零百三秒一:作为新提L6的车主,提车两周,高速城区都测试过之后,分享下真实使用心得。首先驾驶质感没的说,主打的就是一个操控。但是,之前宣传的很多配置例如雨夜模式,蟹行模式日常基本用不上,而且司机不可能一直看屏幕,还得以实际路况为准。续航是我换新能源后最尴尬的地方,官标680,销售再三强调日常使用充电20%-90%,相当于只能用70%的电,实际跑下来也就是个四百左右的样子。如果说内饰用料简单,音响音质一般,座椅通风只有靠背,没有座椅按摩,方向盘不能电动调节,大屏反光严重,高速胎噪大等等等等也能忍受的话,空间小是这个车的最大硬伤,即使家里还有辆车,我对这车的储物也不满,只能说不够用。那些作为家庭唯一用车的宝子们要注意了,如果空间是首要需求的话可以去看看LS6,LS7之类,L6更适合日常一两个人去开。
thepolarex:帮亲戚发的。 第一次故障之前已有描述,下面是第二次故障。 2024年3月,傍晚时分下高速匝道,减速下坡离闸口还有十几米的位置,突然车子自动加速猛串出去,怎么踩刹车都没反应不减速,然后撞开横杆出高速口转弯处,为了不撞上前面的车就撞向了花圃,车在空中翻滚了两圈。过程就几秒钟,气囊弹出,人受伤,车报废。 事后看行车记录仪,智己的只有前置摄像头的录像和时间戳,完全没有当时的车辆状态记录(连深蓝03右上角都有完整的车辆状态记录),单看行车记录仪无法判断是否踩了刹车,后来看了高速口的录像,发现车尾灯一直是亮着的,说明是踩了刹车。高速工作人员只给看不给录像。 事故到现在已经过了两个月了,也是我第一次体会到意外发生的时候,独自照顾家人的无助,照顾完全只能卧床的家人,大小事情都要照料。 根本无暇顾及我要维权,而且整个过程都很长 久,无论是得到官方的回复还是跟售后沟通,都等于零。 事情发生后,官方过了3个星期后,他们联系我说 需要一起到现场事故车辆拿数据,找出问题,但是过了清明假期几天,他们单方就说找到数据了。然后给我们的回复是,就是一个微信信息发过来,我们加速导致发生事故。 售后:你们加速了,没踩刹车。 我: 那为啥刹车灯亮了(有监控),你的后台数据应该有看到的啊。 售后: 你的车我们暂时没有收集到车灯的后台数据 我:是我的车没有车灯的后台数据,还是LS6都没有? 售后:“当时灯光信号没有采集,智己采集 3000 多种信号在业内已经很多了,但是不包括这 灯” 我:到底是我的车灯没有采集,还是这部车根本不采集,为什么那么重要的灯没有采集呢?既然这个数据有问题,那么你给我的后台数据也不真实啊! 然后从昨天开始已经没有给我回复了。
王博同学7777:智己L6高速续航实测!电耗高不高?跨城跑也没有续航焦虑?#智己L6 #新能源汽车 #带你懂车 #买车那点事儿 #买车 @抖音汽车
新能源佩奇:智己L6一副好牌打的稀碎? 发布会开完了,价格也出来了。我觉得智己L6真的是把一副好牌打的稀碎,你觉得呢? 1、一副好牌? (1)外形、内饰和底盘 该说不说,我个人觉得智己出来确实给人惊艳的,从外形到内饰都能和小米正面硬刚,尤其是那个方向盘和双联屏,我个人觉得确实大胆尝试了,为很多车企带了好头,也为以后车的发展做出了贡献,并且提出了考虑六个方向能动的底盘,技术上感觉挺牛的。 (2)电池、充电和流量 更让人心动的是那800V充电和半固态电池出来,我觉得是这两个都是当下最热、最前沿的技术了,所以我说智己L作为作为老牌上汽企业推出的车型,确实不容易。另外,智己L6的这波流量也是很充足的,我身边好多不太懂车的朋友都知道智己新出了牛车,所以我觉得到现在来说智己L6绝对是一副好牌。 2、打的稀碎? (1)价格和选配 车价出来后,看到19.99的价格我确实心动了,感觉这个价格可以吊打小米SU7,可是当大家真正去下单的时候,发现智己还是有很多小心思。首先不同价格的电池类型不同,低价格的是磷酸铁锂,这个可以忍;另外,也不是全系800V充电,这个也可以忍;但你3999是搞个啥?还不如直接加在车价里面,让人摸不着头脑,感觉被交学费。 (2)盲定和改款 再说盲定用户,真的是对智己车抱有期待的支持者,既然老总都说现在是赔钱在卖车,怎么就不能给支持者一点政策,现在毛都没有,肯定让这部分人心寒。另外,我看老总说没一年就要改款和更新车,说这样才能保持热度,因为高销量就能维持4个月,其实我觉得这有点抛弃老用户的意思,所以我觉得智己也要给老用户信心,不能感觉被抛弃了。 3、总结点评 其实上汽智己跟着互联网学习拉流量没问题,但该给的还是要给,实实在在的,不能耍花花肠子,少一点套路,多一点信任,这样智己L6还是能大卖的,各位小伙伴觉得呢?
闲传车:看似很便宜其实套路多,智己L6正式上市限时权益价19.99万元起
wo怎么这么好看:统计一下,已经买了的真实车主,方向盘选的半幅还是圆的?半幅开一段时间能完全适应吗? 昨天去试驾了,试了几次调头,中途有抓空过,不知道开久了会不会好一点,试驾车的半幅方向盘的视野真的太香了,又不太想要圆的。
秋天已北:趁着春暖花开,带娃从西安出发到郑州银基动物王国玩,也是第二次用LS6跑长途高速(第一次往返西安-汉中全程堵车就不提了),出发前心里已经有预期,全程将近500公里,快充充到96%出发肯定是不够全程,中途充电,从上高速就一路领航,空调23度自动,西安-潼关120领航,潼关到巩义段110领航,巩义-郑州银基动物王国120领航,一直到郑州下高速,跑了484公里,用时5小时1分(渑池服务区充电+休息用去30分钟,所以算下来4.5小时跑了484公里,)平均时速达到了107.5公里/小时,可以算是纯高速数据了,能耗还是比较满意百公里20.2千瓦时,毕竟2.43吨的suv,算是在情理之中,如果定速100一路领航,我估计电耗还能下去1-2度左右,智己这个车,没什么大问题,槽点无非是售后,营销,哦还有去年12月一批空调压缩机出问题的。 我这是纯经验贴,如果有人在下边不自觉抨击车主,我们陕西人可不惯你,鸹貔,贼NM都是轻的,有种实名来战,别在网上当喷子
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Qzzzzm:几乎完美的天气条件,62折。。。。。。观望几天,5000块不准备要了。。