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Sunshine134511042
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2024-01-23发布于:ZEEKR 007车友圈
【问答】
007四驱版的减震不是叫ccd电磁阻尼吗怎么好多都叫他cdc?难道这两个是同一个东西?
ZEEKR 007
用户3928805736791
ccd类似mrc,其实还得看底盘调教
数据手工 · ZEEKR 007车主·车龄1年
ccd类似于电控减震mrc电磁减震要强太多了
真不会刹车
mrc是磁流每秒1000次 ,ccd啥水平
@数据手工:ccd类似于电控减震mrc电磁减震要强太多了
圣树米凯拉
反正都不如mrc
聪颖饼干Jcn
一个鸟样,要主动调节才叫区别。。
OvatioN
万
要手动调软硬吗?要的话都没啥用
鱼日复鱼日
电磁悬挂只有通用系用的那个MRC是真的很有用,能明显感觉出差异的,其他的CDC或者CCD或者其他一些什么的都差点意思
极氪大冤种
ZEEKR 007车主·车龄1年
.万
都是小垃圾,手动调软硬,并不能自适应,不是凯迪拉克那套电磁系统
Baldo
豹5车主·车龄1年
一个东西,名字叫法不同,目前所有厂商,除了通用使用的京西重工MRC,其他不管叫啥忽悠名字,都是一类。(当然同一类里肯定要分三六九等)
阁入微
凯迪拉克CT4车主·车龄3年
没区别 无法自适应 跟真正的mrc电磁悬挂差的远
迷途的小白猫
极氪的叫ccd
用户3687997518575
深蓝SL03车主·车龄半年
cdc和ccd本质就是一个东西,真正区别的是mrc
生哥大嘴说车
cdc减震器低级多了,cdc减震器的原理是改变储存油空间的大小来增大减小阻力。极氪用的是ccd电磁减震器,全名continuous control damping,连续控制阻尼系统,可以达到最高每秒一千次的次数。001和007上面都是搭载了ccd电磁减震,而且用的是美国天纳克牌子,肯定牛逼呀
wanghs09
电磁和cdc原理完全不一样 效果的话我感觉差不多
回复楼主