再见长安，再次长安，g318提车日记

#深蓝G318提车作业g318是我的第四台车。我的第一台车是吉利自由舰，它物美价廉，陪着年轻的我跑过多次川西，陪着我恋爱，结婚，见证了小宝宝出生。但孩子出生后对车的空间需求更大了，所以我购买了第二台车，吉利帝豪ec718，这车陪着我北上跑过内蒙古，往西跑到过西藏，14年川进青出，雨天穿过通麦天险，搁着底盘磨过了青藏线上的多个便道，征服了多个5000米的垭口。但低矮的底盘让我全程开的非常折磨，甚至晚上做梦都梦见在选路避坑。西藏之旅结束后没多久我更换了第三台车，长安cs751.8t，换车后有了更高的底盘，更好的动力和更大的空间，让我出行有了更大的底气。于是乎我带着75往东穿到了山东，往南穿到了云南广西，往西跑过两次新疆，分别是青海穿南疆，和甘肃穿北疆。cs75毫发无损的带我穿过了十几个省。萌生换车的念头是去年我一家三口单车去大海道的时候，没有手机信号的戈壁荒漠里几乎碰不到什么车，我生怕我这两驱车给陷车了，所以一路开的那叫个苟啊，每次感觉要陷车的时候老婆就念叨着要换个四驱车。老75的悬挂偏硬，大海道里几十公里的搓板路可把我们一家颠惨了。所以这次行程结束后换车就提上了日程，最早关注了很久的哈弗H9，tod双速四驱对于越野爱好者是短板，但是对于自驾游的我是个大优点，auto一键走天下，再带把后锁，再不行还有个4l兜底，可是这车面临换代，新车迟迟不出只能遗憾放弃。随后关注了豹5，这车是个颠覆性的产品，关注它我才了解并认可了新能源，可惜这车对我来说有1.5个缺点，一个缺点是贵，半个缺点是后备箱太小了。当然有人会说后备箱很小你可以加车顶行李箱啊，但是168残废身高的我够行李箱实在太累了。后续我还关注过唐dmp和理想l6，这两车舒适度拉满，四驱也能满足我自驾游的需求，但硬伤就是没有备胎，长途没备胎可不行，这两车带备胎方案一是放头上行李架，到这样拿放备胎都很麻烦，二是放后背箱但又会挤占行李空间，所以这两车我也放弃了。318这车原来因为它太丑了我几乎没关注过它。直到6月13日发布价格，我突然眼前一亮，这逆天价格一公布后，我突然发现这车也不丑了，甚至眉清目秀了。认真关注后发现这车刚好精确的满足了我的需求点。脱困能力强，机械后锁原厂可选at胎，空悬cdc舒适度很高，后备箱也很大大，外放电功率很高，除了丑了点几乎没有短板。和豹5比虽然性能和颜值都被碾压了，但对于不越野只是自驾游的我来说318的性能已经足足有余了。至于颜值嘛，看在同配置g318比豹5便宜了一辆秦l的份上，我是大大的能接受的啊。所以没有什么纠结发布第二天6月14日我就下单订车了。订车后等车的日子里我也被懂车帝的油耗测试给吓到过，因为测试车和我订的车是一样的配置，四驱空悬带行李架和at胎。不过我仔细想了想感觉这测试成绩对我没什么用，懂车帝测试的是极端场景，我不太可能故意把电耗光在跑高速，正常开会车它自己会保电。而且我个人在旅游中会经常开十几个小时开上千公里高速，这期间每两三小时我会在服务区小睡二十多分钟，老婆和孩子也可以趁机去服务区转转疏松筋骨。这时间我冲冲电不就降低油耗了？我每天会休息四五次，在加上服务区吃饭。只要有两次能充电，这油耗它不就下来了？这么一想我就安下心等车。长安这次的生产效率很高啊，给预估是8月3日到17日提车，但车7月6日就到了，到的这天刚好是周六，所以预约了周一提车。顺利提车后这几天，我是越开学喜欢，这车看着比75大一圈，但开着非常的轻快？我用的是舒适模式，底盘乎乎悠悠的感觉非常好，车机也比网传的要流畅很多，当然也有可能是我没用过顶流的车机感觉不出它的不好吧。后续我会在7月底去长途旅游一次，到时候会把我整个旅行途中的油耗电耗费用和里程做个计算，再分享下我的用车心得。最后吐槽下手机码字这么久，真心太累了