等着被Yu7按地上摩擦吧

雷军：本来打不过，不知道为什么，它上来就捅了自己两刀…YU7赢麻了

model y 跟 小米yu7 不一个客户群，买model y的不说有钱，起码高认知。买小米的，大部分都是小年轻看外形，基本车盲。还有我已经下定新y，我除了看中tesla硬件质量产品可靠，同时更关注fsd，用英伟达黄教主的ces的话讲，tesla fsd碾压一切。fsd是个赢家通吃产品，小米要想未来存活，必须要获得特斯拉fsd授权，不然小米必然倒闭。

就这外观，再好我也等yu7了

蛮好，这样的话特斯拉可以多降价点

买车只看网红车吗质量造车经验都不管了

长续航还可以降价两万。再叠加啊，五年免息三万，等于特斯拉相比现在还可以优惠五万。。。

眯眯眼

历史是惊人的相似，可以看看过去两三年，国产新车上市，都是一个个吊打Y的，结果现在如何？印象中第一个是极氪001，后来有赛力斯sf5，记得么然后问界M5，结果被自家M7给干了。中间有小鹏G6碰瓷，还有智己，中途极狐也加入过。数不胜数啊，还有华为的另外某个届对标Y，新车没打过，改款后也是拉胯。乐道L6不信邪，也干了。不要总说某某车被按着摩擦，这两者上市后，其他车厂对标车型更难受了

小米的车质量的确可以，但是y的电耗太屌了

小米那轮毂，怎么和法拉利的那么像啊

能打败Y的车还没出生，或者根本不会出生

我感觉现在3最多值15.9，但是销量还是遥遥领先

坑人的玩意刚买就降价一万，最可恶的是特斯拉销售，联系他不回复给拉黑消费者

我都不好意思说特斯拉这个车，感觉就和二十年前国人买丰田车一样，外国的月亮比较圆的那种感觉。开过一次朋友的毛豆X，21年的车，当时他也花了好像一百万左右。毛豆X底盘硬的跟水泥一样，异响不断，方向盘重的一塌糊涂。我自己还有一辆理想L9和一个路虎，路虎现在基本不开了，感觉不是一个年代的东西一样

yu7 内部空间看着就不行 不适合家用

现在发售的lanch版，价格过高为不差钱的人准备的。我们普通人还是得等等，起码等到5月初，再或者等到8-9月，那时会被yu7分流走一大波订单，特斯拉销量下滑估计重新给到免息等优惠以维持和小米的抗衡

标续真的不行，没有800v，磷酸铁锂62度，居然还把音响给阉割了....这可不是4年前

雷军都明确说同特斯拉有至少5年的差距，结果你给反超了！

【就国内而言】问题不大，su7月销2w5，现在下单三款车型，平均排队35周左右，二手都不掉价，简单换算一下，su7月销近4万，问题不大吧？已经把毛豆三按地上摩擦了！（小米二厂快建完了）。据传yu7当前意向定单50万+，只要定价合理，车子配置质量照着su7来，月销3万没啥问题。我一个八年老油车主等yu7在，毕竟su7确实不适合兼顾家用

很多人选特斯拉应该是对马斯克的崇拜，特斯拉典型的美国货，粗狂并不美观，颜值控唾弃的型号，但是特斯拉的三电调教一直到现在无人能及