大众途昂Pro版更像电车

#辣评新车大众汽车作为中国的大众，整体设计越来越像是中国电车，不管是外观，还是内饰，都向着中国人的审美去设计！在大众油电同权的理念下，大众的油车与电车都是有相似之处的！新的大灯造型有着老款的影子，同时内部构造也发生了变化，小方块的组合有点机甲风，再加上可以点亮的中网与车标，组成了贯穿头灯，很有辨识度，再就是方块组成的尾灯也很好分辨，远远看去就知道是大众途昂！现在的国产车同质化太严重了，互相模仿，根本分不清谁是谁，没有了自己的品牌特色！大众途昂还是保持着自己的产品特色，很有辨识度。 下边我们说一下25款大众途昂都有什么变化 🥊 最明显的就是动力组合，终于换掉了从2011就开始用的第三代ea888发动机，用上了第五代发动机，之前人们还在眼馋第四代发动机，大众被各种喷，说不被重视，区别对待，看见五代机以后大家也就心理平衡了！ 这个五代ea888升级了几个重点咱们必须说一下 第一个:从风冷中冷改成了水冷进气，进气管道更短，进气效率更高，动力响应更快，加速也就更快了。 第二个:高压油泵上到了500bar，喷油嘴雾化更好，也就可以做到燃烧效率更高，油耗低，动力也更强。 第三个:可变进排气的凸轮轴，可以做到低速油耗低，高速进气更好，动力更强！ 第四个:可变截面的涡轮系统，让低转速的时候能保证一个好的进气压力，从而保证低转速的的一个稳定的动力输出！可以做到从低速到高速都有一个很好的动力表现，让我们开车可以有一个轻快的驾驶感。 🏂这次更新的第五代发动机，据说把烧机油问题彻底解决了，我们再也不用担心以后需要大修发动机的问题了，这是很值得期待的！ ⛷我个人觉得大众能更新发动机技术实属难能可贵，因为在各国都在推出限制燃油车的法律，而各大车企几乎停滞不前的发动机技术，只有大众在不断更新！很多人不理解，为什么大企业这么有实力，应该分分钟搞定混动，或者纯电车才对！我觉得这是跟大企业的规划有关系，就跟我们的五年计划一样，按着计划走！第二个原因就是不可能同时点亮两个科技树，所以大企业转型也是很难的！ 🍓 25款比21款长了10厘米，但是轴距没有变化，据说是优化了车尾部分，让车内的空间更大了一点，成为了真正的大七座，让第三排不再是摆设，而且已经有很多测评数据显示一米八以下的身材坐车里，第一排有一拳多的腿部空间，第二排两拳多，第三排1拳多，这样看来第三排并不是摆设，真的能舒服坐下第六个还有第七个人！这样我们就不用多花钱再买个MPV了，可以满足一家七口出行的需求，直接买个25款大众途昂就够了。 🍉 大众已经开始全面普及智能车机与智能辅助驾驶系统了，车机系统大众途昂用上了8155芯片，补足了车机卡顿与功能少的短板，而第一排的三连屏，让副驾驶也享受了娱乐系统！ 大哥奥迪已经开始跟华为合作，用上了华为的智驾系统！大众途昂则与大疆合作，大众这种老牌车企转变还是很快的，既然打不过那么久加入吧，所以25款大众途昂用上了大疆智能辅助驾驶系统，这还是很值得期待的，会有什么惊艳表现！ 🍒 经过小道消息，大众途昂可能会涨价三万，从28万起售到38万的一个价格！我觉得大众这是在自己给自己挖坑，因为目前大众的终端优惠大概在4万块钱，就算你维持原价销售，你的智驾系统➕五代ea888发动机也不值4万呀，维持原价销售已经是涨价了，再涨3万就是7万块钱，个人觉得很不值了！这个价位不如看看国产新能源电车，空间大，配置高，舒适性好，得多么钟爱大众，钟爱燃油车才会买40来万的大众途昂？ 大众还玩这种高定价，高优惠的策略，老百姓不会认可的，不如像凯迪拉克一样，一口价，厂家定价，不会扰乱市场，还能给老百姓一个经济实惠的车子， 【总结】 除非价格降的跟现在一样了，不然很难有销量！ 虽然用上了第五代ea888，用上了智驾系统，但是国产车太强了，能耗低，加速快，配置高，空间大。但是大众途昂还是没有优势，因为像我这样对燃油车情有独钟的人越来越少，更别说大众没有产品溢价能力，却定了这么高的价格，就更没有人买了！ 想买大众途昂的，必须再等等，因为刚开始虚高的价格，最终会被割韭菜，再等等，最终价格会降低到跟现在差不多了！