远见卓识帆船Pr3的喜欢_懂车帝

不复年少811

Model Y车主·车龄1年

#懂车帝众测我个人认为不带时间的能耗没有任何意义，几乎是全程保持在130往上，没车的时候飙了两次200+才跑出来的，125左右的平均时速刚好20度电，依赖于现在的温度比较合适，不冷不热，对电车非常友好。我查了一下，两地平均海拔差了20米，应该不算下坡路

不复年少811图1

不复年少811图1

2024-04-19

用户3152439788536

有些话，想对极氪说，不吐不快。

小弟默默关注了有三个月的极氪007，有些话想对极氪的团队说。目前小弟名下两台车，一台马路大妈——17年雷凌（给老婆当代步车，任劳任怨，但考虑到老婆30岁，想给她换辆有质感且城市好开好停的代步电车，007是目前首选），第二辆是一辆上了315晚会的5系，目前还新不换。试驾过好多次，上班摸鱼的时候看007的车评也很多。可以说丑呀，小毛病多呀这些缺点，我都可以氪服一下。但最近极氪团队007后驱增强版上市的迷惑操作让我觉得有点作茧自缚。我能理解极氪想利用小米SU7低中配版的热度来个刺刀见红，但往007后驱版上直接强硬增加两万元选装配置的迷惑操作，让我头皮发麻。不可否认后驱增强版的性价比是高了，即可以保住极氪20万元以上价位的高端品牌调性，又可以进一步增强极氪007的竞争力，在小米SU7的热度上分一杯羹，但我认为此举是饮鸩止渴，理由如下: 1.降低极氪品牌的调性。让买007的车主都奔着丐版去。007的价格一下就大众所固化，看到极氪007，就是一辆21万的车。这与极氪一直宣传的品牌调性背道而驰。 2. 极氪007后驱增强版的上市直接背刺原丐版车主，间接背刺其他版本车主。新能源是价格波动大，但车主们新鲜劲还没过，就损失2万块，心里肯定难受。只顾眼前利益的极氪团队，其品牌忠诚度会有所下降。 3. 极氪团队指望的销量大增可能也不会实现。因为后驱增强版的上市，让其他版本的007毫无购买欲望（北方有四驱特殊需求除外）。车作为成熟的消费产品，没有能够让不同用户购买的欲望得到满足，只一味注重性价比和价格战，选择过于单一，本身就是问题。 4. 原华为自动驾驶研发部部长——陈奇加入极氪，有一部分消费者愿意相信极氪的智驾能赶上华为，甚至超越华为。而后驱增强版的上市，直接按死了007的智驾。当然，肯定还有很多弊端。小弟个人觉得，在后驱丐版上进行增配就是极氪团队的一个短视的决定。如果想提升007的竞争力，我觉得应该是全版本增配100度麒麟电池，然后给已经提车的车主进行补偿。此举不仅提高007的竞争力，也可以一举甩掉电动纳智捷的丑名。甚至可以在续航上做文章，20万区间的车，全系标配100度宁王电池，把小米的话题点抢过来，痛击小米的70几度电池。众所周知，电动车的续航是最大的痛点！最近想买车，且在极氪007后驱增强版基础上有智驾和四驱需求的车友，建议大家再等等。如果极氪还想多卖极氪007，相信我极氪007要不了两个月，其他版本肯定会送2万元的选装权益。此举措属于亡羊补牢。这两年，大家钱都不好挣，多点耐心吧。

有些话，想对极氪说，不吐不快。图1

有些话，想对极氪说，不吐不快。图1

有些话，想对极氪说，不吐不快。图2

有些话，想对极氪说，不吐不快。图2

有些话，想对极氪说，不吐不快。图3

有些话，想对极氪说，不吐不快。图3

2024-04-04

清新晚风Kac

关于24款001的几点个人想法

我的老车是19款CT6，就是那个10AT那款。这车开起来没任何问题，动力噪音操控都没得说，油耗也不高，69000公里了，油耗没清零过9.1，我的脚法猛，车友群里有8.8的。为啥要说这个车，因为在这个级别这个价位是我认为最好的车，比A6来说CT6是后驱，还不烧机油。比宝马E级便宜，还是全铝车身，良心厂家。车友群里不乏有大佬买的有奔驰S和路虎卫士，大家讨论出来CT6这车没啥毛病，好开坐的也舒服。跑长途完美，一箱油500块最起码跑个1100公里一点没问题，夏天时郑州到济南来回1000公里一箱油，一天来回腰不疼，腿不酸。当看到很多车企宣传满油满电1000公里的车，我都想笑。纯粹忽悠没开过车的小白。这车今年就4年了，很多车友买电车代步，但是这车依旧保留着开。但是这车也有不如人意的地方，比如底盘低，车身长，后备箱太深，个子低的要爬进去拿最深的东西，，，，，但是瑕不掩瑜。CT6整车最次的东西就是原厂的固特异轮胎，这胎除了耐磨，其他没一点好处，抓地和噪音是最差的，稍微快点进弯道就想甩尾，太危险了，就在60000公里时换了，用路航的胎，这车胎真好，首先噪音真小，抓地力好，胎噪更没的说，夏天换的，现在是冬天，尤其冬天噪音抓地性能都没下降，因为轮胎冬天会变硬，这个还是一如既往的像夏天那样。雪地也不咋甩尾。真好，关键是还便宜540一条，直接秒杀原厂固特异了。我也想换电车，所以我基本把市面的电车给试的七七八八了。先说蔚小理，这三个最先排除的就是这三个，既用油有用电，卖30多万，我把花了38万买的CT6卖了再加十几万去买个这？我为啥不直接用这十几万加油呢？更何况这些电车除了0-100的加速会比CT6好点之外我不相信他会比CT6更好。我邻居买了EC6，我去开了一圈，我都不敢想咋开回来的，动力没问题，毕竟是电车。但是刹车就懵逼了，轻踩不减速，重踩直接刹停了，可是吓死我了，根本没有CT6的随踩随有踩多少有多少的感觉，我感觉我要疯了。我同学买的ES8终身免费换电，我去坐一回，电机的动力输出就是直接暴力，他用开油车的方式开电车，一脚油门出去了，松一脚油门等动能回收介入，我说你有病吧，直接把我坐吐了，他说省电，你大爷的，50多万的电车，你换电还不要钱，直接一脚给他奔下去了。我花钱是享受的不是来遭罪的。问题是让我再花三四十万买个电车，开起来感觉还不如我的油车，我图啥呢？图他有个绿牌？如果以上言语无意中得罪以上车主，请勿喷。特斯拉 model3车小操控可以，转向精准，指哪打哪，但是动能回收和噪音控制劝退了我，再加上新款连转向灯杆都没了，我都不跟大流说是毛胚房设计了，这也能省？ modelY，26万的价格，60度磷酸铁锂电池，这都能忍，但是后排减震太硬了，路上的小坑能清晰的传递到你的屁股上这个忍不了，不知道Y的车主咋忍的。这个价格我为啥不选we100？智己当我看到内饰的设计连个实体按键都没，我直接放弃没有试驾的兴趣。LS6上市时去看了，正面看没问题，尾部也没问题，就是侧面丑比，不协调，而且这车和Y一样，在高架上都能感觉到伸缩缝通过轮胎减震传递过来到屁股上的振动。放弃飞凡飞凡F7，这车是去年我唯一差点就买的车，因为整体设计我想中，巴赫座舱弄的好，头枕音响直接单独做导航真好，2299的价格合适，但是媳妇说这车没质感，一步之遥只要媳妇同意就买了，可惜媳妇就是不同意。 R7当我看到这车的方向盘我就没兴趣了，触摸按键方向盘，设计去死。难用反人类。极氪001 我对极氪001完全没感觉，因为超出我的预算了，我的预算就是25万，再多不想多花一分钱，直到去年001降价了，我去试驾了，这车操控确实和CT6几乎一模一样，这和其他车友试驾一个感觉。操控好。底盘好。噪音控制也好，胎噪没问题，操作习惯没问题，是我试驾所有电车中可以完美平替我的CT6的车子。但是，试驾车是空悬版本，在刹停的一瞬间这车突然软了一下，我立马换了个机械悬挂的试驾车试了下，就没有这个情况，我才发觉极有可能这个车除了智驾和车机之外这个空悬调教也可能是个半成品。所以现在的政策25.9送空悬对我完全没有吸引力，倒不如25.9送电机。那么我对24款001的希望改变是什么呢？一，扔掉那个弱智信球一样的SB的触摸按键方向盘，换成实体按键，不要三幅的，像007那样的两幅就行，看我的配图就能明白，这车握点是所有开车姿势最舒服最放松的。二，用007的中控屏和向日葵屏，现有的小屏分辨率样式已经落伍了。三，把丑比19吋轮毂给改了，007那个19吋就行。四，800V对我来说我不需要，因为800V势必要新模具增加成本，800V是伪命题，车友不要被忽悠了，这需要大量的800V高压桩支持否则没蛋用。五，碳化硅电机加上，进一步降低能耗六，智驾对于我这老司机来说，不需要，像007那样给不选的一个选择？字数有限，先说那么多。

关于24款001的几点个人想法图1

关于24款001的几点个人想法图1

关于24款001的几点个人想法图2

关于24款001的几点个人想法图2

2024-01-17

看风景的猫001

极氪001，100km平均速度120，能耗会是多少？（单电机）

极氪001，100km平均速度120，能耗会是多少？（单电机）视频1

极氪001，100km平均速度120，能耗会是多少？（单电机）视频1

2023-08-10

大葱你好

这样的极氪谁不爱，23年3月上牌顶配You版。100度电续航656公里。2万公里底盘升降、电动开门、雅马哈音响、座椅按摩、3.8秒破百！几个月车主亏了十几万

大葱你好视频1

大葱你好视频1

2023-11-13

天和Auto

新能源汽车充电费没到“5元/度”就比燃油车划算，是真的吗？

近日，关于新能源汽车充电费用价格上涨的话题引起热议。不论是纯电动汽车还是插电混动汽车，用户之所以能够接受不单纯是因为直驱系统的平顺或电动机的爆发力，关键因素是充电通勤的成本低；所以充电费用的价格上涨势必会削弱新能源汽车的产品竞争力，甚至会成...查看全文

新能源汽车充电费没到“5元/度”就比燃油车划算，是真的吗？图1

新能源汽车充电费没到“5元/度”就比燃油车划算，是真的吗？图1

新能源汽车充电费没到“5元/度”就比燃油车划算，是真的吗？图2

新能源汽车充电费没到“5元/度”就比燃油车划算，是真的吗？图2

新能源汽车充电费没到“5元/度”就比燃油车划算，是真的吗？图3

新能源汽车充电费没到“5元/度”就比燃油车划算，是真的吗？图3

2023-11-23

没有更多了～