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    为什么这么多短视的人敌视新能源车呢?

    2024-01-14发布于:小鹏G6车友圈

    先说说我的观点:电车是国家战略,布局未来50年! 1.电池技术未来5-10年一定有较大的突破,低温续航安全大大提升; 2.中国人造太阳氢核聚变未来5-10年极有可能投入国家电网使用,电能极其便宜 3.国家确保能源安全,必须保有一定的石油储存! 4.废电池可以循环利用和集中处理,中国有广大的地方。而汽车废气到大气中无法处理! 5.汽车产业是巨大的产业,弯道超车超越欧美日韩优势。

    作者提到的车系:


    • 基本同意,我就是研究电车的 1.固态电池技术一旦量产,基本宣告燃油车死亡,电机故障率极低,无需保养,功率也大,可以说完爆内燃机。固态电池充电快,容量大,安全性高,基本无短板,其他部分,电车和燃油车区别不大,没什么好多说。 2.这种技术我不太懂,但随着储能站发展和绿色能源采用,电费肯定会更便宜。 3.不了解,但不用石油,肯定对国家有好处。 4.废旧电池回收,自己做过相关行业,梯次回收基本无污染,再生回收污染也有限,且锂元素回收率很高。全生态链值得肯定。 5.电车其实不是弯道超车,还是换道超车,中国之所以能发展,是因为电机和电池的核心技术都很简单,且没有专利壁垒,中国最大的优势是先发优势,想彻底颠覆欧美,很难,但占据明显更高的份额,是肯定的。中国国内现在卷出来的赢家,未来也一定能在世界上占有一席之地。

      评论发表于2024-01-15
    • 新能源不是电能,是氢能源,真正的无污染,为什么发展电车,因为没什么技术屏障,马斯克敢把核心技术拿出来分享就是人家知道这个就是过渡产品,现在是个资本都能造电车。弯道超车也许能实现,但绝对不是电车,推动电车收割一些韭菜,然后资金可以投入氢能源的开发,这才是最终目的。啥也不懂,瞎咧咧。

      评论发表于2024-01-15
      • 氢能?你是说电解水成氢然后氢再转电能的那个氢能???

        回复发表于2024-01-15
      • 比你充着火力发的电冒充新能源强吧

        @名丶冥氢能?你是说电解水成氢然后氢再转电能的那个氢能???

        回复发表于2024-01-15
    • 大多数都是普通人,所求不过代步省心耐用。一个车也有十几万,要用5-10年,敢去赌吗?更何况80%的人一年都跑不了1万公里,买电车的意义在哪?

      评论发表于2024-01-15
      • 油车一年一万公里,换了电车立马变成一年两万公里或三万公里。就是一年三万公里总费用也比油车一年一万公里的费用低的多。 你要不信自己算。

        回复发表于2024-01-15
      • 低得多?就别的不说8块的油4块的税,电车都国家帮你省的钱,又不是车本身省,时间问题,以后每年收你4000块养路费,电费再涨涨,好嘛割韭菜时间到了

        @唐15款油车一年一万公里,换了电车立马变成一年两万公里或三万公里。就是一年三万公里总费用也比油车一年一万公里的费用低的多。 你要不信自己算。

        回复发表于2024-01-15
    • 核聚变商用,还早着呢。你太乐观了

      评论发表于2024-01-14
    • 小年糕不爱洗澡头像小年糕不爱洗澡头像

      小年糕不爱洗澡

      奥迪Q7车主·车龄5年

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      立论就错了!没人敌视新能源车!之所以很多人还在买油车,是因为你说的都是未来的事情,而当下新能源车的缺点是显而易见的,不符合部分人的需求。战略是国家的,钱包是自己的,只有符合自己需求的才是值得我们掏钱买的。等实现了你说的这些,电车价格也降到绝大部分人能够承受的价位,那油车根本就卖不动了,即便有个别机械情怀的,也无法支撑继续量产的规模,油车自然会退出市场。但是我们为什么要做第一批实验鼠呢?等技术达到我的需求了再买不好吗?当然我很佩服甚至是感激现在买电车的车主,毕竟没有这些车主,电车也不能良性发展,技术也不会进步。最后说一句,5-10年太久,一部车你真正开才开多少年?很多人10年之内就换车了,所以现在因为电车的缺陷无法满足自己出行条件的车主们还来得及再买一轮油车,剩下的,十年以后再说呗。

      评论发表于2024-01-15
    • 主要是目前电池还不够安全,三元锂温度超过200的时候就容易燃烧爆炸

      评论发表于2024-01-15
    • 你说的这些理由没有一个是站在现在用车人角度考虑的,所以你就知道这个产品有多荒唐

      评论发表于2024-01-15
      • 有长途需求,北方的,可以先不买电车。但是将来是电车的天下。

        回复发表于2024-01-15
      • 将来是电的天下那我将来再买不就行了?

        @力挺新能源有长途需求,北方的,可以先不买电车。但是将来是电车的天下。

        回复发表于2024-01-15
    • 无所谓,等真到了那一天我再买纯电车。

      评论发表于2024-01-15
      • 这就很不错,按自己喜好来。

        回复发表于2024-01-15
      • 到时候没有免税,没有补贴,还得交养路费

        回复发表于2024-01-15
    • 那就等实现了再说。难道吃6个包子能饱不如直接吃第六个包子?

      评论发表于2024-01-15
      • 所以需要一步一步慢慢发展。

        回复发表于2024-01-15
      • 所以作为普通消费者,我等你发展好了再买不过分吧。你慢慢发展

        @力挺新能源所以需要一步一步慢慢发展。

        回复发表于2024-01-15
    • 翻了一下评论区,看到这么多人反驳你,我就放心了,清醒的人还是很多的。我就问你一句,中国是幅员辽阔,但是这么大地方是给你存废电池核废料的吗?没地方放了,都放你家你同意吗?

      评论发表于2024-01-15
      • 汽车尾气可是真的在你生活的城市排放啊

        回复发表于2024-01-15
      • 我们东北,冬季供暖的污染比尾气严重多了。

        @青蛙疯狂1汽车尾气可是真的在你生活的城市排放啊

        回复发表于2024-01-15
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      长安十二时辰sy

      小鹏G6车主·车龄1年

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      北京的鹏友,用车而已,不必高举高打! 话说好久没去了

      评论发表于2024-01-14
      • 这就是人的格局吧

        回复发表于2024-01-15
      • 对于普通老百姓,爱国就是勤奋工作,别偷税漏税,别贪脏枉法。现实中有不少这些灰色行为做的很起劲,爱国格局也举得很大的人

        @力挺新能源这就是人的格局吧

        回复发表于2024-01-15
    • 1.电池技术未来有突破,我未来再买,我挣得钱可不是去国家那要来的。2.三峡大坝建成前就说电价要很便宜,这发电那么些年了便宜了吗?3国家确保能源安全,会储备好石油的,你这辈子都不可能加到储备油。4废电池目前可以处理,但要国家贴钱来做,中国有广大的地方为什么粮食都不能自给自足?5.弯道超车非常危险,而且违反交通法。6.你买了啥车?

      评论发表于2024-01-15
      • 企业目的是赚钱,生存,赚钱,有人买,有消费市场,怎么不能做?你以为研发武器啊?

        回复发表于2024-01-15
      • 你在说什么

        @用户7825546093716企业目的是赚钱,生存,赚钱,有人买,有消费市场,怎么不能做?你以为研发武器啊?

        回复发表于2024-01-16
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      核聚变都来了,那我还能说什么?

      评论发表于2024-01-15
      • 估计你也不懂核聚变干嘛的

        回复发表于2024-01-15
      • 你要真的懂可控核聚变就不会说5-10年内就能商用了。 另外说句不好听,就算真商用了会不会便宜,能便宜多少谁知道?更别说各种税费核聚变基地建设基金费什么的肯定都会往里加。 涨价容易降价难,到嘴的肉你会吐掉?

        @力挺新能源估计你也不懂核聚变干嘛的

        回复发表于2024-01-15
    • 这和石油储存扯不上半毛钱关系,都是电车车企、自媒体、车主在意淫,我们确实是进口石油大国但是你真觉得国家没有石油存储没有做好战时的能源安排?如果真涉及到能源安全你觉得国家还会继续开采大庆,东营,盘锦等油田的石油?还有那柴油车呢也用电?石油生产出柴油时也会生产出汽油,然后汽油人用等着过期变质呗

      评论发表于2024-01-15
      • 石油不是只能生产出汽油的,还会提炼出柴油,没有,润滑油,沥青等等,不要异想天开的认为都开电车石油就都存起来了

        回复发表于2024-01-15
    • 告诉你一个简单的例子,新手机第一年电池杠杠的,之后续航越来越拉,拉到忍不了就换电池或者换手机,电车你能随便换电池?

      评论发表于2024-01-15
    • 第一条没法说,有没有突破很多情况要看运气。 第二条你预想的电能便宜是你把现在家用电带入到了未来可能的车用电。真按你说的发展以后都是电车,油钱中的各种税各种修路养路的钱全要转移过来。 第三条如果民用都全面采用电能了,军用的新产品不会继续烧油的,军用科技领先民用至少二三十年别忘了。 第四条废电池的污染不可能让你随便圈个荒山野岭就往地里埋。回收再利用更是得不偿失。 第五条只能说任重而道远。中国自己本就有巨大的市场,如果连自己的市场都消化不了,很难放眼世界的。

      评论发表于2024-01-15
      • 是啊,现在事实上是油车在养电车,它们不用交税,没有燃油税,没有养路费(油车这些税费大部分附加在油价里了)

        回复发表于2024-01-15
    • 让你买。你就千万不能买

      评论发表于2024-01-15
      • 对,主打一个自由,叛逆

        回复发表于2024-01-15
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      ZghSgi

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      不是敌视,是看不起!!

      评论发表于2024-01-15
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        mcwolf75

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        电车会不会存活很久也没人知道,但是石油会给卡脖子,电的话不太可能,这个是实话,国家也要考虑这个问题的,从这个角度看,电车不会淘汰,至于现阶段的技术没发展,使用不方便,不安全,也许若干年后会有进步,石油终有用尽的那天,发展新能源的方向是对的,目前来说,没有其他的新能源可以民用的,只能先电车上了。

        评论发表于2024-01-15
        • 杞人忧天。太阳也有烧尽的那一天?既然有燃料让人类发现,就请相信造物主的神奇智慧。

          回复发表于2024-01-15
      • 一句话:从国家战略布局来讲,发展新能源来讲是对的,但是作为一个低层消费者来讲,我选油车;又例如从国家战略来讲,鼓励三胎四胎是对的,但是还是那句,作为对中国最大部分的底层搬砖人来讲,一个还行,两个已经很吃力了,三个四个根本想都不敢想。就是这个道理

        评论发表于2024-01-15

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