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特斯拉Y准备换24款极氪001
2024-02-23发布于：ZEEKR 001车友圈
特斯拉y刚刚撞了，等来了极氪001的更新换代，开着特斯拉的时候路上遇到极氪 001 都要多看两眼，更大的电池，同价位更强的动力，就是操控比特斯拉差一点，动能回收不太习惯，加速踏板延迟严重！ 如果单电机＋100度三元锂跟双电机 95度磷酸铁锂一样价 26.9起步或者25.9起步，对于南方特别广东地区来说低温几乎不存在，磷酸可充电次数更多寿命更长以及可以忽略掉三元锂避免满充满放的缺点！是否更值得选购？有没有一样特斯拉换极氪001的朋友！有什么感受！分享一下
作者提到的车系：
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电车只有特斯拉和其他……小米和极氪都是特斯拉封顶的阶梯。
评论发表于2024-02-23比不过公路⚡
回复发表于2024-02-24这个分类标准是看有没有仪表盘？
回复发表于2024-02-25
稳定，科技还是特斯拉，三电是王炸
评论发表于2024-02-23有多稳定？差点把林志颖烧死。还稳定？稳定个毛啊
回复发表于2024-02-23夏季冬季续航不到300公里的王炸？
回复发表于2024-02-23
我的001双电机动力随叫随到，注重动力建议上双电机
评论发表于2024-02-23你要说随叫随到，那就001铁杆粉，也没法说啥了，电门延迟四驱两驱都有，特别是行驶中减速再加速特别明显，反应这个问题的不是一两个人吧
回复发表于2024-02-23我也没觉得有动力延迟
回复发表于2024-02-23
我的特斯拉2021款3p春节全高速开到西双版纳，全程1400公里，有山地，平原，高原，丘陵。因为路上车多，基本速度在70-130之间，大多数时候是跑100居多。充满电表显470公里（我所说的充满是充到百分之97，一般市区充到百分之90，表显是445公里。）。实际达成率在450左右，因为高速排队充电，所以开了两次满电到极限充电，我看了下基本达成率都在450的样子。我觉得还是满足了！
评论发表于2024-02-25为什么有人是280
回复发表于2024-02-27估计全程在120以上！或者是高速上坡太多了。
@用户1155852886927：为什么有人是280
回复发表于2024-02-27
极氪最大的问题是没有充电网络，车机不可靠
评论发表于2024-02-23极氪充电网络蛮多的，应该是仅次于小鹏
回复发表于2024-02-23我家附近开车5分钟和10分钟分别有两个极氪的极充站 没有充电网络那就是胡说了 车机不可靠还是活在过去 现在系统还是比较稳定的
回复发表于2024-02-24
最近觉得阿维塔不错 ，其他的电车也都大同小异。
评论发表于2024-02-28阿维塔别买12，12背刺绝对狠，订车的跑了一半人了已经
回复发表于2024-02-29杂牌电动车再不错都别买
回复发表于2024-02-29
大电池有啥用，电耗高实际续航跟特斯拉差不多
评论发表于2024-02-23车大小差多少啊，比能耗
回复发表于2024-02-24说的好像你开过24款001一样
回复发表于2024-02-24
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