2024-03-05发布于:iCAR 03车友圈
希望厂家能看到,买这车的很多奔着四驱双电机去的,13.98万这款应该走量的。问题是这款连安全气囊都减配了,副驾驶还是泥马的手动调节,和五菱宏光一样的手动座椅,这点成本就一定要省吗?目前还没有选装包,加两万上中配这车落地不得十六万大几,那我选择性可就大了,再上一个台阶我都看二十万以上的车了。我觉得都是一个新品牌了,没有足够的诚意怎么让人选择吃螃蟹呢,现在电池成本又不高,让利出来搞点舒适配置给消费者不好吗,还是先把口碑打下来再想盈利吧,十五万以上落地就没有性价比了。 我选择继续观望,等后面要么优惠要么增配,不然还真下不去手,等市场再卷一卷吧,各家厂商必然会再让利的,24年的新能源市场关键词是生存。
十六万选择性大????举几个例子啊!同配置的。不说别的,就500纯电带越野的四驱方盒子,有几个????副驾驶手动调节就?我12万海豚400公里,两驱,副驾驶还是手动呢。。。。
今天去了4s店,四驱中配➕选装包16万多了,加上保险166000左右,然后没有免息贷款,置换贴息二选一,车价一半的利息三年都快一万了,车价总一起就17万多了,想买,但是价格确实拉的太高了,毕竟四驱低配才13万多
十六万可以放弃方盒子,放弃四驱了,价格面前让点步选其他外观的都能接受,毕竟真爱粉就那么多,当年悦也上市也是刷了波流量,还不到一年看看现在销量
所以没急着下单 还有弄不懂要4s店干啥?线上下单,店里提车?直接直营不好吗??
赚上牌费,保险佣金,贷款手续费
那怎样保养维修呢?每个城市开多少个店呢?
12.98后驱长续航+3000包才是最划算的
但是6155的芯片啊 还没实体按键
+3000包,再加6000包。
回复楼主