.万车友活跃中
阿元4563
动态
精华
关注
获赞
2023-12-18发布于：元Pro车友圈
坐标河北唐山，一早温度零下19度，重点没有车库。室外停放上车就走，温度调到25度，单程9.5公里，一路的不能说凉风吧反正也不热，车里还是冷，到达目的地续航掉了50公里。还是室外放一天，晚上下班回家上车就走还是调到25度，此时室外零下13度，到家续航掉了43公里，合着一天实跑19公里用掉表显续航93公里，400续航的车子能跑80公里啊？关键来回车里还不暖和，和我的北汽200比都差远了，我的200起码上车暖风不出500米就热乎乎的了。
元Pro
你独立思考了吗
比亚迪用的热泵。没有ptc加热。省钱的产物。空调制热水平一般般。
唐山键盘车神
传祺GS8车主·车龄2年
你说的温度我证明属实
等车弟总弟
汉DM车主·车龄2年
.万
不是，你们那不供暖么？怎么还整个烧烤扇在那烘？太遭罪了吧
yohotang
元Pro车主·车龄2年
恨不得装上油暖。退一步加装座椅加热方向盘加热
阿元4563作者
这个时候就发挥出了加热坐垫的用途了，真的管事
yohotang · 元Pro车主·车龄2年
我自己买了座椅加热垫。就恨原车不带座椅加热
@阿元4563：这个时候就发挥出了加热坐垫的用途了，真的管事
和其郑123
一样啊，同样河北唐山，上次充电400公里跑75公里
坚决不吹别人的灯
遥遥领先
博学枫叶2
你这驾驶不对，先远程热车5分钟，先把空调调到最大值，然后上车之后，然后在把温度调到25度，风力调到2档，首先你进车里是热的，电池也热了，你在去开，就不那么费电，你还不冷
非凡船帆kHI
暖车最费电，这样数据没什么参考价值。电车一般四折很正常。
大强9881
.万
底裤扒掉了
仙人球200234925
提前10分钟打开空调预热，上车非常暖和，没电就充呗，根本不看电耗多少！
巴水河畔169
使用问题吧，磷酸铁锂电池车冬天不能室外停放，应该需要恒温车库的
全景消息
AION V车主·车龄1年
改装水暖吧
赵子梁v
长安启源A07车主·新提车
这样算下来，还不如安个柴暖呢
丐帮司机
北方人难呀，冻天电车掉电厉害，油车颗粒捕捉器天天堵，油耗嗷嗷高，班还不能不上
你不会开
大Morris
单程距离短，看续航里程参考意义不大，最好是看剩余电量🔋
用户5261949384257
磷酸铁锂刀骗电池不是白吹的。
用户3998068572606
还是电车舍得，我油车舍不得提前启动热车
乘风破浪的叶子jN
比亚迪有这个毛病，不知道为什么会出冷风
驭虎者
.万
仰望都挨冻，何况你元p，比亚迪的热泵纯属搞笑的，老老实实PTC把
回复楼主
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
