![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
怎么突然深蓝请了这么多水军在圈里评论
2024-06-27发布于：深蓝G318车友圈
一直在圈里看，其实也定车了，定的高配。这几天看帖子下面这么多水军，醉了，给深蓝官方说下，有这个钱不如再把车好好提升提升。这水军正常人谁看不出来，反而影响，看着就烦。 20w想要个轻越野确实没太多选择，看的G318，刚开始是四驱低配和高配纠结，后来想一步到位吧。 1.车机垃圾，在现有水平上把请水军的钱多优化优化，21世纪了呀，这车机真对不起23w的价格。 2.OTA搞个躺平模式，利用空悬，后排放倒后，前排低后排高，真正整个大平床，现在就是一个大斜角。 3.解决下晕车到底咋回事，试驾时候我坐后面以为是我自己问题，看了好多帖子发现不止我晕，我坐其他电车也没感觉晕。 4.首发车主后期多搞点福利，送点小惊喜，升级服务，蓝宝石啥的。你降价能理解，别太背刺严重，不要忘了上市给你打开局面的这些车主，不然再这么严重背刺谁还支持你。（学小米就看看人家怎么对待小米1的用户，也不是让你把买车钱多少年后全反了，就是给首发车主时不时送点温暖，也好给你推荐）
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
空气悬挂容易导致晕车
评论发表于2024-06-28刚开始我以为是我自己的问题，没敢吱声，发现这么多人说，厂家确实需要好好看看是咋回事
回复发表于2024-06-28有一说一，不单是深蓝的空悬，极氪理想的空悬也容易引起晕车，这可能是空悬的特性导致的
@正大光明菠萝nCE：刚开始我以为是我自己的问题，没敢吱声，发现这么多人说，厂家确实需要好好看看是咋回事
回复发表于2024-06-28
空气悬空是晕车主要原因，我做朋友的理想也有点！所以是我估计会选择四驱低配
评论发表于2024-06-28空悬调最低的算不算是是把空悬关了。也不知道这样是不是会好点
回复发表于2024-06-28走市区是可以
回复发表于2024-06-28
水军和拖都有，留了这个言，也不发言了，和当初领克08一样，买了的都以为自己买了个宝，过半年再看 不到4米8啊车长，这车后排肯定不大，看起来可能有的人觉得大吧，实际也就那样！后排不大可以说有点拥挤！ 城里馈电油耗，一般suv 456，这车678 高速110的速度我估计9，有测试的是10，车高1米9，车顶风噪做隔音是没办法解决的
评论发表于2024-06-30g318最多4米75的车身长，说来说去就是照着二代大狗加了个备胎，车身高度加了个行李架，空间和二代大狗差不多，二代大狗车内备胎，g318车电池，数据大只是给不懂的人看的
回复发表于2024-08-20
要不不找，要不多花点找些高质量的。这样确实是反向效果
评论发表于2024-06-27模式不同，空悬给的反馈也不同。运动模式空悬不晕
评论发表于2024-06-30有的竞争对手故意反串黑的 有水军留言就该每个帖子下面都有这种留言
评论发表于2024-06-27这个2确实很有必要，前高后低不舒服
评论发表于2024-06-27
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主