认证：荣威iMAX8 DMH车主·新提车
简介：懒人一个
Sea张小胖
提车一个月了，因为主要是周末送娃上课和出去玩，也就开了1000公里，这次其他先不谈，来说说从实际体验下来的情况出发，对车辆后续OTA希望能解决的问题，也算是抛砖引玉，车主们也可以留言意见，希望荣威的工作人员能看到，参考我们车主的意见，让后续OTA在解决实际使用问题的同时，提升车主们的使用体验。 1.先说仪表屏幕。①车机里的显示设置，虽然我调了仪表亮度，但是每次着车后，仪表都会恢复到最暗状态；②其次，在仪表默认的排布方式下，每次接完手机蓝牙连接后的电话，右侧信息栏都会跳回到总能耗页面（我习惯每次都调到本次启动油耗），能否挂断电话后保持当前选择的页面；③仪表显示内容能否添加发动机转速信息，我挺想看得。 2.再说车机。①下方快捷栏希望能有更多的位置，现在几个不太够用，而且最好左边的主页和程序按钮也能自己设置，毕竟每个人的使用习惯不一样，而且屏幕下方就有主页的物理按键，这里有点多余了；②车机里增设一个搜索网络的按钮，现在只碰到过一次启动车辆后车机没信号，但是我居然没在车机里找到搜索网络的按钮，我之前那RX5车机设置里都有这个功能；③我很想要哨兵功能，不知道能否实现，毕竟我看摄像头应该是够的，可能是雷达和车机内置的存储空间不够；④透明底盘和全车环视的图像拼接很粗糙，完全不像大厂的水准，但是想想我之前RX5环视摄像头的像素，安慰自己胖八也算是进步了，不过还是希望能通过OTA优化下；⑤车机能否实现分屏功能？左右根据自己的习惯设置信息页面，可以是导航，歌词，或者其他自定义信息，当然，也可以让车主选择不分屏，不过就胖八这个车机芯片来看，我觉得够呛，也算是许个愿吧。 3.关于一些其他问题。①安全带提示，无论是副驾还是二排，有时候我座椅上放些东西，也会给我安全带提示，不知道是普遍问题还是我自己的偶发问题；②关于发动机启动的声音和逻辑，希望ota能优化，现在只有跑过中环外环80－100的路况，发动机声音大小能接受，但是不太好听，就好像女优们诱惑的叫声就算很响我肯定不讨厌，但是叽叽喳喳的公鸭嗓子就算不是很响，进到耳朵里也挺讨人厌的可能这条是有点挑了，不知道其他车主是怎么觉得的？ 暂且就这些，等之后过年出去玩跑了高速之后再来说吧。对了，什么时候会OTA？按照以往的经验，估计要挺久，毕竟我也是从最早荣威inknet车机用到斑马1.0，再是上海第一批体验斑马种马计划升级的老车主了，大家都在努力往前奔跑的时代，荣威你可不能吊车尾了
之前几个帖子，有不少人在问怎么减的，我就用自己问下来的情况开个帖子，上海地区是这么算的，其他地方应该大差不差。 首先是需要上牌前支付的车价费用（开票费用），裸车价－荣威老车年份（超过半年算一年）×5000-贷款贴息（不一定都有，每家4s店合作的银行利率稍有不同）＝上牌前需要支付的车价费用（开票费用）。其他额外还有个保险。 假设我选了顶配，开票费用就是24.99-4（八年rx5）－0.8（10万贷款，每年4%利率，贴息两年，25个月可提前还款）＝20.19 其实贴息的钱你不能算在自己买车优惠里，因为利息你还是要还的，一贴一还相当于免息。 然后，不要急，上牌之后还有很多补贴可以申请，厂家置换补贴一万元（4s店说这次需要新车上牌后申请和打款），国补（或者地方补贴），区补（很多城市的不同区也会有一些补贴）。 算上这些，我如果买车上牌之后的最终价格是24.99-4-1（品牌置换）-1.2（上海地补，混动车算作油车，纯电车就是1.5）-0.2（闵行区区补）＝18.59 希望能对各位有个帮助
写在最前，大二时候考出驾照，毕业之后家里给买了辆练手车，手动挡350就这么开了起来，6年时间就换过一个车窗电机，17年想着接下来可能有小宝宝了，开始拍牌，想不到媳妇查出有孕的当月，那天我还在和媳妇逛静安大悦城，代拍和我说拍到了，然后置换买车，RX5 2.0T顶配开起，到今年年初做了6年免检后的第一个年检，截止到目前为止，质保期内换过一个摆臂胶套，出保前看360不清晰，薅羊毛换了套新的，其他就没啥问题了。 最近因为家里老人家年纪的确上去了，需要一直去医院或者周末带老人家出去多玩玩，有换车的需求，七座刚需，大家都要坐舒服，那就得mpv，预算20上下，也就这么几辆车。去年年初去三亚的时候就租赁了胖8，第一感觉就是操控挺好，没有商务车普遍的开船感，第三排坐垫厚实，坐着挺舒服。然后上个月既然已经想着有打算了，就网上租了辆21的尊荣，带上老婆，娃，丈人，丈母娘和家里两位老人家，去旁边苏州玩了几天，模拟下实际使用情况，整体都给了好评。 当然，人无完人，车也一样，我认为买车就是跟着自己预算和需求，找那辆优点，特点是你所需求的，缺点是你能接受或者可以忽略的车。 说回正题，现在车市血刃战，我觉得胖8还有一定的提升空间： 1.增加一套混动动力，给车主更多选择。纯电续航150+2.0T发动机，定价别离谱，25左右能落地，配合上推广，我觉得能嘎嘎乱杀。如果混动动力可以，我不介意拿我的沪牌额度挂到绿牌上； 2.务必保持好车身安全和相较于其他mpv更好的底盘及操控，这是胖8的立足之本，别为了一点利润自毁前程； 3.车机优化。这里有两个方面，一个是屏幕，现在的屏幕高度太低，我习惯用朝向定点的模式（就是剪头一直朝上），导致导航时的后续路线显示就没多少，和现在开得RX5相比，差太多，把屏幕的高度再增加点，让导航后续内容显示更多；说真的，作为用了那么多年斑马系统的用户，之前斑马2.0种子计划首批现场升级和体验的用户，六年前的斑马很惊艳，三年前感觉很一般，到现在感觉也就这样了，没特色了，上汽你可上点心，不进则退，看看别人家的，看看自己的，争口气当然，如果你要硬杠车机就是导航用一用，我不反对，因为我现在开车就导航和听广播，但是车机有时候搜星慢，信号丢失，出一些没有信号的地下车库后花很多时间才能找到信号的“小问题”能不能改下？或者你把搜索信号的按钮放到主界面，这样我也不用进几个下级菜单去按了； 4.二排座椅。我觉得丰俭由人，航空座椅和之前的座椅都有优点和缺点，交给客户自己选不好吗？老款座椅把手优化下，异响问题解决下。然后都给加上左右移动，方便第三排进出； 5.仪表台。首先是屏幕逻辑，21款开机就是车道偏离界面，不知道是我设置问题还是啥，开机我还是习惯车速或车辆信息界面；其次是看车友圈反应的23款启停无法关闭问题，我觉得这个没必要，还是要配合车主的习惯，改成可关闭和启动维持车主设置的样子吧；增加hud，AR导航这东西还是在仪表盘上，当然我体验的尊荣也没有，但是用仪表盘做ar导航就有安全隐患，加个hud我觉得提高竞争力挺好； 6.配置问题。主驾座椅记忆，流媒体后视镜，这些都可以安排上。 也就这么多了，我觉得我有点贪心，但是现在的情况，大家都进去到拼刺刀的阶段了，站在潜在车主的角度，说希望胖8越来越好那是场面话，我也有私心，希望在预算里买单自己喜欢的车。码了20分钟的字，就到这里吧！话说小三子，小五子提车时候的照片我也留着呢，别问为啥选红的，心里住着一个赤色彗星
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