![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
这年头在乎加速谁买特斯拉呀
评论发表于2024-02-17单电机加速有5秒多的纯电车也就特斯拉和宝马，双电机四驱能跑得过特斯拉的相对应车型有几辆？你来说说看。。。
回复发表于2024-02-17极氪，智己，蔚来，都比特斯拉快啊，太多了，在乎加速你买啥单电机？只有在乎续航的人才考虑单电机，但是如果你真在乎续航的话为啥不买插混呢？
@沈滴汗：单电机加速有5秒多的纯电车也就特斯拉和宝马，双电机四驱能跑得过特斯拉的相对应车型有几辆？你来说说看。。。
回复发表于2024-02-17
我的高性能版，直接一步到位了
评论发表于2024-02-14而且更快所以一开始那3万差价花得超值
回复发表于2024-02-14长续＋8k轮子＋14k加速包 算下来和yp没差距了
@光寻影：而且更快所以一开始那3万差价花得超值
回复发表于2024-02-14
这玩意最多值6000，还有EAP 最多值1万以内说真的。本身长续航model3和y初段就是锁功率的。
评论发表于2024-02-15现在卷成这样，EAP应该变成标配才对，fsd选装
回复发表于2024-02-15是的，过年送一个月eap，我感觉真不好用
@爆爆K：现在卷成这样，EAP应该变成标配才对，fsd选装
回复发表于2024-02-16
请问加速包买完之后，标准模式会变运动模式吗？
评论发表于2024-02-16同问
回复发表于2024-02-16会
回复发表于2024-02-16
买了经常踩电门，后期轮胎多花的钱可不止14000，哈哈哈
评论发表于2024-02-17我买的时候还选了20轮毂，只要能承受范围内尽量搞了让自己开了满意就好。。。
回复发表于2024-02-17
太贵了，买不起
评论发表于2024-02-15没必要 你又不下赛道
评论发表于2024-02-19
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主