纯电车主说说，满电高速120实际能跑多少啊？然后充电速度怎么样？

增程是平时焦虑，天天想充电，纯电是只有长途时焦虑。

开增程车哪怕烧一次油就患得患失的，肯定是买纯电啊。虽然纯电多5000块钱，只是买的时候肉疼一下子而已，总比以后每个星期都肉疼一下子要好受啊。 而且现在的车，不要想着保值了，买了就是一年折旧3到5万的。很快纯电续航就奔着1000公里去了，纯电车主那时候会难受一下。而增程车主无所谓啊，连难受的资格都不会有。好在东风的马赫E混动系统技术非常先进，以后会成为增程车主的骄傲。

我也纠结这个问题。装不了家充。纯电可能半个月充一次。增程可能一个星期就要充2次。。长途可能一年几次3-4百公里的。。正常来说纯电的比较好。但是又考虑以后电池亏损问题，，纯电的亏损了比较麻烦。。增程的就算电池亏损了还有个增程器。。另外增程的电池品牌比纯电的好。。

纯电 1，你大部分场景是市区，纯电更适合你，不用频繁去充电，不用为了加油而肉疼。 2，高速怎么也能跑300多公里，差不多也要休息一会了，顺便充电很合适，虽然高速充电费贵一些，但是也比加油便宜。 3，纯电的保养简单也更经济。 个人感觉只有一种情况是买增程更好，就是家里只有一台车，且长途的机会非常多。

如果只是寒暑假其实还好，主要是看你节假日尤其五一国庆春节这些出门多不多，我因为每年过年国庆这些大假都要带小孩去自驾游，这些假期高速基本上充电排队超过一两小时，最后选了增程。

长途肯定高速了，跑个三百来的充电就是了

兄弟，建议增程，我一开始也是定的纯电，但是考虑到一年有几次长途，后来改了增程

怕麻烦就增程咯，我使用情况也是跟你基本一样，自家也有充电桩，但是为了一年几回单程4.5百公里的高速，还是选择了增程。全车坐着一家老小不想给他们带来高速上的焦虑

单位有充电桩可以增程啊，也不会有用油焦虑。

我就怕碰到高速上的充电桩有问题，或者导航过去已经被拆除之类的，要不就是充电速度贼慢，要不就排队等很久

008产品经理说800V快有希望了。

油会过期

那就纯电吧，基本全部市区还不能让你决定用车需求？偶尔的高速，跑慢一点又如何？多充几次电而已。 选增程就是为了每年几次高速不充电？而市区开车三天两头充电？

作为几年的电车车主，我开电车跑长途，几千公里都开过，从来没感觉所谓的焦虑。一般碰上节假日服务区车多，大不了下高速两三公里就有充电站，何苦去排队。

不要被焦虑，2024了纯电多香

纯电

纯电吧，反正你也是基本市区跑，发动机如果长期不启动会故障

看看那种情况：1.自己或家人是不急性子的人。2.家里人不是单位编制只有或固定假期，出游不用回赶上班。3北方用车。4新手，对车不熟悉的。这些都不是，纯电走起，

以新电池来算，卡着高速的144的限速跑应该能跑400km多点，350km预计三个小时后安排第一次充电，半个小时能补定补电200km多，回城30%时再充半小时200km。 你也可以选择每次进服务区方便时，每次十分钟都不浪费的充电，蚊子腿儿也是肉 说到这里。我就非常羡慕c16的800V快充。虽然他在800V快充里是垫底的存在，但是对于我们008的400V的充电平台来说，那也是越级的神器。