四驱低配的坑爹配置

就是逼你加2万。反正我是只考虑顶配和次顶加3000选装包，等降价了

观望观望，没错

观完吧

12.98 两驱居然没8155，我也被恶心到了，都什么年代

今天去看了，按照油车的方式开，低配四驱勉强能用，但是如果要按正常舒适配置的话只能上中配，中配15.98➕座椅通风➕保险就已经16.8万左右了，如果是贷款，还没有免息，车价一半的贷款三年一万利息。 算起来就是17.8万，快18万了。 如果是低配能选的话控制在15、6万都还好。

我22万的车副驾驶手动调节

13.98的不能选配确实恶心人

热泵空调没有

人家不得留点，优惠权益空间呀！加点选配个性空间应该不难吧！

劝退买零跑c10

13.98万四驱是目前能买到的纯电四驱最具性价比的车，喜欢四驱的可以闭眼入。如果对四驱没有需求，500续航12.98万+选装包，也是两驱版本里最具性价比的车型了。另外，这款车主打不是配置，把钱放在了全铝车身+内嵌全铝大梁+路虎同源H臂多连杆+大尺寸液压衬套+宁德时代电池。

16个我肯定选哈佛猛龙了

1398这个配置是最恶心人的，本来想下单，就因为没有ACC自适应巡航纠结…只能再等等

哈哈 手动就手动呗

我也是被卡在这了……1398买4驱正好又不让加选装包，16万那个配置又太贵了……耗着呗……郁闷

这车就是代步车要四驱没用呀，四驱还得买个油车

真懂车的人，在这个价位段，看都不看的。去看看拆解视频，电池还是奇瑞自己造的，芯片6255吗服了，24年敢上6255芯片其实潜在客户是买不了真正越野的但又有越野情怀的人，但是能理解

让你加钱买高配

舒适配置丰俭由人，减安全配置就恶心了。

我的车都三十万了副驾也是手动，其实家用车副驾驶座调节（我的车）一年都不一定调节一回。