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    认证:极狐 阿尔法S5车主·车龄半年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    6月12提车,目前行驶里程670.1Km 外观:只能说帅,不然也不会选这个牌子 空间,在纯电轿车里,底盘可以说比较高 了,通过性也会好很多,后排腿部空问很充 裕,座椅也舒服,缺点就是纯电溜背车型座椅仰角都比较大。总得来说空问得房率不错 驾驶感受:麦弗逊悬挂还是显得激烈驾驶支撑力弱一点,不过调教的已经不错了,低速 路面不好还是会左右晃,不过麦弗逊也别要 求太高,对得起这个价格,比起同级别试驾 过的车可以说感受最好 能耗:电耗低,第一箱电 100%跑到 9%去充 电,充电前平均能耗13.1,跑了548公里,其中有300公里高速路,能耗这块可以说很 满意,高速车况好的时候自己来能耗最低开 到过9.9,最高12.5。acc试过高速,能耗 15 左右我觉得这个需要优化,比自己开高太多。 智能化:一般,但是这个价位也就这样了,acc够用,lcc拨杆自动变道还没有,应该要等ota,没有智驾芯片也别要求多了 内饰:塑料件用的还是比较多,整体质感还是有点不敢,尤其中控两根塑料件,显得非常 廉价,而且上下两块还对不起甚至膈手。门 板音响位置出声孔不是单独配件,而是整个门板塑料件一体的,孔都在塑料件上,搞得我想自己升级一下包覆材料都没办法,内饰是我对这个车最不满意的, 发布会宣传座舱材料环保,但是新车还是有点味道,不过比起以前买的任何一辆车,可以说忽略不计,开了3,4天几乎没有了确实用料很环保。 韩泰的胎胎噪确实不小,米其林 ps4就很安静 香氛经销商说等主机厂开放维修订货就订过来给我装上

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