在分享前，先吐槽上汽荣威对这款车的推广和产品迭代速度，2023年1月销量尽然只有143辆，当初21年10月我购买时的月销量好歹也有1千多辆，那时M8的月销量也只不过2千辆，但人家广汽懂得消费者，不断迭代产品，把那个前脸一改，摇身一变“传祺法”，2023年1月销量尽然达到中大型MPV的第三名，超过了GL8，哎。。。  我的车子是2021年10月买的2022款尊荣版，使用了1年半，因受22年上半年的特殊情况（大家都懂），所以车子有3个月基本是停在小区里，所以车子行驶里程只有7800公里，其中50%城市地面和高架路，50%高速。期间就做过一次免费小保养，车子没出现过啥问题，平时行驶基本是ECO模式，目前平均油耗在12左右，作为MPV来说能接受。  谈谈不满意的点： 1、起步弱，0-30km的响应和提速的确有点慢，但如果要起步快就要深踩油门，转速马上超过2000转，而且发动机噪音就有点大。啥时候上汽也搞个48v的轻混系统上去啊，那就爽歪歪。但当车速超过40迈后，车子动力输出就很充沛，提速和超车都能给驾驶员很大的信心。 2、电瓶问题，今年春节期间发现电瓶电量一直低于50%，每次熄火时车机都会报警低压蓄电池，去4s店查过，店里给电瓶重新充电至75%，但也没查出问题。后来我分析亏电的可能性就是之前天冷，上车就开座椅加热功能（这功能应该是直接从电瓶取电）。所以就那段时间电瓶亏电厉害，现在不开启加热，电瓶就一直保持在75%，但电就是充不进去（车子每天都在开），目前先这样吧，等后续电瓶实在不行就途虎上换一个。 3、驾驶室中控下方的3层储物格，真的奇葩的设计，特别是最下层的USB插口层，插了USB线就没法关闭。 4、第二排座椅2侧靠门的扶手问题，这个大家也都知道了 5、后备箱略小，哪怕再多个10cm也好（虽然买的时候已接受） 6、魔吧用着还行，但就是比较反感每次开关时都必须要去触摸键打开，体验没有实体键来的直接，而且不通电就不能打开，what f。。k😂 不满意点暂时就以上这些吧☜  车子其它方面用着的都还不错，特别是BOSE的11个音响，播放效果很好，省去一笔改音响费用。  行驶过程中车厢里的静谧性也还可以，我为了不破坏原车的隔音设计，没有去改装木地板（会破坏车底隔音棉），同时车子在高速行驶时也比较稳。但时速超过100迈，并且遇到大风天，就前档2侧会出现一点车友们说的哨音，但基本可以接受，音乐一开可忽略  第二排空间也还可以，坐2个成人同时再趴着一只一百斤的拉布拉多都没问题，空间还很富裕。  平时6人或7人用车场景比较多，IMax8每次都能轻松应付，所以我的第三排是一直竖着的，不会折叠，每次去山姆采购后会直接把物品放第三排。  车子的钣金刚性比想象的要好，因为22年上海正好突遇到一场冰雹，冰雹有鸡蛋大小，把车子每个面都砸了很多个凹陷[捂脸]，但和同小区的奔驰、奥迪的满天星凹陷对比后，IMax8上的坑已经算小的[呲牙]  吐槽归吐槽，但荣威IMax8总体还是款性价比不错的车子，使用还算满意。 后续看情况准备搞个全黑的车身，红色刹车卡钳，再换个漂亮点轮毂[呲牙]，IMAX8的改装案例和玩法实在太少了，各位有好的方案也可以交流一下[看]

荣威iMAX8车友圈

1年用车感受，不吐不快

DBOY铁加曼

粉丝

关注

获赞

登录大师LV3

内容鉴赏官LV5

懂车智多星LV1

懂车评论员LV1

持之以恒LV3

车评创作力LV1