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天塌了啊朋友们，销售说说新车主没有一千五百度电的权益
礼拜天又去看了新款g9 销售说新g9没有1500度电的权益，只有老车主有。这还怎么玩，本来还想着买g9能用这个权益抵扣一万车款的。而且发现两个问题，第一就是老车主实打实的置换能比新车主购买g9少花2.1万(置换补贴保险5000+1500度电权益放弃1万+老车主抵扣尾款6000）这就让大家都能发现，小鹏g9是还能降之前两万的。实话实说，如果能少两万，销量肯定特别好，现在的价格，如果是去年铁定大卖，但是今年竞品这么多(三十万左右的有蔚来es6 极氪001 阿维塔11 智己ls7 比亚迪唐 特斯拉modey 等等），迟早还会降价的，何不趁着上市直接降，换销量。搞得两头不讨好，准新车主觉得会降价观望，老车主觉得背刺。第二就是电池换成了智鹏制造，问销售电芯是哪个厂的，销售说是小鹏自己做的，这个肯定也会影响很多人的选择决心，都会认为这个电池纯粹的就是为了降成本（别吹这个电池会比头部企业宁德时代的好，懂的都懂）。而且702max加上空悬两万块后只比650max少一个电机，神器的定价啊，一个电机贵三万，其实也是逼着大家买702max 因为702por加了轮毂和舒享包后价格来到了299900，只比带激光雷达的少一万。两个激光雷达只值一万？我几乎被这几个因数要劝退了，再等等吧，反正也不着急
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