第三次保养作业

前情提要：距二保时间间隔1年，公里数间隔7500+公里。

本次保养内容：机油机滤，刹车油。

车型：20款325li运动

🔧保养分享

首先是大家关心的烧机油问题：

本次机油开单为5.75l，实际加注5l，2保机油加注5l，3保放出机油4.5l，7500km左右，消耗约0.5l，机油测试在顶格，发动机盖上有疑似机油蒸汽，保养完后，擦拭干净，观察一年。

车机版本：1122，本版本车机机油温度降低，日常驾驶大概在94°，相较1121前车机版本，机油温度105°有所下降，低速顿挫及拖拽有一定缓解，热车体感降低，但依然存在，相比较0720版本，属于可接受范围。

猜想：b48tu机油异常消耗的问题跟油气分离不充分，多余机油蒸汽进入气缸参与燃烧导致机油减少，缸内积碳严重，机油温度的降低减缓了发动机运行中这一缺陷导致的机油损耗，问题依然存在，不过得以缓解。

建议：因为烧机油问题只是缓解并未实质解决，如果需要长远驾驶的车友推荐购买清洁型燃油宝，本人使用黑瓶hks，目前两万五千公里，加注了两瓶，四保如果更换火花塞再给各位汇报缸内情况，二保情况已在去年的作业中进行了汇报，缸内积碳情况尚可。

请见过大佬，使用乙醇汽油的车友推荐使用金瓶

本次更换的机油型号为030跟上一保保持一致。

二保更换的030机油

3保更换的030机油

其他部分情况：

目前公里数大概25000km，前刹车还有4.5mm，上一保后刹车为6mm，七千公里大概磨了1.5mm，下一保大概率会更换刹车片。

分享一点行车小技巧：如果有能力的话，可适当使用油门来当做“刹车”，提高自己开车的预见性，减少大脚刹车大脚油门的情况，可以有效缓解低速顿挫拖拽，提升乘客舒适性，以及提高燃油使用效率，减缓刹车点头的情况发生。

冷却壶里4s给加注了自来水，等下一保看看冷却液的情况。

保养总结：

本次保养，从赠送的530机油升级为030机油，费用为270块，更换刹车油344元（不使用代金券，官方有200元活动)，合计600出头，因首年续保赠送了延保代金劵，所以本次保养实际花费0元。

目前来说，烧机油问题并没有困扰我，消耗量属于合理范围，后刹车皮相比较之下消耗得确实有那么一点快，感觉至多坚挺到3万5就得更换了。

本次自己更换的空滤及空调滤如下，使用的是科德宝，140元，上一年用的是曼牌，当时价格390，目前一套价格升高至580，折中选择了科德宝也是大厂。

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最后望圈主推荐加精