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    小米21寸续航达成率65%,不对劲呀!

    2024-03-31发布于:小米SU7车友圈

    小米SU7的21寸轮毂续航达成率65%,没觉得多厉害呀!值得吹吗?

    作者提到的车系:


    • 一个手机支架都能吹半天,还有什么不能吹的。我就纳闷了,现在还有几个用手机支架的,开车把手机支哪里不就看看导航嘛?还能干啥,视频聊天?

      评论发表于2024-04-01
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      神秘帆船0oo

      银河L6车主·车龄半年

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      小米用的21寸性能胎,极客用的21寸低阻胎

      评论发表于2024-04-01
    • 那部车昨天01崩了20多次麋鹿20次,续航比的时候还没充满就像手机一样大概率直接快充内里电池的电量没充实虚电。

      评论发表于2024-03-31
    • 那小米跟001比很可笑,两个车不在一个赛道,完全不同的消费群体

      评论发表于2024-04-01
      • 吉利当初碰瓷的时候,露头就秒的时候,可不是这么说的

        回复发表于2024-04-01
      • 为什么不是一个消费群体,价格差不多,我之前就在001和su7之间抉择,现在选了su7,

        回复发表于2024-04-01
    • 而且小米运动轮胎 极氪低滚阻,小米也有低滚阻的70% ,最意外的是特斯拉72%

      评论发表于2024-04-01
    • 小米真实风阻系数120/小时是0.26,一个连风阻系数都做假的企业不丢人吗?

      评论发表于2024-04-01
      • 影响他续航比极氪高吗

        回复发表于2024-04-01
      • 好吧就算他是0.26。但是续航也比极氪高那么多

        回复发表于2024-04-01
    • 驷驱兄弟头像驷驱兄弟头像

      驷驱兄弟

      元PLUS车主·车龄1年

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      想想小米手机,催个屁啊

      评论发表于2024-04-01
      • 哥们一看就是用红米用多了

        回复发表于2024-04-01
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      清闲的苗苗鱼

      宝马7系车主·车龄10年

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      全球领先电动车车企特斯拉,我开着平时开着续航都打6折,国内电车能达到这个水平就已经很不错了,还7折,8折真是吹牛不要钱

      评论发表于2024-04-01
    • 不值得吹,主要是极氪太拉了,SU7还是97%电开始算,到0%动力还没受阻,极氪从100%开始,到3%动力受阻了,可见小米藏电了,实际续航估计有490+,SU7未发布前,极氪也是各种挑衅,还准备了什么低配车型,被打脸也只能说活该

      评论发表于2024-03-31
      • 太极端了吧,车子光看续航?

        回复发表于2024-03-31
      • 其他的你可以看下评测,小米顶配不比001差啥

        @o帝太极端了吧,车子光看续航?

        回复发表于2024-03-31
    • 评论发表于2024-04-01
      • 对的,然后001被吊打了

        回复发表于2024-04-01
      • 麋鹿连小米舒适模式都没打过

        @从前那一刻对的,然后001被吊打了

        回复发表于2024-04-01
    • 小米21运动和极氪21低风阻

      评论发表于2024-04-01
      • 马牌自己知道PC6是低滚阻么?你定义的?

        回复发表于2024-04-01
      • 跟我有什么关系,测试说的,你找他们啊

        @M5赶紧换设计师吧马牌自己知道PC6是低滚阻么?你定义的?

        回复发表于2024-04-01
    • 极氪引以为傲的底盘麋鹿测试竟然干不过小米,失望透顶,电动纳智捷

      评论发表于2024-04-01
      • 小米做到极客那么大 再试试

        回复发表于2024-04-01
      • 我寻思两个不都是5米长3米轴距的车吗?就一个稍微高点,那等着看更高的小米suv怎么吊打吧,到时候我看你咋说

        @灿烂生活家9D5小米做到极客那么大 再试试

        回复发表于2024-04-01
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      小飞說飞行

      领克06 EM-P车主·车龄3年

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      哎,73度的估计400都到不了

      评论发表于2024-04-01
      • 那也未必,73度用19寸那个低风阻轮胎,四驱的101度用19低风阻轮胎实打实高速跑了578,如果去掉电池重量,再去掉电机重量,按照二驱的水平,450KM+一点问题没有

        回复发表于2024-04-01
      • 市区国道可以,高速有难度的

        @头条用户那也未必,73度用19寸那个低风阻轮胎,四驱的101度用19低风阻轮胎实打实高速跑了578,如果去掉电池重量,再去掉电机重量,按照二驱的水平,450KM+一点问题没有

        回复发表于2024-04-01
    • 相信小米的公关,相信米粉的激情,选保时米绝对没错

      评论发表于2024-04-01
      • 买回去一坨翔,小米手机电器用户出来说说吧

        回复发表于2024-04-01
    • 人家十几年的厂家都没搞出来的成绩,他搞出来了,可想而知水分有多大,明眼人都知道

      评论发表于2024-04-01
      • 别十几年了,十几年老厂脸都被打烂了

        回复发表于2024-04-02
      • 几十年车企连车机都做不好

        回复发表于2024-04-02
    • 电动众泰牛逼,天下无敌,抄袭无罪

      评论发表于2024-04-01
    • 极氪续航是真拉胯,某家跟懂车帝都是001最拉胯。同样是21寸轮毂用的还是低滚阻胎还被su7的21寸运动轮胎吊打

      评论发表于2024-04-01
      • 001比小米大比小米重600斤续航少个5/6十公里不是很正常

        回复发表于2024-04-01
      • 多了30KM续航,轻了300KG,风阻0.19比极氪0.23,就这样,续航才多了30KM,这是纳智米的电控么? 3系和X5比油耗?你怎么不去比空间?

        回复发表于2024-04-01
    • 极氪001只有59%呢?你看下对比,别老是黑小米。承认别人优秀很难?极氪21寸的第一个爬窝的,小米21寸第二个,特斯拉第三个,小米19寸的最后到终点。看实数,不要为喷而喷了。

      评论发表于2024-04-02
      • 同样距离极克表显比小米少30公里,小米欢乐表

        回复发表于2024-04-04
      • 4个车,两个小米和特斯拉里程一样,都是欢乐表,就极氪一个车表显少30公里是正常。那有没有可能是极氪出了问题呢

        @我的好友667同样距离极克表显比小米少30公里,小米欢乐表

        回复发表于2024-04-05
    • 新001电耗确实比宣传的高,官方数据到底怎么出来的?这算不算商业欺诈?被骂续航达成率低也不冤枉,希望极氪能有个答复。但是相比su7还是喜欢我的001,没别的舒服、宽敞、底盘素质高。

      评论发表于2024-04-04
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      马德里枷锁

      雅阁车主·车龄6年

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      单电机,400v,磷酸铁锂,无hud,无空悬,无双层夹胶玻璃,无终身质保,无终身流量,无桌椅通风按摩,无电吸门。就比丰田五大杀手锏强而已

      评论发表于2024-04-06

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