腾势就是高端品牌，你不买有人买，人家也没想过月销几万，有2，3000就好了。

比亚迪哪款车网上不凉，老实说真正不及预期的只有n7

最该去掉的是那个音响

550km磷酸铁锂，没空悬，没hud都敢23了，赵长江什么不敢。而且没空悬可不简简单单一个空悬，云撵c和云撵a就是两个底盘，说白了28万那款才是n7入门版，底下那俩糊弄鬼呢。赵长江以一己之力一力吹响腾势品牌走向消亡的号角，在品牌消失的路上直接沸腾。

那个hud不实用，当然迪子每款新车都是恶评如潮，静看实际效果

很难相信24万的车，官方百公里加速7.5s实际可能到8s了。比亚迪专造“电车中的大妈”

腾势走豪华路线追求的是高溢价，比亚迪家大业大养的起，品牌定位问题，就像领克09一样，宁可不卖也不能随便降价甩卖，甩卖的基本盘是王朝海洋

比亚迪在懂车帝已经倒闭几年了

28.9-0.8-1=27.1+1=28.1

就这个造型，和尺寸，还不如20来万的suv

23年7月，老N7 24小时的大定是11000+台，现在新N7都不敢公布24小时大定量，销量堪忧[允悲]。

Hud和云碾a应该标配，至于双腔空悬 和智驾高配和顶配有就行了。我就想25-6万，买的650四驱 带云碾a 带hud，带个帝瓦雷。其他的智驾 双腔空悬选装就是了。720不带四驱也可以。

比亚迪就不该搞腾势，直接把汉唐做高端都比腾势靠谱

定位成家庭用车，就不要搞些运动属性，把车搞达一点，座椅软一点，配上电视机，冰箱啥的

一个腾势D9，让赵长江错以为自己的高端电动系列成了！其实不然，d9的销量主体依旧是dmi，纯电卖不了几辆。

你跑来N7这里样啥样，modelY 要凉了

必燃迪腾逝倒闭已经是板上钉钉的事

这车必黄，同样的钱，为什么不买小米盖版?

本来目标客户就不是你