“换壳”D9的比亚迪夏怎么样？

#辣评新车比亚迪夏这次也是在广州车展亮相了，外观内饰都看到了，那么作为比亚迪的第一款MPV，比亚迪夏这台车怎么样呢？我来分析分析 其实这台车我第一眼看到的时候，给我感觉他就是一台腾势D9，因为腾势也是比亚迪家的，一切倒是那么的合情合理。所以说我们可以理解比亚迪夏是一台腾势D9的青春版也不足为过，那么它之前有腾势D9的爆品支撑，它在设计比亚迪夏这台第一款MPV的时候，经验还是足的，所以我们也来看看这台车到底如何 外观：外观是真的像，好多人也会说这就是一台没有胡须灯的腾势D9，这个当我们挡住灯，那的确是那么回事儿，从车头造型加了些龙颜元素，车身，车尾，几乎保持了和腾势D9的一致性，给我感觉有点极氪009和沃尔沃EM90的感觉。 内饰：MPV中控台放三个屏幕还真是独一份，因为MPV都有车顶屏幕了，一般都没这个副驾驶屏幕了，而比亚迪夏把副驾驶屏幕也给上了，也就是说坐MPV的人，不坐后面的女王座椅，坐副驾也可以是女王副驾了？哈哈。不过那屏幕肯定是越多越好，那SUV里面的三块屏幕收货那么多好评，这个夏的副驾驶屏幕我觉得挺好。然后呢剩下就是MPV三件套“冰箱彩电大沙发”，它的做个座椅按摩通风加热也都有，中控台的不觉也挺好，也保留了实体按键，挺大气的。其他就没什么新奇的点了，毕竟所有MPV几乎都这样。 空间：比亚迪夏是采用了2+2+3的空间布局，其实说实话，MPV坐满人的时候真的很少，几乎都当大四座了，哈哈哈，不过家庭用车谁不想要一台车MPV呀。我看了比亚迪夏的空间，看的别人的测评，这个整车的亮点就是第三排放下去之后是纯平的状态，然后还是魔术座椅，翻起来的时候，这个空间表现还不错，至少我看测评的时候，别人坐到第三排的时候空间感也还好。就是在它第三排翻起来的时候，他留给后备箱的是一个下沉式的空间设计，我觉得这个空间设计的挺好，因为好多MPV设计空间的时候为了第三排空间大多数都忽略了后备箱了，比亚迪夏的座椅翻起来之后，加上这个下沉空间的话，这个后备箱空间就够用了，挺充足了，但是不用想都知道，这台车没有备胎，哈哈。值得一提的是它给后备箱放的那个音响，是可以拿下来的，这个就很有意思了，随时随地哈哈哈 动力续航：比亚迪是采用了油电混动的驱动方式，其实我觉得MPV就该用这个混动，节省用车成本的同时还没有续航焦虑，因为商务车几乎长途跑得多，如果纯电的确实会有一些续航焦虑，然后还注意到了比亚迪夏是只有前驱的，没有四驱版本，这个够不够用的确要考量一下。 售价分析：比亚迪夏的预售价是30万，然后看腾势D9最低配起步也才33.98w，所以我认为比亚迪夏作为腾势D9的青春版，肯定不能比自己家的高端品牌价格卖的贵，所以它的售价肯定会低于30万，高配低配的价格相差两万左右，因为腾势D9就是这么个差价。低配预计会在28左右，然后高配在30左右，这个价格会比腾势D9便宜，然后也挺合理。 总结：比亚迪的这个名字起的的确挺有心意。王朝系列真准备把所有朝代都用上呀，不过我觉得这台车定位商务车，用“商朝的商”是不是更好，也有人调侃了，可千万别用“清”，因为有一句梗不就是“大清完了吗？”哈哈哈。名字挺有心意，这个这个车型定位和自己家的高端品牌腾势D9重叠，相似度也较高。内饰什么的也保持了新能源MPV的一贯作风，该有的都有了，它的定位是适合小资家庭的，因为它对比的应该是合资的那些车了，比如说塞纳，格瑞维亚，那些车卖的很好，新能源这块的话对标的也只有梦想家了。但是比亚迪这三个字的含金量我想，夏的处境应该会好很多。