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#电车选新势力还是传统品牌icar03 24年3月的472四驱车型的车主,目前行驶了2万多公里。优点动力可以,后备箱空间不错的,免费修免费换!缺点∶1.能耗方面方盒子能耗就不可能很低,高速定速110公里/小时,气温20℃左右 52折的续航达成率。2.座椅舒适度,凑合偏硬,长途有点累,主驾换了官方带通风加热按摩的座椅,整体还行。3.异响严重,共振。换过后备箱通气阀,这玩意速度上了70码以上哒哒哒的响,官方有改进型的配件,换了就不响了。半轴异响,低速40码左右滑行或者轻踩刹车后轮有卡拉卡拉的声音,换了官方的改进型的半轴目前解决了。最头疼的是后备箱D柱位置的异响,目前还没解决,路面不平就会响,一种是后备箱外侧的塑料覆盖件之间挤压的异响,一种是全铝框架部门位置没加固受力后产生的。反正整体感觉这款车属于半成品就上市了。之前的小蚂蚁也没有那么多异响问题。3,降价背刺好像国内车企都在干,也懒得吐槽了。这车就是属于省钱不省心的货。电车的确省,但是并不省心,2年不到我已经去了不下10趟售后了,免费修免费换就是修不彻底。现在03还被踢出了icar序列,奇瑞这波操作着实看不懂。以后奇瑞新款车大家还是等一年以上再考虑买不买,新车都是坑。
#点评我的车2024年末在沈阳辽电新能源购买的奇瑞Icar03,以为奇瑞是国企,质量有保证,一时冲动买了它,谁知2025年2月16日噩梦来袭。早上起来准备出门,突然车没反应,所有仪表中控屏幕都不亮了,马上联系售后,按照要求一遍遍重启、锁车均告失败,4S...查看全文
3.80
“良好”
共230人评价
12万-18万新能源总榜
NO.83
低于59%的同价位车系
3.80
综合
3.92
内饰
3.55
配置
3.66
空间
4.20
外观
3.76
舒适性
3.74
操控
3.78
动力
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