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主角：22款后驱版modle3（官方0-100 6.1s） VS 22款700km长续航后驱版海豹（官方0-100 5.9s）
动力：体感modle3更强，踩下电门能瞬间达到最大扭矩；海豹动力输出更线性，接近油车。
电门脚感：海豹电门踏板脚感更轻和一般燃油车基本差不多，modle3电门脚感比较重更紧致（他们二者的电门脚感也深度匹配了他们各自的动力输出特性）。
转向：modle3没有虚位，转向比例更快，车头跟随更锐利，阻尼匹配没有问题。海豹略有虚位，转向比例更慢，车头跟随稍钝一点，阻尼匹配也很自然（感觉很像次世代马3的转向）。
刹车脚感：海豹更好，非常线性。modle3脚感非常硬，行程很短，体验不好。（单踏板模式适应了可能比踩刹车舒服一点）
底盘：悬架硬件规格一样，而且都是强调操控运动的调教。modle3悬挂前桥很厚实，滤震也充分，后桥路感信息反馈太多，舒适性不好。海豹悬挂前后桥差别没有modle3那么大，但也是后桥更硬一点，避震行程更短一些。需要说明的是海豹的底盘走好路底盘隔绝感和高级感更强，但一遇小坑小槛路面冲击还是会比较直接的地传上来。
前排：驾驶座调到最低都可以获得一个很战斗的坐姿，个人觉得海豹的运动座椅厚实度贴合感和包裹感都更好，当然modle3也不差。modle3的仪表台跟低，车头前方视野更好。海豹更具环抱感。
后排空间：海豹更好，我169坐后排大概3拳半，modle3 2拳多一点。后排坐垫厚度长度还有靠背角度都是海豹更优秀，modle3后排乘坐舒适性比较差。
隔音：前排二者都差不多，都是这个价位比较优秀的水平，后排modle3更好，海豹后排明显更吵。
内饰用料基本一个水平，同价位海豹有真皮座椅，modle3是仿皮，海豹稍胜一筹。
外观内饰见仁见智，海豹的电池保修政策更有优势，他们二者谁更强，你们觉得呢？
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