小鹏G6减配了什么？

#辣评新车小鹏汽车起死回生了，销量破万了，找到了流量密码了，很多词语围绕着小鹏汽车，小鹏汽车也找到了自己的生存手段，那就是性价比。前有小鹏M03开道，后有小鹏P7+铺路，小鹏不再是那个年轻运动为主的品牌，现在主打的就是舒适家用，相加比拉满。换来的就是单车销量破万，小鹏的销量重回第一梯队。 这次的小鹏G6售价更是劲爆的17.68万到19.88万，同配置直降4.5万，这小鹏拿出的诚意，拉爆了性价比。 【先说简配】 1：没有了炫酷的电动尾翼，再也不能随着车速升降尾翼了，变成了一个小鸭尾，让车子尾部看着不是那么的秃，有了一点立体感。 2：激光雷达没了，小鹏汽车是学习特斯拉，把智能辅助系统完全押注在纯视觉系统了，没有了机关雷达以后，探测范围缩小了许多，而且摄像头在雨雾天气也会有一定的限制，摄像头的测试数据与测试范围都会有误差，最主要是降低了最少一万以上的成本。 3：长续航版本的电池缩小了7度，这会减少大约50公里的续航里程，在这个都在加大电车的年代，缩小电池有点不符合常理，难道又是降低成本？ 4：没有四驱版本了，只有后去版本，少了很多的驾驶激情，虽然后驱版续航更长，但是在冬季北方冰雪天气还是会有一定的危险的，容易甩尾。 【优点】 小鹏G6把价格降低了4.5万就是最大的优点，但是也是在简配的基础上，激光雷达价值1万，电动尾翼价值1万，电池三元锂变磷酸铁锂电池还缩小了价值1万，但是他还增加了许多的配置，下面咱们慢慢看。 1：首先是电池系统，标配800V构架，充电从3C变5C充电速度也从280KW增加到451KW，几乎翻倍的充电速度，让我们可以更快的补能，再也不用担心充电慢的问题，即使出远门也不用害怕没电了，去个厕所的时间就可以充满电继续前行了。 2：对外放电也从2.2kw变成了6KW,让我们户外露营可以用更多的用电设备，不用担心用电功率不够的情况，玩的也更加愉快。 3：升级到8295P的车机芯片，应该是目前最顶级的芯片了，保证了车机的丝滑与执行更多的功能，保证车机系统即使用十年估计车机也不会卡顿。 4：跟小鹏P7+一样前排有了加热通风按摩的功能，还不忘给后排增加了加热座椅，让车子乘坐起来更舒服，不仅仅是前排舒服，还照顾到了后排，尤其是冬天一上车的座椅加热太舒服，再也不会有冰凉刺骨的感觉了，乘坐舒适性提升很多。 5：减震更舒服了，再也不是那种硬邦邦的主打运动了，舒适性提升很多。 【总结】 这次小鹏G6的降价在意想之中，但是又在意料之外，因为降价有点太多了，降价4.5万还增加了许多实用的配置，减去了一些可有可无的配置，主打一个性价比。在20万以下的区间几乎没有对手，因为对手都在20万以上了，比如特斯拉MODEL 、极氪7x、甚至是乐道L60等待，但是19.99万的小鹏G6面前全都是弟弟，因为价格低，配置高，舒适性还不错，不到20万的价格根本找不到缺点，哪哪都是优点，全都是性价比。 我还是推荐大家买旗舰版本，因为便宜一万块的科技版舒适性配置属实有点少了。