L6是C级还是B级？

算c 没001大 倒了也有兜底 无非就是等配件的时间会长 售后和极氪一样都挺差

智己在线上已经快倒闭了，连上汽也差不多了，车怎么样要看你问谁，问网友网友会说全是故障，问车主估计没人说得出几个

这个车其实不是特别建议买，当你问这句话的时候其实心里就在犹豫，一个能让你犹豫的品牌值得买吗？智己不想理想，不像蔚来更不像比亚迪小米极氪，这些牌子都有自己的信仰群，就比如吉利，虽然也是才发展电车，可是人家在油车中也是名气不小，你再看看上汽有什么？除了几个合资的撑场面，荣威名爵之流在国内已经掀不起浪花了，名爵也只能在国外卖，所以当你问别人吉利怎么样，别人会说吉利不错，国内汽车几个龙头品牌之一，你问别人上汽集团，别人或许就只知道几个合资，这就是为什么智己没有粉丝信仰群，你在网上说极氪小米比亚迪不好的时候，一堆粉丝喷你，你是智己不好，基本上没有人帮它说话，给你个建议如果你真那么想买L6，建议年底买，看看这车的口碑和销量，如果说L6还救不了智己，这个牌子就算完了。

售前售后垃圾的一批，各种套路。 售后维修保养贵的一批，小电瓶4000+，雨刷带工时小300，ls7一条22寸轮胎4000+，买得起你修的起吗？ 很多地方没有自己的维修保养车间，用人家荣威根名爵的车间。 价格水分大，谁盲订谁首批买谁就霎比韭菜，背刺又快又狠。 车机智障，连续说三条指令竟然无法识别，车窗打开一半这种基本指令都无法做到。 ls7共振轰头厂家承认但是摆烂不给你解决，ls6充不上电，车机出问题立马解决，原因就是ls7卖的少，不怕你闹，ls6当时卖的好，怕你闹，就这么真实。 别的主流厂家多少会建一些自己的充电桩，至少有展台的商场内会建几个，智己一根桩都不建，至少我这边没看到。

有一说一倒闭风险真不大，智己是真的六边形战士，三电，智驾，都是一流梯队。一直不行一方面是经销商模式，一方面是营销确实不行

空间目测不如001。倒闭风险很低。我的LS7故障率不低。售后服务尚可，跟油车差不多，售前也是需要和销售扯皮。 但是两个6二十来万，性价比没毛病，可冲。两个7以三十多四十万标准来看不值得。

有背书就是亏的起的意思短时间不会倒

LS6买车后没什么问题。使用体验不错。

L6还不行的话，估计智己风险还是很大，要么就像飞凡一样，拖着要死不活的，没人管了

上汽不会倒

飞凡在抖音已经倒闭了，但是三月份我去修车一切正常，10几个维修站都是开放的

任何一个品牌是否倒闭一定要从销量来看，因为不管是谁背书，那款车一直卖不出去，背后的资本也不是冤大头，要么停产这个车，要么品牌倒闭。

L6空间肯定全方位不如001 智己大概率不会倒闭 据说售后比极氪好

不用那么担心当下节点，传统车企新起小号再战，除非有特殊buff，不然时间上已经不允许了，不到迫不得已不可能选择倒闭这一步换句话说，新能源竞争结束之前，上汽都还玩得起

b级，现在普遍搞轴距加长，电车的轴距普遍更长（但z轴空间普遍不行）

空间肯定不如001，至少因为后轮转向的缘故后备箱会很窄

国企不会倒闭

退一万步，真倒闭了也可以去荣威售后。