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马斯克最厉害的地方在于找对了研发模式，无论是特斯拉还是太空叉。敏捷开发、舍得砸钱是两大主要特征，把IT研发思路放在机械产品开发中。很多人学不来，是因为砸不起那么多钱。现在特斯拉已经迭代到一个稳定期了，技术瓶颈（固态电池）突破难度远不是商业运作可以实现的，所以特斯拉也遇到瓶颈了。同理，太空叉现在遥遥领先于这个时代，但是几年后，它也会遇到发展的瓶颈期的。
评论发表于2024-03-28太空叉遥遥领先这个时代
回复发表于2024-03-29你还别嘴犟，太空叉的技术暂时还能吊打全世界所有国家！回收再利用，NASA做不到，咱们也做不到。全流量分级燃烧循环，也是全世界独一份。
@用户9524919725793：太空叉遥遥领先这个时代
回复发表于2024-03-29
还是销量下滑的问题，造出来卖不掉也头疼。我就想知道，这个样子是真的准备涨价吗？
评论发表于2024-03-23事实是经济不行，需求疲软
回复发表于2024-03-23销量真的下滑？懂车帝2月销量第1是谁？
回复发表于2024-03-23
比亚迪螺丝都打冒烟了，日系美系都在减产
评论发表于2024-03-23螺丝质量不行，不停换螺丝打，坑定不行
回复发表于2024-03-23销量好嘛！加班加点正常
回复发表于2024-03-23
既然是偷偷，你怎么知道
评论发表于2024-04-05我牛逼，今天路透社已经发了，历史会证明我是对的
回复发表于2024-04-05路透社什么鬼东西你也信
@小红书马一龙：我牛逼，今天路透社已经发了，历史会证明我是对的
回复发表于2024-04-05
特斯拉退出中国也就两三年的事
评论发表于2024-03-23两三年两三年，两三年后再两三年，不知不觉土堆草三米高了人家还在喊：加速世界可持续能源的转变呢
回复发表于2024-03-24时过境迁，现在还买特斯拉的都是预算不足图便宜，担心买国产被坑，24 年开始特斯拉和国产新能源比没任何技术优势，毛利已经快微乎其微，开始亏损也就明年的事，现在对特斯拉有信仰的都是二十出头刚入社会的
@Kelp_：两三年两三年，两三年后再两三年，不知不觉土堆草三米高了人家还在喊：加速世界可持续能源的转变呢
回复发表于2024-03-24
特斯拉，也嗅到了风声不对，准备离开？
评论发表于2024-03-23不想降价
回复发表于2024-03-23你为啥买奔驰啊
@小红书马一龙：不想降价
回复发表于2024-03-24
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