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燕赵女司机：深蓝S05现身街头，比吉利银河E5更大+无框车门，增程/纯电可选

郑谊：【豹5的价格调整了， 5万降幅说明了什么？】 豹5的价格调整了，从之前的28.98万-35.98万，变成了23.98万-30.28万，5万的降价幅度确实不小。说明了什么呢？ 1. 新能源的硬派越野车市场，相对小众，都说坦克销量好，大家看坦克的销量就知道，坦克6月销售2.6万辆，其中新能源9653辆，新能源版本销量也就是占37%而已。所以坦克大部分的销量不是新能源，而是传统油车。而且坦克有 300 400 500 700 这么多车型，方程豹现在就只有1款车。 2. 方程豹 5 是新品牌的第一款产品，还有豹 3，豹 8，等产品。此次价格调整也是给 豹 8让出了价格空间。可以预测豹 3肯定低于20万，豹 8的起步价估计30万出头。

新：车的前后门都是拼接门，不是一体压铸的，可见是为了控制成本，这点跟l6上市前一样，要是超过元的顶配价格这车没人买，结果会和l6、e8一样。音响效果一般，虽然有16个扬声器，但毕竟是自研的刚起步调教上缺乏经验。其他都还可以，暂时挑不出什么毛病。

直爽光束gl6：我宣布，银河E5正式更名为银河鸽5，下面开始分析—— 按照惯例，上市价比预售价低一万左右，如图，参考半年前E8，预售18.8上市17.58减了1.2万，还有大定小订分别膨胀6k+5k共1.1万元优惠。 那么预售价12.3万的E5正式上市能降多少呢？ 大概率降的不多，因为本身价位没E8高所以各种权益肯定也没E8高，而且银河领导也收敛了些，毕竟大家都不是傻子真没必要玩弄市场预期，都已经被磨得很反感了，这次已经是压低价格开启的预售，从500抵2000就能看出（把膨胀空间降到车价上使预售价好看些），所以姑且预测减7K，最终上市价推测如下—— 440低配_11.58W 440中配_12.58W 530中配_12.98W 530次顶配_13.98W 530顶配_14.98W 小订500抵2000，大定1000抵5000，综合减5.5K相当于抵了保险和上牌费，实际落地价跟标价基本相当。 预计销量最高的大概是中间三个配置，对这个价位的车而言，各配置之间差价8000更合理，实际对比下来真不值一万差价。 当然，正式上市只会比上文推测的价格更低，因为，下半年新能源市场才开始真正卷起来，银河鸽5敢拖到八月份上市是真的勇士！八九月份比亚迪宋LDMI和二代宋plus上市，更大的尺寸更稳的销量且也是新车新技术，价格还高度重合，而同级还有元plus现在终端降价一万五到10.58左右了。再有同期发布的阿维塔07和领克10大概率会来到20万的价位，那么原本18万的车只能往16万去了，比如比亚迪宋L纯电已官宣荣耀版，留给三线电池前充的紧凑型银河小鸽5的价格空间并不大。想要市场就只能挤破头破釜沉舟拼一把了，谁让你那么勇拖到下半年去卷市场呢。我们拭目以待吧～

予墨Auto：吉利银河E5开启预售，12.3万起，49度电池起

正义凛然光束Izc：只关心一个问题，这玩意后排放到能睡觉吗

大叔A很大：今天仔细看了一下03配置，最高只配的69.77度的电池，从多个高管发言来看，v23顶配应该是要上80度电池的，我按比较高的真实百公里20度电算的话能到400公里真实续航，打个折每次充电20-90%，280公里。如果是纯市区，真实百公里按15度电算真实续航530，同样打折370。 感觉如果能实打实到这个续航，纯电也不是那么不可接受了。 当然，第一选择还是希望有增程！

胡渣大叔爱玩车：4月12日ICAR V23与北京进行了品牌发布会，现场章男也进行了一系列的介绍，而且也扔了很多的价格迷雾弹，并且一直与牧马人进行对比，但是我觉得与牧马人进行对比毫无对比性，无论尺寸还是品牌都不及牧马人，反倒是可以与吉姆尼进行对比！ 一、外观 官方一共给出了两款车身颜色：绿色和银色；个人感觉绿色搭配越野改装会显得更加硬朗硬核，而且轮眉及中网等零部件都做了黑化处理，绿色与黑色进行撞色非常冲击眼球，银色会更加偏向未来科技风格，反而没有绿色那么霸气，多了一些呆萌的感觉，非常适合城市驾驶，吸取路人的目光！ 前后轮的设计还与常规越野车不一样，更加偏向车头与车尾，这样的好处就是车内空间变大，前后离去角也变得非常夸张；最让我讨喜的地方就是小书包，以往都是后挂一个备胎书包，ICAR V23是直接做了一个很小巧的储物书包，外部打不开，只能从后备箱车门里面放置物品！ 二、价格 ICAR V23并没有像ICAR 03那样使用全铝车身，也没有全铝大梁和铝合金HB下摆臂，所以制造成本肯定是要比ICAR 03要低很多的，所以驾驶性能上也会差一些；内饰部分其实也是有一定差别的，V23在一些细节上会更加注重成本，比如仪表盘、中控扶手台面、后挂书包等等，在保证一定的舒适情况尽可能的节省成本，在外观及内饰很多部分都预留了DIY快拆接口，从而进一步的节省成本，增加个性化的服务配置，所以各方面用料情况是不如03的！ 目前配置方面一共就出了两款，400km后驱和500km四驱两个动力版本，品牌发布会的时候章男说不可能9.99W，四驱高配行业都超过了16W，所以基本可以断定，四驱版不会超过16W，基本可以参考03的四驱进阶版15.98W，两驱版可以参考03的两驱标准版，考虑到V23车身成本又比03低，基本可以猜测出价格区间在9W-14W左右！ 以上为个人观点，有问题请在下方留言，我们一起探讨！！！

旧天空oldsky：今天又切试了把03，主要是在隔音方面，说实话，真的是很不错，并不亚于其他17-8万左右电车，很韧性，声音一点不噪，很多16／7一8万左右电车，由于车重加上配的胎较硬，那声音真抑制得不如这小车！行驶质感确实是很喜欢！但这个车必须要改款和调整价格才有法！尤其是4驱！改款需要改进后排，这后排确实是差点意思，短硬不说，靠背不能角度调整，头枕又小又硬，改成前排坐一样厚和软，就真不错了！这后排要夯退很多人？改进后排坐以后，这个车完全可以跨入精品小车行业！第二个就是续航应该放到520，因为这个车方盒子造型注定了他的续航达成只会更低！第三个就是价格了！139800的四驱没有L2，加个L2加电加热坐椅，多出2万！严重有问题，多1万已经是多太多！希望厂家能改进！