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嗣洋

宝马3系车主·车龄3年

马上出保了，检测漏气漏油

还有十几天就出保了，看到有介绍说机脚胶漏油的，变速箱漏油的，所以还是在出保前来检测下。其他没问题，检测出来了涡轮进气管有漏油漏气的情况，还好在保修期查出来的最后更换的只是一个胶圈，但出保了再来的话，4s绝对让你换整个气管

马上出保了，检测漏气漏油图1

马上出保了，检测漏气漏油图1

马上出保了，检测漏气漏油图2

马上出保了，检测漏气漏油图2

马上出保了，检测漏气漏油图3

马上出保了，检测漏气漏油图3

马上出保了，检测漏气漏油图4

马上出保了，检测漏气漏油图4

马上出保了，检测漏气漏油图5

马上出保了，检测漏气漏油图5

马上出保了，检测漏气漏油图6

马上出保了，检测漏气漏油图6

马上出保了，检测漏气漏油图7

马上出保了，检测漏气漏油图7

2024-11-02

嗣洋

宝马3系车主·车龄3年

BMW燃油宝官app感觉也不真了

看着my bmw的燃油宝买6送1价格不错，加上他家品质应该没问题吧，就下叉了，结果… 问题一：纸盒的标签不是纹路纸，而是普通印刷纸张。问题二：与4s店里换购的对比，喷码没有4s的清晰精致，瓶身在灯光下是能透光的，三角△标志也不能对齐。一言难尽果断申请退款，大部分快递还不接，好不容易找到中通给发出去了。总结：以后都在4s买了。之前在网上也买过各种，但是和4s店里的比较，还是4s的货最真，有些网上卖的说的是4s的大库货，但拿到了看了还是有差别，一分钱一分货吧。

BMW燃油宝官app感觉也不真了图1

BMW燃油宝官app感觉也不真了图1

BMW燃油宝官app感觉也不真了图2

BMW燃油宝官app感觉也不真了图2

BMW燃油宝官app感觉也不真了图3

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BMW燃油宝官app感觉也不真了图4

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BMW燃油宝官app感觉也不真了图5

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BMW燃油宝官app感觉也不真了图6

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BMW燃油宝官app感觉也不真了图7

BMW燃油宝官app感觉也不真了图7

BMW燃油宝官app感觉也不真了图8

BMW燃油宝官app感觉也不真了图8

2024-10-31

嗣洋

宝马3系车主·车龄3年

舒服了，宝马 G28 底盘终于调整到位

换成了和4系差不多的结构板和拉杆，整体感觉终于到位了，刚性和扭动性兼顾。

舒服了，宝马 G28 底盘终于调整到位图1

舒服了，宝马 G28 底盘终于调整到位图1

舒服了，宝马 G28 底盘终于调整到位图2

舒服了，宝马 G28 底盘终于调整到位图2

舒服了，宝马 G28 底盘终于调整到位图3

舒服了，宝马 G28 底盘终于调整到位图3

舒服了，宝马 G28 底盘终于调整到位图4

舒服了，宝马 G28 底盘终于调整到位图4

2024-07-31

嗣洋

宝马3系车主·车龄3年

三保了，没烧出异常

前面记录了9000烧了一格，今天来保养，拿了量杯专门来测测到底少了多少。二保加的5.25，今天放出来4.7，烧了0.5。感觉还算正常。按照4s说法本应该加5.75，如果报警少一格，才算机油异常。说人话就是要烧1升，才能索赔。😂 带0.5升机油回家了提醒大家，送的5w30和不提出要求的0w20机油都是大罐的，必须给售后说用小瓶1升机油。另外最好去车间看着保险。

三保了，没烧出异常图1

三保了，没烧出异常图1

三保了，没烧出异常图2

三保了，没烧出异常图2

三保了，没烧出异常图3

三保了，没烧出异常图3

2023-09-24

嗣洋

宝马3系车主·车龄3年

该烧还是要烧

车机升级到了0323，油温降低到98度，二保6000公里没烧，9000公里再测，还是烧了一格，比去年晚1000公里烧一格，哎～没得救了。如何成功找4儿子换新气门室盖呢？

该烧还是要烧图1

该烧还是要烧图1

2023-09-16

嗣洋

宝马3系车主·车龄3年

帮大家踩坑了，3系装了前阻尼杆

之前加了后阻尼杆效果还可以，想着把前面也加了，目前装好后最大的问题就是增加了高频震动传递到车内，手啊、脚啊都是麻酥酥的，不过除了麻，整车质感确实提高些，车头侧倾又小了点，综合之前换的定吧、拉杆、下加强件，防倾杆等等，基本就是换了套避震的感觉，不过这个震动对于敏感的人，确实不友好，考虑准备拆掉吧。想入的考虑好了装前面的，后面阻尼杆没问题

帮大家踩坑了，3系装了前阻尼杆图1

帮大家踩坑了，3系装了前阻尼杆图1

帮大家踩坑了，3系装了前阻尼杆图2

帮大家踩坑了，3系装了前阻尼杆图2

帮大家踩坑了，3系装了前阻尼杆图3

帮大家踩坑了，3系装了前阻尼杆图3

2023-09-06

嗣洋

宝马3系车主·车龄3年

快2.6W了，机油还没有烧

二保后已经跑了快6000了，暂时没有烧，一格也没少。估计和升级了0323系统降低机油温度有关，有一定改善吧，希望能再坚持3000

快2.6W了，机油还没有烧图1

快2.6W了，机油还没有烧图1

快2.6W了，机油还没有烧图2

快2.6W了，机油还没有烧图2

2023-06-26

嗣洋

宝马3系车主·车龄3年

今年薅羊毛给大白吃98精粮

某石油的98号和95号同价格，还可以满400，每升减0.3元，性价还是可以，当然不能和私人加油站比。但胜在品质放心点，吃精良踩起来就是有劲啊，响应确实比95快，也顺滑，今年继续薅。

今年薅羊毛给大白吃98精粮图1

今年薅羊毛给大白吃98精粮图1

今年薅羊毛给大白吃98精粮图2

今年薅羊毛给大白吃98精粮图2

今年薅羊毛给大白吃98精粮图3

今年薅羊毛给大白吃98精粮图3

2023-06-11

嗣洋

宝马3系车主·车龄3年

325li改装加强暂时毕业了

提车后一路加了拆，拆了换，目前325li基本达到日常驾驶的愉快模式了，发个毕业贴给还没加和想加的一站参考。清单：1.M3顶吧(原厂) 2.机舱拉杆(原厂) 3.底盘中下拉杆(定制版cpm） 4.后下液压阻尼杆(ttcr 2) 5.底盘中下拉杆(ttcr 2)准备拆掉 6.后防倾杆(原厂) 7.ate DOT4 SL6刹车油效果：不会有开船感，刹车不发虚更显性些，点头减少，底盘感受扎实，侧倾有一定抑制，变道跟顺性增强，车头指向性增强，高速车身贴地性更好。原厂贴纸确实色泽和质感好，

325li改装加强暂时毕业了图1

325li改装加强暂时毕业了图1

325li改装加强暂时毕业了图2

325li改装加强暂时毕业了图2

325li改装加强暂时毕业了图3

325li改装加强暂时毕业了图3

325li改装加强暂时毕业了图4

325li改装加强暂时毕业了图4

325li改装加强暂时毕业了图5

325li改装加强暂时毕业了图5

325li改装加强暂时毕业了图6

325li改装加强暂时毕业了图6

325li改装加强暂时毕业了图7

325li改装加强暂时毕业了图7

325li改装加强暂时毕业了图8

325li改装加强暂时毕业了图8

325li改装加强暂时毕业了图9

325li改装加强暂时毕业了图9

2023-05-20

嗣洋

宝马3系车主·车龄3年

更新0323，不用恢复隐藏设置

0721系统最近去4s升级到了0323，刷过隐藏的，直接升级没问题，不用恢复原厂设置。 0323系统确实可以，主要是缓解了低速拖拽和降低机油温度，增加舒适性又降低烧机油的量。但是动力确实有点点牺牲，但不明显。

更新0323，不用恢复隐藏设置图1

更新0323，不用恢复隐藏设置图1

更新0323，不用恢复隐藏设置图2

更新0323，不用恢复隐藏设置图2

2023-05-16

嗣洋

宝马3系车主·车龄3年

提问3系松开刹车踏板出现叽叽声，这是怎么回事哦？声音仔细判断过是刹车踏板内部传出来的，不是刹车盘声音，视频是停车时测试的，求解答也

嗣洋视频1

嗣洋视频1

2023-04-26

嗣洋

宝马3系车主·车龄3年

新3又双叒叕折腾加强件

一不折腾就不舒服(还是有点异响)，目前车上已经装了原厂顶吧两件套，后防倾杆，应对重庆这种路不平凹凸起伏的效果还是很好，基本没得开船的晃悠感了。但是在前轮单侧上坡，车身发生扭曲的时候就会出现明显的车架异响，原因还是顶吧加强后，车头变硬，车头变形的应力转移到薄弱的中部而导致的车身变形异响。解决这个问题，只有加强车身中部来改善，可以选的加强件有岛国的cusco 、CPM，还有国产的狮特、旅图、TTCR等等，最后还是选了个高颜值高性价的CPM定制版狮特的下拉杆装过，效果太硬了，适合下赛道，不适合日常，所以就强化中间就行。定制的CPM质量看着可以，够硬，想到不下赛道，买岛国的无非就是材质更好一点，但是也发挥不出来（主要还是舍不得）更换还是方便，换刹车油的时候顺便让师傅换了，原厂的螺丝是8.8的硬度，只打了20nm，目前效果也够了。说下效果：车身中部变硬了，单侧上坡异响小了很多，基本忽略。变道速度和灵活性又提升10%，侧倾抑制的体感提升8%，车身晃动抑制提升15%，整体效果还是达到了，值得推荐如果城市道路还不错，其实不用加强中间梁。

新3又双叒叕折腾加强件图1

新3又双叒叕折腾加强件图1

新3又双叒叕折腾加强件图2

新3又双叒叕折腾加强件图2

新3又双叒叕折腾加强件图3

新3又双叒叕折腾加强件图3

新3又双叒叕折腾加强件图4

新3又双叒叕折腾加强件图4

新3又双叒叕折腾加强件图5

新3又双叒叕折腾加强件图5

2023-04-14

嗣洋

宝马3系车主·车龄3年

3系耀夜轮毂满是铁粉

3系刹车掉粉不是一般的严重，提车后一度以为轮毂是哑光的，结果是铁粉覆盖造成的，普通洗一次车基本洗不出来，除非你精洗。但每次精洗也费钱，所以只能自己自足，一瓶铁粉去除剂，一把轮毂刷，每次洗车时，动手喷一喷，刷一刷，轻轻松松就干干净净了。

3系耀夜轮毂满是铁粉图1

3系耀夜轮毂满是铁粉图1

3系耀夜轮毂满是铁粉图2

3系耀夜轮毂满是铁粉图2

3系耀夜轮毂满是铁粉图3

3系耀夜轮毂满是铁粉图3

3系耀夜轮毂满是铁粉图4

3系耀夜轮毂满是铁粉图4

2023-03-28

嗣洋

宝马3系车主·车龄3年

哈曼卡顿充值了效果就好了

最近一系列狂操作、狂充值，突然觉得哈曼卡顿效果还是不错了，当然还是比上不足哈。具体来说就是： 1.放歌一定用车机qq音乐 2.充值刷一个宝华音响设置菜单，选音乐会 3.充值买个qq音乐的SVIP把自己收藏歌曲的音质选择为臻品母带。充值和车机登陆一定为同个账号 4.把要听的歌放在自己qq音乐收藏中，车机qq音乐选择我的收藏，就能播放收藏中的高品质音源 5.原理就是通过播放母带音源获得更好的音效，亲测确实提高不少，特别是人声。当然充值SVIP确实比较贵，但是相比换宝华韦健还是便宜不少，算个折中方案。

哈曼卡顿充值了效果就好了图1

哈曼卡顿充值了效果就好了图1

哈曼卡顿充值了效果就好了图2

哈曼卡顿充值了效果就好了图2

哈曼卡顿充值了效果就好了图3

哈曼卡顿充值了效果就好了图3

2023-03-13

嗣洋

宝马3系车主·车龄3年

中石油98=95价，吃精粮开起来是舒服

中石油的优惠活动还是香，逢10，20，30加油，98和95同价，还可以享满400减3角。 98的油是舒服，踩着给力多了，还耐烧点

中石油98=95价，吃精粮开起来是舒服图1

中石油98=95价，吃精粮开起来是舒服图1

中石油98=95价，吃精粮开起来是舒服图2

中石油98=95价，吃精粮开起来是舒服图2

2023-03-11

嗣洋

宝马3系车主·车龄3年

宝马添加剂确实难变真假

去4s保养，随手看到展示的添加剂，108一支，仔细对比了下和app官方寄来的也有一点不同，和自己在网上买的380一盒的也不一样，但是塑料瓶工艺到一样，就是贴纸印刷有点差别，难道是宝马印刷工艺每个批次都不同？

宝马添加剂确实难变真假图1

宝马添加剂确实难变真假图1

宝马添加剂确实难变真假图2

宝马添加剂确实难变真假图2

宝马添加剂确实难变真假图3

宝马添加剂确实难变真假图3

宝马添加剂确实难变真假图4

宝马添加剂确实难变真假图4

宝马添加剂确实难变真假图5

宝马添加剂确实难变真假图5

宝马添加剂确实难变真假图6

宝马添加剂确实难变真假图6

宝马添加剂确实难变真假图7

宝马添加剂确实难变真假图7

2023-03-10

嗣洋

宝马3系车主·车龄3年

新3系2.2W索赔刹车片成功了

过程还算顺利，预期没有完全达到，但也满足了。简单说下索赔的方式和说辞 1.前提条件。2.5w公里内，车机出现感叹号提醒要求更换后刹车片。 2.4s接待态度。你跟他们说刹车片磨损异常，他们会装作没听见，让你直接付费换刹车片，给你说什么这些是正常的，还说有个1万多就报警了，也正常。别听他们叨叨解释，直接要求检查保修。 3.沟通技巧。直接跟他们说还没到2.5w公里就报警了，这就是磨损异常，刹车分泵无法彻底打开，要求进行检查和保修。然后这个时候接待人员就会给你做检修流程了。 4.车间跟进。一定跟着车子进车间，看着师傅检测，然后师傅会看看磨损情况，会给你说磨损都是正常的，然后你要严正重复上面的话:就是2.5w内报警就是磨损异常，就是分泵延迟打开，而且告诉他们宝马内控已经有解决方案，就是更换刹车片和壳体，给他们看图片1，然后师傅就会软下来，这时会给你说报他们报保修部审查吧。 5.成功更换。剩下的就是师傅又开始一顿检查，拍照，记录，上传，等待保修部门确认。最后我这个确定为只更换刹车片，不换分泵，因为没有出现刹车片磨损厚薄不一情况。想着能换就可以，也就没再纠缠了，因为有帖子说换了壳体还是磨损快。后来师傅说是刹车片工艺改变加上后轮驱动轮等等…… 我不信这些 6.更换过程。让师傅要清洗下分泵活塞，更顺滑一点，自己可以检查按压下两根导銷是否顺畅，收缩速度是否一致。我检查发现一边两根回弹不一致，导致一片刹车片有磨损过快情况。如果回弹不一致，最好让师傅拆下来清洗重新上油。同时自己还准备了两包刹车软膏，让师傅多涂点，因为正常只给一包软膏。最后，祝大家成功索赔

新3系2.2W索赔刹车片成功了图1

新3系2.2W索赔刹车片成功了图1

新3系2.2W索赔刹车片成功了图2

新3系2.2W索赔刹车片成功了图2

新3系2.2W索赔刹车片成功了图3

新3系2.2W索赔刹车片成功了图3

新3系2.2W索赔刹车片成功了图4

新3系2.2W索赔刹车片成功了图4

新3系2.2W索赔刹车片成功了图5

新3系2.2W索赔刹车片成功了图5

新3系2.2W索赔刹车片成功了图6

新3系2.2W索赔刹车片成功了图6

新3系2.2W索赔刹车片成功了图7

新3系2.2W索赔刹车片成功了图7

新3系2.2W索赔刹车片成功了图8

新3系2.2W索赔刹车片成功了图8

新3系2.2W索赔刹车片成功了图9

新3系2.2W索赔刹车片成功了图9

2023-03-10

嗣洋

宝马3系车主·车龄3年

新7系的后排长度是认真的么？

今天来4s弄我车的刹车，顺便看了下新7系，本来对7系期望很高，后排应该非常舒适吧，但是座进去就立马我C，这座位腿部承托怎么这么短，居然没有座大沙发的感觉，除了厚度舒服，长度感觉还没我的3系承托得好啊，以为是有单独的腿托设计，但是然而并没有。这可是735LI啊，不是标轴哦。论腿部支撑真的是反的，长轴系的腿部支撑比较下来是3>5>7，最后直接上753系后排对比图吧，大家自己看，不信自己去4s店座一座。

新7系的后排长度是认真的么？图1

新7系的后排长度是认真的么？图1

新7系的后排长度是认真的么？图2

新7系的后排长度是认真的么？图2

新7系的后排长度是认真的么？图3

新7系的后排长度是认真的么？图3

新7系的后排长度是认真的么？图4

新7系的后排长度是认真的么？图4

新7系的后排长度是认真的么？图5

新7系的后排长度是认真的么？图5

新7系的后排长度是认真的么？图6

新7系的后排长度是认真的么？图6

新7系的后排长度是认真的么？图7

新7系的后排长度是认真的么？图7

2023-03-10

嗣洋

宝马3系车主·车龄3年

跑到150以上方向盘抖、车也抖

最近跑了次长途，很好的高速路面，跑到150以上发现方向盘在抖，车头也有点，以为是车速快了缘故，后来看了有关视频介绍才觉得可能是动平衡没打好。今天去某虎养车把四个轮子动平衡都打了一遍，不打不要紧，一打四个都不平，3个轮毂都有轻微变形，一个变形比较大，让我去做专业轮毂修正，听了拔凉拔凉的。师傅说防爆胎比较硬，过大坑如果轮胎没鼓包，就容易把轮毂震变形。回来仔细想想是有几次80多的速度过了大坑的，但是没鼓包，可能就整变形了。另一方面也可能是换了金属的气门嘴，导致动平衡的变化。

跑到150以上方向盘抖、车也抖图1

跑到150以上方向盘抖、车也抖图1

2023-02-15

嗣洋

宝马3系车主·车龄3年

提问跑到20660就提示后刹车只能用3700km了，也就是刚刚跑到2.4w出头，有没有向4s索赔后刹车成功的？麻烦说下怎么索赔也？不然只有自己换了

嗣洋图1

嗣洋图1

2023-02-10

嗣洋

宝马3系车主·车龄3年

车胎又遭扎没气，放弃普通胎

一大早发动车就看到胎压报警，右前轮只剩0.9的胎压了，一看胎正面被螺丝钉扎了，心头拔凉拔凉的心想还好是防爆胎，没胎压也能开出去补胎，只不过我有电动打胎器，还是先打到2.4再开，这里庆幸三点：钉子扎得正，是防爆胎，有打气工具附近有个京东会开门了，习惯的问了下蘑菇钉补胎要80，但是师傅看了说只扎穿了一点小口，用贴片就行。之前也看到过的，蘑菇钉补胎针对大钉子，这种小钉子贴片就行，于是贴片开补。京东会补胎还是正规，工具齐全，打磨、刷胶、贴片、再刷胶、打动平衡，一共50，全程app操作支付，还优惠了10块。提醒大家补胎一定要打动平衡，不然你都不知道车是怎么抖的经过这一遭，还是放弃以后换ps5 普通胎了，防爆胎还是踏实些

车胎又遭扎没气，放弃普通胎图1

车胎又遭扎没气，放弃普通胎图1

车胎又遭扎没气，放弃普通胎图2

车胎又遭扎没气，放弃普通胎图2

车胎又遭扎没气，放弃普通胎图3

车胎又遭扎没气，放弃普通胎图3

车胎又遭扎没气，放弃普通胎图4

车胎又遭扎没气，放弃普通胎图4

车胎又遭扎没气，放弃普通胎图5

车胎又遭扎没气，放弃普通胎图5

车胎又遭扎没气，放弃普通胎图6

车胎又遭扎没气，放弃普通胎图6

车胎又遭扎没气，放弃普通胎图7

车胎又遭扎没气，放弃普通胎图7

车胎又遭扎没气，放弃普通胎图8

车胎又遭扎没气，放弃普通胎图8

车胎又遭扎没气，放弃普通胎图9

车胎又遭扎没气，放弃普通胎图9

2023-02-09

嗣洋

宝马3系车主·车龄3年

3系贴个车衣还能赚点钱

车衣是提车前就定好的，龙膜g2+后羿玻璃膜，车衣质保10年，提车后就直接开去贴的，这样最快速得到保护。 1.比选。这个价位的品牌车衣就两个，一个xpel,一个龙膜，选后者主要考虑价格相比便宜点，重庆地区，差价基本在 3000以上，不过在这个价位上的质量也没多少实际区别了，主要考虑施工技术和贴膜工艺了。 2.xpel：主打的是机裁，裁好后直接往车上贴，优点就是确实避免了施工割伤到漆面；缺点就是因为不能包边，边沿收口无法全包，导致白色车久了，边沿就会积灰，很难看。 3.龙膜g2：可以机裁，但主打还是全包施工，这个就考验师傅的功力，好处和坏处刚好是xpel的对调，全包适合白车，没有明显的收口痕迹。 4.效果。车衣贴了后，确实会更亮很多，洗车随便洗，不怕沙石，不怕太阳纹、发丝纹，能防刮、防小飞石和防轻微刮擦。目前已经防止了三处石子打穿漆膜，一处40cm的侧裙刮伤，这四处车衣伤到了，但是没伤到车漆。 5.找钱。被刮伤两次，一次被擦伤了前杠，一次被追尾破了后杠，两次都是对方全责，直接去 4s做漆，然后去龙膜店重贴，因为是对方责任，所以对方的保险公司是可以赔付的，而赔付有个差额，比如：膜的报价一个面是 2800，但实际支付是2000，即使保险会要求打9折，那么保险赔付也是2520，自己还可以赚500，如果你自己不重贴膜，选择对刮伤处进行局部处理，基本上没有费用，你可以赚2000以上了． 6.提醒。一定要去品牌授权的正规店进行贴膜，千万别涂一点便宜自己去网上买车衣，拿去让别人施工，这样没有质保，也没办法提供当时的支付凭证，有些保险公司赔付要求看车衣的支付凭证，打款记录什么的。没有就没法获赔了。

3系贴个车衣还能赚点钱图1

3系贴个车衣还能赚点钱图1

3系贴个车衣还能赚点钱图2

3系贴个车衣还能赚点钱图2

3系贴个车衣还能赚点钱图3

3系贴个车衣还能赚点钱图3

3系贴个车衣还能赚点钱图4

3系贴个车衣还能赚点钱图4

3系贴个车衣还能赚点钱图5

3系贴个车衣还能赚点钱图5

3系贴个车衣还能赚点钱图6

3系贴个车衣还能赚点钱图6

3系贴个车衣还能赚点钱图7

3系贴个车衣还能赚点钱图7

3系贴个车衣还能赚点钱图8

3系贴个车衣还能赚点钱图8

3系贴个车衣还能赚点钱图9

3系贴个车衣还能赚点钱图9

2023-02-05

嗣洋

宝马3系车主·车龄3年

机油温度低了，燃烧不充分，机油不烧了，结果费油了

汽摩频道：宝马3系更新完系统后油耗变高是怎么回事？

2023-02-04

嗣洋

宝马3系车主·车龄3年

原厂添加剂、香氛配件鉴别分享

网上宝马原厂配件假货不少，发个贴记录下自己买到的添加剂和香氛吧。这两个的价格差大、假货也多。鉴别技巧：我主要看包装盒上的宝马特有标签，原来是黄标，现在有些是白标，标签假的产品肯定假的。 1.原厂添加剂在京东官网...查看全文

原厂添加剂、香氛配件鉴别分享图1

原厂添加剂、香氛配件鉴别分享图1

原厂添加剂、香氛配件鉴别分享图2

原厂添加剂、香氛配件鉴别分享图2

原厂添加剂、香氛配件鉴别分享图3

原厂添加剂、香氛配件鉴别分享图3

原厂添加剂、香氛配件鉴别分享图4

原厂添加剂、香氛配件鉴别分享图4

原厂添加剂、香氛配件鉴别分享图5

原厂添加剂、香氛配件鉴别分享图5

原厂添加剂、香氛配件鉴别分享图6

原厂添加剂、香氛配件鉴别分享图6

原厂添加剂、香氛配件鉴别分享图7

原厂添加剂、香氛配件鉴别分享图7

原厂添加剂、香氛配件鉴别分享图8

原厂添加剂、香氛配件鉴别分享图8

原厂添加剂、香氛配件鉴别分享图9

原厂添加剂、香氛配件鉴别分享图9

原厂添加剂、香氛配件鉴别分享图10

原厂添加剂、香氛配件鉴别分享图10

原厂添加剂、香氛配件鉴别分享图11

原厂添加剂、香氛配件鉴别分享图11

2023-02-03

嗣洋

宝马3系车主·车龄3年

推荐个3系哈曼卡顿调音数据

经过一年的亲身验证，这套哈曼的均衡器调音数据不错，体显了哈曼对重低音和玄乐声音的表达，但人声依然不行，天生条件所限，听动词打次最好方法：复位均衡器(重来没调过直接跳过)，从低音到高音依次调整每个音区数据，左到右为：58-2634555。喜欢低音和高音的可以自己单独提高或较低低音、高音两个数值，我是在前面数据基础上把高音加满了的，为弥补人声不足。图片是调整后的样子。推荐：我另外用OBD激活了宝华韦健的音响设置菜单，用的音乐会模式，效果更好一些。有更好调音数据的，还望分享下

推荐个3系哈曼卡顿调音数据图1

推荐个3系哈曼卡顿调音数据图1

推荐个3系哈曼卡顿调音数据图2

推荐个3系哈曼卡顿调音数据图2

推荐个3系哈曼卡顿调音数据图3

推荐个3系哈曼卡顿调音数据图3

2023-01-31

嗣洋

宝马3系车主·车龄3年

终于来重庆了，可惜来晚了，不然就入你了

车动力：探店|打卡捷尼赛思重庆首店，它所传递的豪华的确与众不同

2023-01-29

嗣洋

宝马3系车主·车龄3年

3系计划装顶吧的，来拿扭力数据吧

自己很早就装了兩刷下顶吧和拉杆顶吧，当时没查手册打扭力，全凭师傅手感打的。最近让朋友用我的车架号查了扭力值，和网上某宝商家给的扭力数据有出入，然后查了4系顶吧的数据，也是和 3系一样的，都是 56nm。有安装计划的xdm可以收藏安需要打。拉杆顶吧可以根据需要向下调整扭力， 50~56都可以。扭力小点没这么硬。顶吧装了有没有用？非常有用，前提是起装了原厂后防倾杆后，体感上就是屁股跟随快，变道快速，防倾抑制有效果，减少晃动和点头，一个字香！

3系计划装顶吧的，来拿扭力数据吧图1

3系计划装顶吧的，来拿扭力数据吧图1

3系计划装顶吧的，来拿扭力数据吧图2

3系计划装顶吧的，来拿扭力数据吧图2

3系计划装顶吧的，来拿扭力数据吧图3

3系计划装顶吧的，来拿扭力数据吧图3

3系计划装顶吧的，来拿扭力数据吧图4

3系计划装顶吧的，来拿扭力数据吧图4

2023-01-28

嗣洋

宝马3系车主·车龄3年

3系换了火花塞才发现水很深

2万换下的火花塞，原厂是冠军的，4s换上的日本的，应该是NGK，把旧火花塞和某宝号称正品冠军对比了下，果然没有对比没有伤害，大概率是假的，所以没有鉴别力还是在4s换吧，也贵不了多少，突个省心。左边原厂换下来的，右边某宝的

3系换了火花塞才发现水很深图1

3系换了火花塞才发现水很深图1

3系换了火花塞才发现水很深图2

3系换了火花塞才发现水很深图2

2023-01-13

嗣洋

宝马3系车主·车龄3年

3系耀夜轮毂补漆、门把手防撞推荐

1.轮毂修复。前后轮毂都有被划伤的情况，没考虑修复，因为修复价格可以去某鱼买个新的了。所以买个油漆抹上去，只要不明显就可以了，耀夜的轮毂颜色不好买，也是突然在京东找到的，颜色和原厂轮毂很接近了，值得推荐。 2.门把手防撞。就是图中的金属片直接贴门把手上，对于越野车好大车型的开门杀保护很好。最近保养才看到，门把手被别人撞凹了，还好有这个金属片，不是门把手就惨了。

3系耀夜轮毂补漆、门把手防撞推荐图1

3系耀夜轮毂补漆、门把手防撞推荐图1

3系耀夜轮毂补漆、门把手防撞推荐图2

3系耀夜轮毂补漆、门把手防撞推荐图2

3系耀夜轮毂补漆、门把手防撞推荐图3

3系耀夜轮毂补漆、门把手防撞推荐图3

3系耀夜轮毂补漆、门把手防撞推荐图4

3系耀夜轮毂补漆、门把手防撞推荐图4

3系耀夜轮毂补漆、门把手防撞推荐图5

3系耀夜轮毂补漆、门把手防撞推荐图5

2023-01-06

嗣洋

宝马3系车主·车龄3年

新3系 2万保养，火花塞、缸内小黑黑

疫情耽误了保养，趁1.8大放开前把保养做了吧，4s保养车辆积压严重，工作日售后都说保养接不赢了。保养过程： 1.意外。建议大家亲自去车间看着保养，差点给我加错了机油，还好我立马阻止了。原因是要求升级020机油，结果顾问没下单清楚，师傅默认加5w30，所以大家最好去车间看着比较好。 2.机油。买车的时候送了5年10万基础保养，自己升级0W20机油，补差价了404，还是给顾问说的加5.25带0.5走，然后师傅非常正气的说官方要求就是加5.75，不要听网上说的，说的很诚恳，差点信了 3.火花塞。还是把火花塞更换了，想着迟早都要换，早换早舒服早省事。火花塞的情况和一保差不多，1.2缸小黑小油，3.4还好。顺便看了1.2.4缸情况，1.2缸还好，有点积炭，4缸火花塞正常，居然积炭不少，不解啊🤔，为什么呢？现在缸内的情况是定期加了添加剂的效果，最后加HKS是1.6万公里，跑了有4000公里。 4.空调滤芯。有买保险送的代金劵，一起就在4s换了，法国产的，是白标，但是有纹路感。 5.空滤、燃油滤芯，在京东买的，一共420，在外更换50。 6.关于机舱的雨刷顶吧和拉杆，以及防倾杆非常建议加装，点头、开船、侧倾、屁股跟随性都有很大提高。

新3系 2万保养，火花塞、缸内小黑黑图1

新3系 2万保养，火花塞、缸内小黑黑图1

新3系 2万保养，火花塞、缸内小黑黑图2

新3系 2万保养，火花塞、缸内小黑黑图2

新3系 2万保养，火花塞、缸内小黑黑图3

新3系 2万保养，火花塞、缸内小黑黑图3

新3系 2万保养，火花塞、缸内小黑黑图4

新3系 2万保养，火花塞、缸内小黑黑图4

新3系 2万保养，火花塞、缸内小黑黑图5

新3系 2万保养，火花塞、缸内小黑黑图5

新3系 2万保养，火花塞、缸内小黑黑图6

新3系 2万保养，火花塞、缸内小黑黑图6

新3系 2万保养，火花塞、缸内小黑黑图7

新3系 2万保养，火花塞、缸内小黑黑图7

新3系 2万保养，火花塞、缸内小黑黑图8

新3系 2万保养，火花塞、缸内小黑黑图8

新3系 2万保养，火花塞、缸内小黑黑图9

新3系 2万保养，火花塞、缸内小黑黑图9

2023-01-06

嗣洋

宝马3系车主·车龄3年

1.9w 新3 进去烧机油行列

22款325li，一保开得柔和，9000公里首保没烧，1.8w测试过也没烧，1.9万通知二保了，今天一测烧了一格(首保加的5.25l)，这一万公里偶尔跑得转速高些，应该还算烧得不过分吧？烧一格一般还剩多少机油呢，打算把剩下的0.5加进去，放着也没用

1.9w 新3 进去烧机油行列图1

1.9w 新3 进去烧机油行列图1

2022-12-24

嗣洋

宝马3系车主·车龄3年

新3还是得定期清积炭

💘实用车品提车后汽修店的兄弟就在给我说这代3系还是要每5000公里定期清洗积炭。后来看到烧机油的种种才明白他的用意。烧机油不重要，缸内产生积炭才重要‼️ 添加剂首先用的是原厂的，基本2000公里加一瓶，中途有推荐用HKS毒药，所以又改用了HKS了。说下效果吧，原厂的加进去的这箱油动力响应更好些，应该是既有提高辛烷值又有点清积炭的作用吧，一瓶100ml兑59l汽油，这点清积炭的能力肯定比不了Hks的，但是加完后没多大改变。 HKS毒药买的是普通版，200ml兑59l，第一次加进去动力会有一点点弱，第二次就不明显了，第一次加进去后就在城里面随便开开，第二次加进去直接跑完全高速，后面油门明显响应好很多。总结：HKS+高速跑一箱或者半箱，效果最好。趁着双十一又搞了3瓶囤着，又可以用大半年了。

新3还是得定期清积炭图1

新3还是得定期清积炭图1

新3还是得定期清积炭图2

新3还是得定期清积炭图2

2022-11-04

嗣洋

宝马3系车主·车龄3年

G28 2000公里长测防倾杆

8月的重庆太热了，只能外出避暑度假了，为了更好的操控和乘坐体验，出发前增加了后防倾杆(之前开帖分享了)。这次出去跑到云南往返了2000公里，把整体的体验简单说下，给大家个参考。 1.加装了什么？原厂的机舱里面M3雨刷下顶吧，顶吧拉...查看全文

G28 2000公里长测防倾杆图1

G28 2000公里长测防倾杆图1

G28 2000公里长测防倾杆图2

G28 2000公里长测防倾杆图2

G28 2000公里长测防倾杆图3

G28 2000公里长测防倾杆图3

G28 2000公里长测防倾杆图4

G28 2000公里长测防倾杆图4

G28 2000公里长测防倾杆图5

G28 2000公里长测防倾杆图5

G28 2000公里长测防倾杆图6

G28 2000公里长测防倾杆图6

2022-08-27

嗣洋

宝马3系车主·车龄3年

宝马 G28 3系加装防倾杆

安装背景：之前已经加装了机仓内的雨刷下顶巴和拉杆，对晃动和点头还是有点改善的，但是屁股的脱节和晃动还是在，而且底盘比较散。 �本来想晚点再装的，因为不想拆太多东西，毕竟新车，但是走了重庆黑山谷9道拐山路后，加上同路段又开了下F底盘的...查看全文

宝马 G28 3系加装防倾杆图1

宝马 G28 3系加装防倾杆图1

宝马 G28 3系加装防倾杆图2

宝马 G28 3系加装防倾杆图2

宝马 G28 3系加装防倾杆图3

宝马 G28 3系加装防倾杆图3

宝马 G28 3系加装防倾杆图4

宝马 G28 3系加装防倾杆图4

宝马 G28 3系加装防倾杆图5

宝马 G28 3系加装防倾杆图5

宝马 G28 3系加装防倾杆图6

宝马 G28 3系加装防倾杆图6

宝马 G28 3系加装防倾杆图7

宝马 G28 3系加装防倾杆图7

宝马 G28 3系加装防倾杆图8

宝马 G28 3系加装防倾杆图8

宝马 G28 3系加装防倾杆图9

宝马 G28 3系加装防倾杆图9

2022-08-13

嗣洋

宝马3系车主·车龄3年

新3系主动刹车确实不错，特别是前车突然刹车，主动报警和制动响应很快，但是估计制动太快了，后车追尾风险就高了，亲身体验了主动刹车后被后面车追尾的尴尬，现在刹车每次都要紧张的看看后面跟车情况了

嗣洋图2

嗣洋图2

懂车帝原创：30万豪华车主动刹车横评，红旗能否挑战BBA与沃尔沃

2022-07-03

嗣洋

宝马3系车主·车龄3年

才提3系的xdm 赶紧放气吧

如果提车后发现车很颠，过坎避震冲击大，那么赶紧按照车机提示调整到标准胎压。因为新车的胎压非常高，平时就我和老婆两人用车，所以冷车胎压就按照车机提示放到了前2.2后2.3，然后你就会感觉避震舒适度大大提升了。当然还想更舒服就得升级了

才提3系的xdm 赶紧放气吧图1

才提3系的xdm 赶紧放气吧图1

2022-06-17

嗣洋

宝马3系车主·车龄3年

新3一万公里的舒适改装小结(一)

325li耀夜提车后半年开了已经1万公里了，为了舒适各种小改装，走了些弯路，最后基本定稿，把目前相对满意的舒适状态的改装分享下，第一篇为车架硬件改装，第二篇为内饰软改装。 1.提车后出现的问题：侧倾、点头、拖拽、冷启动刹车异响、冷启动上坡加油无力、刹车片消耗过快、自动雨刷感应迟钝智障、中控台轻微异响 2.改装诉求：通过改装让车更舒适。 3.车身有效改装件：雨刷下顶吧和发动机前顶吧一起装。说下自己的安装弯路：一开始两套顶吧没有看参考扭矩，直接拧紧的，所有螺丝都是用的同等扭矩拧紧的，导致转向推头、前后车身明显脱节，侧倾抑制倒是很明显，开船感觉抑制明显。后来取了发动机前顶吧，发现不推头了，侧倾和开船感觉抑制却变差了些。于是参考其他兄弟把发动机前顶吧按照30nm90度的扭矩进行重新安装后发现非常合适了，转向既不推又能保证原厂的指向性，侧倾抑制和晃动抑制也比较好，整体感觉不错了。雨刷下顶吧可以参考打56nm的扭矩哈。刹车点头也有所改善的。 4.车身无效难受改装：后下加强撑杆。起初加这个撑杆是为了配合顶吧一同加强车身结构，保持前后强度一直性，但事与愿违。结果是加装后配合顶吧转向是非常犀利了，侧倾抑制非常的好，变道超车也非常快和爽，但是……速度跑到80以上问题就来了，因为加了后撑杆导致底盘过硬，速度一快，一遇到有坑的路面，即使比较小，都没法化解和抵消带来的冲击，导致乘坐体验很差，完全无法忍受，而且对车架冲击也很大。所以直接取掉了。这个加强撑杆适合改了避震的用。 5.刹车油门踏板：换成了mp 金属的，脚感更好了，特别是刹车的力度控制更好，有利于迅速控制刹车，抑制点头。 6.低速拖拽闯动的控制：磨合期是很明显，但是磨合过后会好些，我觉得主要还是对油门的控制一定要细腻和稳定。就是在20-25左右跟车的时候，不能一下就松油门，而是一点点的缓缓的松，压住最后5mm的油门，稳住后就基本没明显闯动了。 7.冷车启动坡道油门无力情况：才提车的时候需要几次，主要是冷车启动油温没上来的时候在坡道前踩刹车，然后踩油门一瞬间出现油门踩下去没反应，要继续深踩后会突然往前蹿，比较吓人。跑到6000以上出现比较少了。我觉得可能是出厂加的机油比较多，估计是5.75的，导致冷车启动偶尔出现无力，6000以后，以及首保加了5.25后基本没出现了，首保后有过一次。 8.刹车片消耗确实快，首保检查后刹车片只有7mm了，比新的11mm少了4个，按照这个速度2万公里估计就该换了。平时开自动驻停不多啊。 9.发动机仓原厂隔音棉：主要是为了打开机舱看着饱满，隔音效果有一点，声音小一些，特别是点火启动的一瞬间，不会让人太尴尬😅。至于散热，我觉得没什么影响。 10.车门的静音胶条：门上自己装了隔音胶条，关门的声音厚重了，质感比较好，高速的风噪会小一些，下雨天车门下的泥水也不容易跑进来车门坎内侧。 11.龙膜g2车衣：提车就去贴了，虽然贵，但确实值！跑高速飞来的石子已经把前杆打了3处，车衣刚刚破了，但没伤漆。洗车就洗30的，不怕洗花车漆，也不会有太阳纹，洗完车后都像是自动打蜡一样闪亮

新3一万公里的舒适改装小结(一)图1

新3一万公里的舒适改装小结(一)图1

新3一万公里的舒适改装小结(一)图2

新3一万公里的舒适改装小结(一)图2

新3一万公里的舒适改装小结(一)图3

新3一万公里的舒适改装小结(一)图3

新3一万公里的舒适改装小结(一)图4

新3一万公里的舒适改装小结(一)图4

新3一万公里的舒适改装小结(一)图5

新3一万公里的舒适改装小结(一)图5

新3一万公里的舒适改装小结(一)图6

新3一万公里的舒适改装小结(一)图6

2022-06-09

嗣洋

宝马3系车主·车龄3年

3系首保了，看下烧机油没

车辆状况是半年9500公里进行的首保，加了5次原厂添加剂，平时都是加的中石油。偶尔踩高转速，平时都在2000转市区跑跑。要求4s出5.75，加5.25的0w-20，多的带回去，4s还是愿意，没多说什么。把1缸拆出来看了下，还算好，头子有些积炭，不算黑，有点点油渍。就没有看缸内情况了。有没有火花塞比我情况更好的呢

3系首保了，看下烧机油没图1

3系首保了，看下烧机油没图1

3系首保了，看下烧机油没图2

3系首保了，看下烧机油没图2

3系首保了，看下烧机油没图3

3系首保了，看下烧机油没图3

2022-05-28

嗣洋

宝马3系车主·车龄3年

325加强-车身稳了、屁股跟紧了

前几天发贴才说不装车身加强杆了，结果被自己立马打脸。还是买了底盘的后下左右撑杆，原理和f底盘的类似。今天到了马上装车，配合之前装的原厂顶吧，我靠～果然和预想的一样，车身也后部稳了，变道也能紧跟不拖沓了，顶吧➕撑杆把整车的行驶质感提升了很大的档次，还是装得值。价格不到600 至于这个有没有什么副作用就不知了，反正自己开车比较柔和、不激烈，正常家庭用用，应该问题不大。关于这套的撑杆的做工还是感觉很扎实的，铝合金材质，前面四颗需要更换配套的长螺丝，加装很方便，10分钟拆装6颗螺丝就搞定了。

325加强-车身稳了、屁股跟紧了图1

325加强-车身稳了、屁股跟紧了图1

325加强-车身稳了、屁股跟紧了图2

325加强-车身稳了、屁股跟紧了图2

325加强-车身稳了、屁股跟紧了图3

325加强-车身稳了、屁股跟紧了图3

325加强-车身稳了、屁股跟紧了图4

325加强-车身稳了、屁股跟紧了图4

325加强-车身稳了、屁股跟紧了图5

325加强-车身稳了、屁股跟紧了图5

325加强-车身稳了、屁股跟紧了图6

325加强-车身稳了、屁股跟紧了图6

325加强-车身稳了、屁股跟紧了图7

325加强-车身稳了、屁股跟紧了图7

2022-05-14

嗣洋

宝马3系车主·车龄3年

好东西，就是给油门打孔比较费力

刘阿男呀：自己动手，我的BMW升级之路！

2022-05-12

嗣洋

宝马3系车主·车龄3年

8900公里暂时没少机油

马上要首保了，测了下机油量暂时没有少，等去首保了再看下火花塞情况吧。话说大家首保是继续加0W20呢，还是0w30呢？听说30的机油不容易让机油窜出去，烧的概率小点。我是城市路跑得多，偶尔节假日跑跑高速。

8900公里暂时没少机油图1

8900公里暂时没少机油图1

8900公里暂时没少机油图2

8900公里暂时没少机油图2

2022-05-12

嗣洋

宝马3系车主·车龄3年

325底盘加强车身不晃了

说结论吧：我的325li耀夜仅在加了m3顶吧和机舱拉杆后，车身整了，晃动小了，侧倾改善了，车身扭动少了，但是避震受力更多了。加装前后过同样的凹凸不平路和减速带感受就是轮胎在底盘下跳动，车身相对少了晃颠感，但避震受力发出的吃吃声也多了。可以说效果明显，近期本打算加装底盘中部加强件，看了很多，听了很多，分析了一番。个人认为：325li耀夜在不改避震，且日常道路不好的情况下不适合加装。虽然整体舒适性会大大提升，但后悬挂避震受到的冲击力和负荷压力也大大提升，会加速避震老化和损伤。为什么呢？我看了一圈加强件，能提高中后部横向刚性的就属图一图二两种类型，一个是日本的CPM，不改结构只换材料进行加强，另一个是模仿f地盘的原厂加强方式。两种都能提高横向刚性，国产的尾部加强还稳定了后桥，更能抑制桥上跳动。(图四就不推荐了，因为两个材质不同的件连接面积小了必然会导致软的一方变形) 但是刚性加强，不代表受力会减弱，只是把车身受到的力转移到了其他软的地方！同样是过坑过坎，假设原本避震受力70%,车身30%，结果一加强，车身顶住受力了，避震却受到了90%的力。体感就是一过大坑，轮胎可能直接冲顶，避震和塔顶长期受伤比较大，特别是255/40的宽胎➕防爆胎，本来就重，冲击力自然比225/45普通胎大更多。当然，如果你的城市道路比较好，没什坑，而且后轮又是标准胎宽，那就很适合上加强件了。配合顶吧，可以说开起来底盘像换了台车，家用非常舒适。后期，等换了ps5普通胎，也考虑换个CPM的，他家的的刚性可以通过拆装中间的黑色模块改变强度的，还是比较科学，而且不动结构比较保险

325底盘加强车身不晃了图1

325底盘加强车身不晃了图1

325底盘加强车身不晃了图2

325底盘加强车身不晃了图2

325底盘加强车身不晃了图3

325底盘加强车身不晃了图3

325底盘加强车身不晃了图4

325底盘加强车身不晃了图4

2022-05-11

嗣洋

宝马3系车主·车龄3年

宝马原厂添加剂有多大用？

今年一番年就看到铺天盖地的3系烧机油，几千公里的都有积炭了，我也担心中招。既然容易积炭，那就干脆定期加点添加剂吧。我计划是每2000公里加一瓶，一盒6支，等首保了打开盲盒看效果吧。一盒360元，也不算太贵，还能承受。现在加了3支了，说下加了的感觉吧，一直加中石油95号汽油，加入添加剂前后，深踩油门，发动机声音确实是不一样的，加了添加剂后油门变轻些，声音很均匀线性，没有其他杂音。我想应该有点效果吧，还有4000公里就首保了，到时候看效果吧

宝马原厂添加剂有多大用？图1

宝马原厂添加剂有多大用？图1

宝马原厂添加剂有多大用？图2

宝马原厂添加剂有多大用？图2

宝马原厂添加剂有多大用？图3

宝马原厂添加剂有多大用？图3

宝马原厂添加剂有多大用？图4

宝马原厂添加剂有多大用？图4

2022-05-06

嗣洋

宝马3系车主·车龄3年

3系牌照架又薄又软还变形

提车前就看到有人说后牌照架薄，很松垮，一不注意就会把漆面顶伤了，提车后装后牌照的时候很注意，至今很好。但是6个月过去了，结果前牌照居然变形了，还有大缝隙，看着心烦得很拆下拍照检查了一下和别的车对比才发现牌照上面的塑料已经变形了，导致缝隙大。我的牌照架因为贴车衣和修补前杠一共拆装过3次，估计是上牌照的时候工人拧螺丝太紧，加之有牌照框，导致上面两颗螺丝在拧紧后，周边的塑料太薄变形了这个换新原厂又是400块出去了~哎结论提醒：直接上牌照问题不大，拧紧了也还好。但是要装牌照框的，特别是后面有海绵垫的，一定不能拧紧了，而且最好买纯碳的，别买我这种铁皮的，真碳的硬度高，整个牌照受力均匀，不会像我这种两边是翘起的。

3系牌照架又薄又软还变形图1

3系牌照架又薄又软还变形图1

3系牌照架又薄又软还变形图2

3系牌照架又薄又软还变形图2

3系牌照架又薄又软还变形图3

3系牌照架又薄又软还变形图3

3系牌照架又薄又软还变形图4

3系牌照架又薄又软还变形图4

2022-05-05

嗣洋

宝马3系车主·车龄3年

实测加装顶吧媲美F底盘的80%

前几天给325li耀夜加装了两套原厂顶吧件，在城市道路感受后发了条动态说侧倾改善了50%，结果一石激起千层浪，各种声音都有，主流还是不相信有这么大的改善。当然我说的改善是相对F底盘的对比，因为我是开过亲戚的f底盘3系的，所以有我有一定的对比发言权。这次恰逢五一假期出游，去了黔江小南海，然后又到濯水古镇，其中跑了一段翻山路，各种回头发卡弯，上坡下坡，着实检验了侧倾的改善情况。感受就是我和老婆体感上觉得侧倾大大改善，和同行未改动的F底盘320做对比，侧倾基本媲美他的80%了，如果只算头部的侧倾控制可以说和F底盘不相上下，差在了屁股跟随性上差那点意思。后面又跑了高速，高速给我的感觉就是更贴地了，车头有F底盘感觉，屁股也还是差点，如果换ps5轮胎估计会好些吧。当然，这次的感受也是在搭配了MP刹车油门踏板的情况下得出的结论，得益于MP刹车踏板很防滑，脚上对刹车力度控制更精准了，也就加持侧倾的改善。结论：不吹不黑，我对我的结论负责，从跑山路的体感上讲，对于一个普通不玩车的人，侧倾改善是很明显的，点头也抑制了不少。当然只限于当下原厂件3件套的加装的体验。后续：估计不会考虑加装防倾杆了，我担心没改避震，加装后反而车头太灵，不好把控，不如现在好开。还不如换一套PS5 普通胎更能提升驾驶感受图片最后两张就是记录仪视频截图和高德路线图了，绝对真实体验

实测加装顶吧媲美F底盘的80%图1

实测加装顶吧媲美F底盘的80%图1

实测加装顶吧媲美F底盘的80%图2

实测加装顶吧媲美F底盘的80%图2

实测加装顶吧媲美F底盘的80%图3

实测加装顶吧媲美F底盘的80%图3

实测加装顶吧媲美F底盘的80%图4

实测加装顶吧媲美F底盘的80%图4

实测加装顶吧媲美F底盘的80%图5

实测加装顶吧媲美F底盘的80%图5

实测加装顶吧媲美F底盘的80%图6

实测加装顶吧媲美F底盘的80%图6

2022-05-03

嗣洋

宝马3系车主·车龄3年

3系加装MP原厂刹车油门踏板

💘实用车品更换了一套MP的原厂刹车油门踏板配件，安装过程很酸爽，装好后很舒爽这个刹车踏板要把原厂的胶皮拆了后再铁踏板上打3个孔配合装螺丝，因为是铁的，所以钻起来了格外费力。而油门踏板还好，用模型手钻打了孔，把螺丝拧进去就行。总体效果很舒服，油门踩起来更轻巧，刹车踩着更有质感了，脚感不错👍。不怕麻烦的值得推荐价格嘛，TB很乱，贵的要1200，便宜的500，我取了中，买的700的。包装齐全，带黄标。

3系加装MP原厂刹车油门踏板图1

3系加装MP原厂刹车油门踏板图1

3系加装MP原厂刹车油门踏板图2

3系加装MP原厂刹车油门踏板图2

2022-04-29

嗣洋

宝马3系车主·车龄3年

宝马新3系侧倾改善了50%

🚘 改装原因 �自己提的是22款3系，祖传侧倾+点头，其原因就是避震太软了，防倾杆也取消了。考虑到重庆的地形侧向上坡频繁，避震软了会导致车架的扭动加剧，长期车架刚性减弱，表现就是车架唧唧的异响(前车明锐带来的阴影)，而且...查看全文

宝马新3系侧倾改善了50%图1

宝马新3系侧倾改善了50%图1

宝马新3系侧倾改善了50%图2

宝马新3系侧倾改善了50%图2

宝马新3系侧倾改善了50%图3

宝马新3系侧倾改善了50%图3

宝马新3系侧倾改善了50%图4

宝马新3系侧倾改善了50%图4

宝马新3系侧倾改善了50%图5

宝马新3系侧倾改善了50%图5

宝马新3系侧倾改善了50%图6

宝马新3系侧倾改善了50%图6

2022-04-29

嗣洋

宝马3系车主·车龄3年

提问上坡加油发动机没反应怎么回事？新车900公里，出现过3次，都是在停车库低速滑行到坡道的时候，停顿了下来，再踩油门发动机没反应，吓得我踩回刹车，然后又深踩油门才有转速上去了。这样的情况不是每次这样，像间歇性抽风一样，各位新车友有没有遇到过的呢。

2021-12-18

嗣洋

宝马3系车主·车龄3年

196批次325li验车了

终于等到验车了，一切顺利，黑色大灯饰条更加提升前脸精气神电尾和一脚踢测试了不错，瞬间高级了，弥补了一些减掉360的遗憾。但是轮胎抽到了韩泰就让人恶心🤢了，销售说耀夜配的都是韩泰，不是耀夜的配的米其林，这是什么逻辑？贵的还配置低些其他不多说，等提车了再详拍

196批次325li验车了图1

196批次325li验车了图1

196批次325li验车了图2

196批次325li验车了图2

196批次325li验车了图3

196批次325li验车了图3

196批次325li验车了图4

196批次325li验车了图4

2021-11-15

嗣洋

宝马3系车主·车龄3年

196终于解锁出集成了

天天看车架号查查和车价王，结果还是销售信息快。依次是销售信息～车价王～宝马app 至今车架号查查还没出集成信息所以大家还是多问问销售和看看车价王吧关键是车架号查查还要钱 325li➕熏黑大灯饰条确实帅，这个加装值

196终于解锁出集成了图1

196终于解锁出集成了图1

196终于解锁出集成了图2

196终于解锁出集成了图2

196终于解锁出集成了图3

196终于解锁出集成了图3

196终于解锁出集成了图4

196终于解锁出集成了图4

2021-11-04

嗣洋

宝马3系车主·车龄3年

新配置 22款3系个性黑色大灯

📒 22款3系外观唯一的变化就是标轴黑耀标配了个性化定制黑色大灯饰条，一直非常期待效果，因为我是325li选配了的 📉 今天懂车帝上传了22款的实物照片，果然更加帅气！有神！更低奢！ 💘 绝对不是贴个黑色膜能替代的效果哦 📸 给大家做了对比图和挖来了细节图，方便一次看满足顺便问下有多人是加装了这个黑色饰条的呢？

新配置 22款3系个性黑色大灯图1

新配置 22款3系个性黑色大灯图1

新配置 22款3系个性黑色大灯图2

新配置 22款3系个性黑色大灯图2

新配置 22款3系个性黑色大灯图3

新配置 22款3系个性黑色大灯图3

新配置 22款3系个性黑色大灯图4

新配置 22款3系个性黑色大灯图4

新配置 22款3系个性黑色大灯图5

新配置 22款3系个性黑色大灯图5

新配置 22款3系个性黑色大灯图6

新配置 22款3系个性黑色大灯图6

新配置 22款3系个性黑色大灯图7

新配置 22款3系个性黑色大灯图7

新配置 22款3系个性黑色大灯图8

新配置 22款3系个性黑色大灯图8

新配置 22款3系个性黑色大灯图9

新配置 22款3系个性黑色大灯图9

2021-10-02

嗣洋

宝马3系车主·车龄3年

325li9月11日同时生产配置却不同了

兄弟们，今天收到销售发来的车架号，查了后和别人是同款325li耀夜，但是查出来的配置却少了416后窗及后侧遮阳帘，其他都一样，这是什么情况呢？难不成自己选配了3样还给减配一样

325li9月11日同时生产配置却不同了图1

325li9月11日同时生产配置却不同了图1

325li9月11日同时生产配置却不同了图2

325li9月11日同时生产配置却不同了图2

2021-09-14

嗣洋

宝马3系车主·车龄3年

3系定制黑色大灯饰条是个撒？

最近定了 325li耀夜，选配了冬季、舒适、 acc，销售跟我说定制的都是 9月生产。正要下单排期销售又告知9月生产的22款的了，选配的电尾变标配了，听闻大喜。心想那不是节约了 4000，但是又说指导价没出来，要8月才出，有可能价格调整，心中我一顿我C，那不是捆着绑着一回事么。正当这个时候有人发出了9月新款的引导单，一看还是可以的。如果按照引导单的说法，就是 325li耀夜标配了4000电尾和3200的尊贵型互联驾驶组合（这个个人觉得可以理解为高级的人机交互系统吧）。还增加了一些选配∶红黑双色座椅，m三色安全带，个性定制黑色大灯饰条这些。心想反正都是定制，都要等，这几样也不贵，还能突显新款的与众不同，初步决定都搞上。但是都没有实物图，盲定还是比较虚，万一踩雷就惨了然后就是到处找图片、信息，最后找到了双拼座椅和三色安全带，一看就不是我的菜，果断 pass，剩下与众不同的就是黑色大灯饰条了，但是始终找不到，结果心一横，管他的，节约了4000电尾，这个饰条才 3200，也赚了800（纯属自我麻痹），就让销售定了，然后开始忐忑了到处找黑色大灯饰条的样子信息，果然功夫不负有心人啊，居然找到了，新款m4就有这个选配。结果一看视频，效果还不错，相当于是加了一条烟熏眼妆，应该是在灯罩上贴一条黑色装饰条，具体就看图片吧，黄色 m4就是加装了的，灰色没加装。最后，还是希望定的3系出来的效果有这么好，不违和就行了，如果有更多消息和效果图的兄弟麻烦也发下吧，让我定心。忘记说了，我定的车是白摩卡

3系定制黑色大灯饰条是个撒？图1

3系定制黑色大灯饰条是个撒？图1

3系定制黑色大灯饰条是个撒？图2

3系定制黑色大灯饰条是个撒？图2

3系定制黑色大灯饰条是个撒？图3

3系定制黑色大灯饰条是个撒？图3

3系定制黑色大灯饰条是个撒？图4

3系定制黑色大灯饰条是个撒？图4

2021-07-21

没有更多了～