多了，简直不要太爽。再放点音乐，露营氛围直接拉满！ 用了这车一年，我整体还挺满意的。日常通勤和周末自驾游，它都能搞定，动力、续航、智能化配置都挺符合我的预期。虽然高速有点噪音，储物空间设计也有点小问题，但这些都不算啥，总体来说，这车性价比真挺高的！
我打从奕派007一上市就盯上它了，终于在十月份把它开回了家。到现在已经三个月了，跟大家聊聊这段时间的用车感受，还有我为啥选了这辆车。简单来说，主要有这么几个原因： 首先，颜值这块儿，007真是没得挑，帅得没边儿。估计不少朋友也是冲着这个去的，它的外观在同价位里几乎找不到对手，真心耐看。 其次，性价比这块儿，当初买车时奕派007的表现相当给力，像个全能选手。不过现在市场竞争激烈，价格战打得火热，跟sl03经典款和A07典藏款比起来，性价比稍微逊色一点。如果你不急用车，不妨等等新款。 再说说底盘，007的底盘在这个价位里算是顶尖的了，不像sl03那样松散，偏硬一点，但开起来很舒服，遇到小坑小洼也能迅速调整过来。 最后是音响，20个喇叭完全够用，听歌效果杠杠的。要是全景声能一直免费就更棒了，头枕音响导航接电话也很方便，目前用着很满意。 这四点就是我选007的主要原因，当然还有其他理由，下次再细聊吧！
春节开新买的奕派007回老家过年啦！这趟跑下来可算摸透这车的脾气了，先说说让我乐开花的地方： 这车往村口一停绝对是最靓的仔！流水尾灯晚上亮起来跟科幻片似的，七大姑八大姨围着车转了三圈直夸会买。别看是轿跑造型，后排塞三个大汉都不带挤的，软乎的座椅跑长途也不硌屁股。这回我们四大活人带条狗，后备箱吞了四个行李箱加狗窝，愣是没耽误路上跷二郎腿！ 买的虽然是后驱版，油门一踩就窜出去，高速超车跟玩似的。方向盘跟手得很，过弯时候稳当得就像吸在路面上，开着开着就上瘾。最绝的是电量不虚标，大冷天跑四百多公里不带喘的，现在高速服务区充电站比公厕还多，这段沈海高速，随便找个服务区插半小时电，够跑回家还有剩！ 能动嘴绝不动手！喊声"奕派"就能调空调切歌换导航，比使唤自家娃还听话。高速上开着定速巡航，车子自己沿着车道跑，车少的时候简直像雇了个代驾，脚脖子终于不用抽筋了！ 下回唠唠这车的小毛病，绝对有你们想不到的乐子！
作为自己的第一台车，当时我预算大概在15万左右，目标是新能源轿跑。经过一番对比，最后进入决赛圈的是深蓝SL03、启源A07和eπ007。 启源A07试驾时感觉底盘有些硬，舒适性欠佳；深蓝SL03则是大家一直诟病的车尾设计不够美观，溜背造型也让后排空间显得有些局促。相比之下，eπ007的外观设计非常戳中我的审美，尤其是凌厉运动的前脸和大灯，整体造型高级感十足。它的加减速逻辑线性平顺，没有传统电车那种明显的顿挫感，加上舒适的底盘调校，驾驶体验非常出色。综合来看，eπ007无疑是我的最佳选择。 01、购车配置 我购买的是eπ007 620 Pro，并选装了智雅包、马牌轮胎。 02、优点分享 外观：高级感十足 eπ007的外观设计非常帅气，完全不像是一台十几万出头的车。在停车场充电时，还有路人过来拍照问我这什么车，落地多少钱。这种高颜值的回头率，让我每次出门都充满自信。 内饰：质感与舒适并存 试驾后，我果断选择了有机硅内饰，虽然要等一个月，但白色软包的质感让整个车内氛围提升了一个档次。5000块钱的选装，绝对花出了5万块的价值。每次坐进车内，都能感受到满满的高级感。 驾驶体验：线性平顺，舒适感拉满 eπ007的电门和刹车加减速逻辑非常线性，没有传统电车那种明显的顿挫感。底盘调校也十分出色，无论是城市道路还是高速行驶，都能提供舒适的驾乘体验。这种驾驶感受，只有自己多开、多试驾才能真正体会。 03、总结 eπ007不仅满足了我对高颜值外观的追求，还提供了出色的驾驶体验和高级感十足的内饰。作为我的第一台车，它让我对未来的出行充满了期待。如果你也在15万左右的预算区间寻找一台新能源轿跑，eπ007绝对值得你亲自去试驾体验一番。
已经驾驶着我的奕派007了，那么让我来分享下我的实际体验。 颜值方面：帅就完事了，这个车让我最满意的就是它的外观，尤其是向阳金色，随着外在的阳光，不同时段呈现不同的颜色。其实我在考虑一个问题，就是以后如果磕磕碰碰了，补漆的话会不会也比普通颜色更贵，有没有知道的车友，可以在帖子下方评论一下。 电耗和续航方面：我的是620版本，实际续航，如果跑高速加上开空调的情况下，续航也就400多。然后现在气温下降，冬季来袭，电耗也从之前的14来到了现在的18。 驾驶感受：目前感觉这款车的底盘还是挺稳的，轿车的通过性和操纵性在这款车体现的淋漓尽致，还是可以接受的。但是007的防噪做的不是很理想，高速行驶的时候风噪比较大，基本上驾驶位有很大的声音。 智驾方面：辅助驾驶是L2级别，我在高速上使用过，识别方式应该是沿着道路线行驶。但是一旦地面上没有道路线，车子就无法识别，会偏移方向，这个时候就比较危险了。然后就是变道的时候比较生硬，不是很好。 再就是车机系统，你好奕派，这个东风的车机系统做的还是差点意思，不知道是不是供应商的问题。车机虽然搭载的是8155的芯片，但是总感不是那么智能，希望能继续加油改进#东风奕派eπ007
已经入手小派几个月了，分享一下我的感受 一、科技元素 奕派007有着12.3英寸的全液晶仪表盘与悬浮式中控大屏，视觉效果非常震撼，将车辆的各项信息一目了然。在我同事第一次坐我车的时候就大为吃惊，不敢相信如今的电车已经发展到了这种境界。最令我惊喜的是其搭载的智能语音交互，只需简单的语音指令，就能完成导航设置、音乐播放、空调调节等操作，大大提升了行车过程中的便捷性和安全性。此外，车辆还配备了L2+级别的自动驾驶辅助系统，无论是城市拥堵路况下的自动跟车，还是高速路上的车道保持，都让我能够很大程度的释放精力。 二、动感操控 奕派007在动力系统上同样不差。搭载的高效涡轮增压发动机，配合平顺的变速器，无论是起步加速还是中途超车，都能感受到超快的加速，响应迅速，推背感十足。而底盘调校方面，则兼顾了舒适性与运动性，即便是在复杂的路况下，也能保持车身的稳定性和乘坐的舒适性。而且还提供了多种驾驶模式选择，无论是经济、标准还是运动模式，都能根据心情和路况灵活切换，满足不同场景下的驾驶需求。 三、环保节能 奕派007采用了先进的节能技术，不仅提高了燃油经济性，还减少了尾气排放。同时，车子的能量回收系统，在制动或减速过程中，能够有效回收能量并转化为电能储存，进一步提升了能源利用效率。让我能够拥有更大的自信对抗里程焦虑。 总而言之，我幸运当初选择东风，选择奕派！
在这个快节奏的时代，拥有一辆既符合日常通勤需求，又能为生活增添乐趣的汽车，无疑是每个都市人的小确幸。最近，我有幸将全新的东风奕派007纳入麾下，这段短暂的相处时光里，它不仅超出了我的期待，更以一种前所未有的方式重新定义了我的驾驶体验。今天，就让我从三个方面，和大家分享我与这辆未来感十足的座驾之间的故事。 一、智能科技，让驾驶成为一种享受 步入东风奕派007的座舱，仿佛穿越到了未来世界。12.3英寸的全液晶仪表盘与悬浮式中控大屏相得益彰，不仅视觉效果震撼，更将车辆的各项信息一目了然地呈现在眼前。最令我惊喜的是其搭载的智能语音交互系统，只需简单的语音指令，就能完成导航设置、音乐播放、空调调节等操作，大大提升了行车过程中的便捷性和安全性。此外，车辆还配备了L2+级别的自动驾驶辅助系统，无论是城市拥堵路况下的自动跟车，还是高速路上的车道保持，都显得游刃有余，让驾驶不再是负担，而是一种享受。 二、动感操控，激发驾驶激情 东风奕派007在动力系统上同样不容小觑。搭载的高效涡轮增压发动机，配合平顺的变速器，无论是起步加速还是中途超车，都能感受到源源不断的动力输出，响应迅速，推背感十足。而底盘调校方面，则兼顾了舒适性与运动性，即便是在复杂的路况下，也能保持车身的稳定性和乘坐的舒适性，让每一次出行都成为一次充满激情的旅程。更令人兴奋的是，车辆还提供了多种驾驶模式选择，无论是经济、标准还是运动模式，都能根据驾驶者的心情和路况灵活切换，满足不同场景下的驾驶需求。 三、环保节能，绿色出行新选择 在环保意识日益增强的今天，东风奕派007也没有忽视这一点。它采用了先进的节能技术，不仅提高了燃油经济性，还减少了尾气排放，为保护环境贡献了一份力量。同时，车辆还配备了能量回收系统，在制动或减速过程中，能够有效回收能量并转化为电能储存，进一步提升了能源利用效率。这种对绿色出行的坚持，让我在选择它时更多了几分自豪感和责任感。 总而言之，东风奕派007以其卓越的智能科技、动感操控以及环保节能的特性，不仅满足了我对一辆理想座驾的所有幻想，更在日复一日的陪伴中，成为了我生活中不可或缺的一部分。每一次启动引擎，都是一次新旅程的开始，每一次与它的互动，都让我深刻感受到科技带来的便捷与乐趣。如果你也在寻找一辆既能彰显个性，又能兼顾实用性的汽车，东风奕派007，绝对值得你细细品味。
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