1年用车感受，不吐不快_荣威iMAX8车友圈

1年用车感受，不吐不快

2023-02-15发布于：荣威iMAX8车友圈

在分享前，先吐槽上汽荣威对这款车的推广和产品迭代速度，2023年1月销量尽然只有143辆，当初21年10月我购买时的月销量好歹也有1千多辆，那时M8的月销量也只不过2千辆，但人家广汽懂得消费者，不断迭代产品，把那个前脸一改，摇身一变“传祺法”，2023年1月销量尽然达到中大型MPV的第三名，超过了GL8，哎。。。

我的车子是2021年10月买的2022款尊荣版，使用了1年半，因受22年上半年的特殊情况（大家都懂），所以车子有3个月基本是停在小区里，所以车子行驶里程只有7800公里，其中50%城市地面和高架路，50%高速。期间就做过一次免费小保养，车子没出现过啥问题，平时行驶基本是ECO模式，目前平均油耗在12左右，作为MPV来说能接受。

谈谈不满意的点：

1、起步弱，0-30km的响应和提速的确有点慢，但如果要起步快就要深踩油门，转速马上超过2000转，而且发动机噪音就有点大。啥时候上汽也搞个48v的轻混系统上去啊，那就爽歪歪。但当车速超过40迈后，车子动力输出就很充沛，提速和超车都能给驾驶员很大的信心。

2、电瓶问题，今年春节期间发现电瓶电量一直低于50%，每次熄火时车机都会报警低压蓄电池，去4s店查过，店里给电瓶重新充电至75%，但也没查出问题。后来我分析亏电的可能性就是之前天冷，上车就开座椅加热功能（这功能应该是直接从电瓶取电）。所以就那段时间电瓶亏电厉害，现在不开启加热，电瓶就一直保持在75%，但电就是充不进去（车子每天都在开），目前先这样吧，等后续电瓶实在不行就途虎上换一个。