简介：123456
懂车弟夏测总导演
CTP和CTB原理基本差不多，区别如下 CTP结构：车身底板——电池上盖——电池——托盘 CPB结构：电池上盖——电池——托盘 CTB将车身地板省去，用电池上盖做车身底板，这样座舱可以多获得1-2CM高度，提升座舱空间。 个人觉得，CTB结构算不得什么变格性创新，有利有弊，安全性肯定不如传统CTP。
座舱和电池包之间无金属隔断，电池着火第一时间从座舱内开始烧。
我开了10油年，换电车一年，我的驾驶习惯是脚一直在油门，需要刹车再切换，所以开电车，用动能回收没任何不习惯。 有这样的油车老司机，不踩油门时候脚放在刹车的吗？我看这么多人点赞
明年来挖坟，再见
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