楼主
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2024-04-05发布于：ZEEKR 001车友圈
新款的电机功率大，制造技术革命提升的话，大电机肯定比小电机重，所以新款肯定比老款重，再加上大电机比小电机费电，新款比老款费电那是一定的。 800V对省电的贡献，杯水车薪
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Test：新款拉垮了是既成事实，老有人扯什么因为安全，舒适…。 老款难道不舒适，不安全？为什么能耗能低一些？ 你拉老款来跑续航，未必跑不过小米。 说白了就是减配了，现在给自己安上了一个纳智捷的称号，笑死人。 新车主应该去找极氪要说法，毕竟车是自己在用，好不好用，只能说如人饮水，冷暖自知。
作者提到的车系：
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- 楼主
技术提升，所以电机功率大，加速极速都提升了，没毛病。 技术提升也不能违背物理定律
@黤飾垍魢：技术的提升，造成的结果反而不如老技术，请问这样的技术提升有啥意义呢
评论发表于2024-04-07 - 楼主
001有单电机，也有140度电。 说实话，真的在乎续航，最好买增程，别买纯电
@黤飾垍魢：首先对于家用车来说，提升的那百公里零点几秒的加速真的不重要，极速的提升在中国高速120限速的情况下，更是无用的。用这点换来续航的降低，你不觉得本末倒置吗？
评论发表于2024-04-07 - 楼主
但是在车涯上，极氪的加速成绩在30万价位霸榜，对于看中加速的人来说这点很重要
@车小才灵活：但是使用或者评测时电机的提升并没有啥用，都不是电门到底运动模式高转速猛踩起步，而且也不是开到极速。在正常工况下这俩工作情况和用处差不多，但续航却确实拉胯了
评论发表于2024-04-12
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