![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
这辆车的价格已经看不懂了
2024-03-12发布于：岚图FREE车友圈
今年这个价格战已经看不太懂了。 阿维塔 11 千里智驾版只卖 25 万，90 kWh 电池包+ 3 激光雷达的 ADS 2.0。以 11 的车身级别和智能化水平来说，这个价格是属于卖裤衩级别。 岚图 FREE 增程版，置换补贴 2 万——从 26.69 万到 24.69 万，送 2 年 0 息。双电机四驱带空悬、39.2 kWh 电池。按配置、品牌和级别来说，高低也是个豪华品牌的中大型 SUV，底盘也是同级别里很出色的水平。 但搞不懂为什么还在纠结那个百度拉垮的低阶 16 Tops 智驾，优惠成这样了还得花 1 w 选（原价 2.5 万） 说回塔子。阿维塔 11 定这个价格明摆着就是要量不要利润，没看懂为什么不宣传。传播出大问题。 老车主该补贴补贴，该送东西送东西。拧巴着又怕老车主闹事情，又要量。反正裤衩都快赔没了，索性彻底点呗。 从持币待购的消费者角度我觉得很香
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
电车1.6米高，内空比骄车一样，这样的suv谁会喜欢？
评论发表于2024-03-13阿维塔那变态小的空间就算了，除非降到20W以下，电机电耗又高，除了智价没有任何优势可言
评论发表于2024-03-21座椅很奇葩，音响很一般其他都可以
评论发表于2024-03-16
回复楼主