等了两年 梦中情车终于要来了

#2024成都车展 辣评新车🚘 车型名称 从22年底就考虑买车，限定在纯电中型SUV，两年过去了，一直没有特别满意的产品，特斯拉Y是标杆，但是没有仪表盘又没有HUD的设计真的无法接受，然后是小鹏G6和智己LS6，两个车都下定了但是最后都退了，不是外观不满意就是价格偏贵，包括后来的飞凡R7，比亚迪海狮，也都有各种小问题让我没法下定决心，直到极氪7X（最早叫CX1E）的出现，一开始最担心的是会不会像007一样刹车灯在保险杠上，真的不喜欢这样的设计，包括小鹏G6也是这样，不知道怎么想的，后来发现7X各方面设计都挑不出什么毛病，坚定了等的决心，可算是快上市了。 🚗 价格预测 007改款的价格起步价20.99 预计7X会在22.99起步（毕竟车身大一圈，设计用料也比007要好一些，价格应该会贵一些），我比较喜欢长续航，价格大概在24.99，低于这个价格是有惊喜，超过这个价格就要考虑考虑了，毕竟双电机四驱定位更高的001也就26.9。 🧮 新车体验 暂时还没法体验，但是从曝光的外观和内饰来看应该不会出什么大岔子，现在很多电车经常会标新立异，没有仪表盘，没有前备箱，没有手套箱，极氪7X这些错误都没有犯，是一件好事，另外007上存在的氛围灯反光，刹车灯在保险杠上，水杯架高度过低，方向盘不够高级等小问题也被改进了，可以看出7X的设计态度 🚖 优点缺点 首先我个人最喜欢的一点是7X在一众溜背纯电SUV中没有跟风做溜背设计，近几年很多车都跟特斯拉Y学坏了，溜背一个比一个狠，车高一个比一个矮，4.8米长的车，很多车高还不到1.6米（比如别克E4，比亚迪宋L），真的不能算作SUV！智己LS6 小鹏G6 昊铂HT 还有即将上市的智界R7，无一例外都是采用溜背设计，我个人不觉得好看，反而还牺牲了空间和实用性！而且没有后雨刷，有泥水粘上了也不安全，很高兴7X能成为一股清流，采用传统SUV造型，虽然受限于纯电车要考虑风阻的考量，车身高度也不是很高（近1.67米），不像理想L系列那样方方正正，车高马大，但已然是比较不错的数据了，看着比较协调。 另外已知的优点还有带物理遮阳帘（外星科技），实体按键（外星科技），在和特斯拉学坏了的当下，真的算一股清流！另外说一嘴，长条刹车灯真的很漂亮！ 还有一个缺点应该是可以预见的，就是能耗应该不会低，极氪的车用料比较下本，而且极氪车都偏重，后驱版7X达到了2.3吨，四驱版甚至接近2.5吨，可以想见能耗水平不会好，即使用上了800V平台，007的能耗数据也不算出彩，更不要说风阻更大 车身恒大 电池一样大的7X了，能耗应该是一个短板，好在800V补能速度有保证，也算能弥补一点吧。 📉 客观建议 从一个长期关注汽车市场持币代购两年的一个准车主来看 如果价格合适 我觉得极氪7x是可以冲一波的 毕竟极氪这个品牌无论是从品牌调性还是从做工用料来说 相对来说都是挑不出什么太大毛病的，价格合适，值得考虑。