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2024-03-28发布于:ZEEKR 001车友圈
车fans已确认,极氪明天没有政策,极氪001会在月底结束后如期政策退坡
ZEEKR 001
清闲的熊猫SHZ
阿维塔 12车主·车龄半年
销量说明一切,极氪这次被小米吊起来打了
蛇精吧
极氪手上有几万实打实的订单,所以根本不慌,小米这还是刷了一把小手段的可退“大定”
豁达星球9FQ
你这意思是说,5万订单最后至少退4.5万单?
@蛇精吧:极氪手上有几万实打实的订单,所以根本不慌,小米这还是刷了一把小手段的可退“大定”
爱笑艾伦8b
现在消费者还怕没车挑了吗?今天是SU7,明天是阿维塔12神行电池版上市,4月份领克zero亮相,4月28智界S7重新发布,都是001的竞品
此竹光明
领克zero都复活了
淘淘二狗子
4.1的腾势n7。选择太多了。
金陵福将马国成
毕竟有2万大定,总得消化下订单!过2个月没订到,政策就来了,小米估计这2个月收割今年全年订单
gudieli
30000了
LF5225
小米是这两天收割,不是2个月,一周后下单的人估计要明年提车了
非凡花猫EPA
按照极氪不大的产量看,001的手上的订单还能卖4个月。当然不需要有新政策。极氪产线还是太小了,产能还是太慢。这年头卖车就得趁火打劫。有热度就嘎嘎生产。比亚迪卖的好就是产线大。基本上订单就是产销量。
用户1409434103055
中高端纯电市场就那么大,线速提升意味着增加成本和风险。比亚迪卖的好的是中低端的DMI混动,这没法对标。
brucewuuu
001现在日产能500
选了塔子依然爱着龙
阿维塔 12车主·车龄1年
退坡就不买呗,在看看别的,29号新上市的阿维塔12,可能会有新电池新权益价格,45月的智己L6,领克zero,现在极氪全靠001了
生哥大嘴说车
阿维塔12不行低配还是没有四驱
Eleven6761
竞品也不只有小米,后面重新发布的智界S7、腾势N7、智己L6、阿维塔12、领克,今年车太多了,权益只要敢退坡,销量就敢下跌。目前这个订单量消化不完权益退不退坡都没太大影响
认真男孩
不可能的,极氪这个公司总是打脸
CcCc2022
随便,无所谓,钱💰在包里,还怕没车
压压惊
没政策就不买
只看不买9
途观L车主·车龄22年
只想要现在的me版,删了空悬,删了智驾,降价或者增加选装基金,不然不买。
用户4071694935460
嘎的就是信仰韭菜
愉悦的雪梨5Rq
秦PLUS DM车主·车龄3年
那就五月见
碎了一地阳光720
明天没有,后天有
winnerddd
极狐 阿尔法S5车主·车龄半年
我不信……真想等一下下个月智己L6出来看看,二选一了
极氪现在手握3万订单还没消呢,不可能这么快下优惠的,这是实打实的订单,不是小米重新定义的“大定”
刻官聊聊Car
让我们拭目以待吧
斯人在此城
准备推更便宜的无激光雷达版本了
niko5065
5月见
心之所在即故乡
没有就没有呗,还怕没车可选择!
回复楼主