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元P 续航血崩

2023-12-18发布于：元Pro车友圈

坐标河北唐山，一早温度零下19度，重点没有车库。室外停放上车就走，温度调到25度，单程9.5公里，一路的不能说凉风吧反正也不热，车里还是冷，到达目的地续航掉了50公里。还是室外放一天，晚上下班回家上车就走还是调到25度，此时室外零下13度，到家续航掉了43公里，合着一天实跑19公里用掉表显续航93公里，400续航的车子能跑80公里啊？关键来回车里还不暖和，和我的北汽200比都差远了，我的200起码上车暖风不出500米就热乎乎的了。

作者提到的车系：

元Pro

3.38分

最低售价：	7.98万
最高降价：	1.60万

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喷我必骂你
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续航跟空调关系不大，空调能废几个电。还是冬天温度低电池活性问题
评论发表于2023-12-19
- sworld
  PTC制热的话设26度一小时续航少50公里左右，你觉得怎么样？
  回复发表于2023-12-19
- 喷我必骂你
  拉倒吧你，你说的哪个杂牌，正儿八经出去试试，一小时也就三四度电
  @sworld：PTC制热的话设26度一小时续航少50公里左右，你觉得怎么样？
  回复发表于2023-12-20
不凡海浪IHS
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杭州这两天2度左右加下雨，空调28度，我的海豚续航六到7折左右，油门随心的踩，红绿灯永远第一个出去
评论发表于2023-12-19
- 范小范的范小小
  北方大多数都是零下！
  回复发表于2023-12-20
- 用户7644360337904 · 雅阁车主·车龄2年
  他零下19度，你这2度，没有可比性
  回复发表于2023-12-20
胡振磊820
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我也唐山，海鸥开空调续航也就五折
评论发表于2023-12-18
- 你不会开
  五折说明有地库
  回复发表于2023-12-18
- 喷我必骂你
  不开空调续航也拉胯，空调对续航影响也就八折，剩下的就是电池温度低活性差
  回复发表于2023-12-19
白糖姥姥唐
唐DM车主·车龄6年
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建议你把这个小太阳放车里，续航电量会掉的少点
评论发表于2023-12-19
- 开低拉客
  哈哈
  回复发表于2023-12-19
- 用户1334613372732 · 艾瑞泽5车主·车龄7年
  这个的确可以有
  回复发表于2023-12-19
我直接反方向的钟
秦PLUS DM车主·车龄1年
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下班前十分钟，先用手机app开启车子空调预热
评论发表于2023-12-18
- 阿元4563作者
  其实也总这么用，都是我媳妇开，我开不热车，我就是试试，反正零下5度一下续航掉的特别厉害
  回复发表于2023-12-18
- 我直接反方向的钟 · 秦PLUS DM车主·车龄1年
  北方看来真不适合电车，一上懂车帝看到都在吐槽北方续航垮垮掉说北方磷酸铁锂不行，我看吐槽三元锂电池也一样
  回复发表于2023-12-18
灿32138334
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我就是隔壁的id3，没有选装热泵，续航如你们所说的拉胯，420的标称续航，每次充满电显示300多公里，也管它高速还是市内比着限速跑也就跑个300多公里，基本上能做到显示多少跑多少。最近降温厉害，昨天看着时间测了一下，开个空调不到两分钟就出热风，还不敢把温度开高了，怕下车冷！
评论发表于2023-12-18
- 懂车帝首席抬杠官
  ID3卖的便宜，但是该有的东西一样没少，两套PTC加温。一套给电池一套给人，所以热的很快。我都是18度，放到25度的话，太热受不了
  回复发表于2023-12-18
- DC安然无恙0101 · 英朗车主·车龄8年
  主要是人舒服的很
  @懂车帝首席抬杠官：ID3卖的便宜，但是该有的东西一样没少，两套PTC加温。一套给电池一套给人，所以热的很快。我都是18度，放到25度的话，太热受不了
  回复发表于2023-12-19
深藏不露575
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零下19度啊，这种极端天气油车油耗也得高一截更何况是电车，再说是停室外。至于空调，10公里的路你要么就不要开空调靠抖，要享受空调提前一个小时先热着呗，反正来回够跑就行呗。我海豚单趟路程更你差不多，这几天断崖式降温电耗都16个左右，上车提前半个小时开快速升温上车就暖和了，不开热空调的话电耗也能搞到11个多，但没必要。
评论发表于2023-12-20
- 糖泊虎电蚊香
  燃油车，平常六个油，冬天八九个零下14度左右
  回复发表于2023-12-21
木木
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零下19度还买电车
评论发表于2023-12-18
- 超级飞侠路飞 · 雅阁车主·车龄11年
  这温度，油车也不好使，油耗飙升一样的
  回复发表于2023-12-19
- 温柔柳叶刀t · 哈弗枭龙MAX车主·新提车
  油车到冬天也油耗大增，没办法，冬天太冷，夏天好点
  回复发表于2023-12-19
用户3506107362701
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不要瞎说，比亚迪空调制热遥遥领先
评论发表于2023-12-18
- 阿元4563作者
  嗯，钱到位我也昧着良心说
  回复发表于2023-12-18
- 用户3506107362701
  我从来都不昧着良心说话，比亚迪筷子悬架遥遥领先、常压油箱技术遥遥领先、空调制热遥遥领先、水军遥遥领先..........
  @阿元4563：嗯，钱到位我也昧着良心说
  回复发表于2023-12-18
yohotang
元Pro车主·车龄2年
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恨不得装上油暖。退一步加装座椅加热方向盘加热
评论发表于2023-12-18
- 阿元4563作者
  这个时候就发挥出了加热坐垫的用途了，真的管事
  回复发表于2023-12-18
- yohotang · 元Pro车主·车龄2年
  我自己买了座椅加热垫。就恨原车不带座椅加热
  @阿元4563：这个时候就发挥出了加热坐垫的用途了，真的管事
  回复发表于2023-12-18
时髦海风MLA
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热泵是交换热，不如电阻丝直接通电加热来的快
评论发表于2023-12-18
- sworld
  。现在声音电车不管什么方式加热开始前15分钟都是PTC加热然后再启动压缩机
  回复发表于2023-12-19
- sworld
  所有电车前段都是电加热，包括增城
  @sworld：。现在声音电车不管什么方式加热开始前15分钟都是PTC加热然后再启动压缩机
  回复发表于2023-12-19
I智者不惑I
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先把温度拉到最高，风量开大，等车里暖和了再调整到合适的温度风量，这样人也舒服，还省电。
评论发表于2023-12-18
- 键盘缺键 · ID.4 CROZZ车主·车龄1年
  关键是气温低，它热不上来
  回复发表于2023-12-18
- 有啥说什么 · 一汽丰田bZ4X车主·车龄2年
  你说错了兄弟，应该把温度调到最高，风量最低，等几分钟再把风量开大。带自动空调的都是这么个逻辑。让系统预加热会暖的更快
  回复发表于2023-12-19
吊州凯申物流总经理
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热泵空调太冷确实制热不太理想，至于续航严重缩水，是因为电池需要加热，短途电池刚加热好就停车了！再次启动车辆还需要加热！长途会利用电池放电热量，不用持续加热。我的混动短途100公里续航只能跑30不到，长途跑高速还能跑50多！
评论发表于2023-12-18
- yu83105
  零下20度根本没用，电池温度也就八九度，不到200公里就没电，显示剩100公里，就提示优先给动力电池限制功率，空调就没有了差不多，不到冬天真感觉不到电车的拉胯，都醒醒吧别再骗自己了，谁买电车谁就是韭菜。老韭菜的切身体会
  回复发表于2023-12-20
懂车帝首席抬杠官
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某品牌的高续航达成率建立在低功率空调上的。毕竟这车网约车多。一旦超低温，电池比人娇贵，只给电池加温，人冻的跟孙子一样。而注重舒适的车，会有两套加温空调，功率高一倍。一两分钟就热了。至于你的续航崩塌，是正常现象，如果是三元锂会好一些。
评论发表于2023-12-18
- 吊州凯申物流总经理
  三元锂也一样垃圾
  回复发表于2023-12-22
- 懂车帝首席抬杠官
  没错，但是比磷酸铁锂强多了。要说好，还是油车。
  @吊州凯申物流总经理：三元锂也一样垃圾
  回复发表于2023-12-22
从不和沙币争论
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要是没有车库零下20冻一宿不知能剩多少
评论发表于2023-12-18
- 阿元4563作者
  显示是一点不少，就怕短程
  回复发表于2023-12-18
倪列戊日馁豆袋
元PLUS车主·车龄2年
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说真的，热泵空调就是吹牛的噱头而已，虽然比亚迪这几年势头可以，但是也藏不住奸商的恶心
评论发表于2023-12-19
- yu83105
  热泵确实吹的太过了
  回复发表于2023-12-20
淡定星空NJI
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你提前10分钟热车试一试，用远程启动
评论发表于2023-12-18
- Yang813 · 元PLUS车主·车龄1年
  我也是唐山提前预热也不行我每次都是预热十分二十分的出去走一个小时还是忽冷忽热人家别人的PTC那种直接加热的早就热的脱衣服了！有一次放车库了直接开出来没预热也没出现这种问题！
  回复发表于2023-12-18
- 外向轮船9t3
  热泵也就是空调，家用空调室外温度降到零下七度制热效果就不行了
  回复发表于2023-12-18
聊车系15楼的业主
本田CR-V车主·车龄1年
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据说零下十度比亚迪热泵要二十分钟才能热
评论发表于2023-12-18
- 正直小猫K3
  不要道听途说，自己借辆开一开。
  回复发表于2023-12-18
- 正直小猫K3
  电车都是提前就把空调打开了，上车就热。就是冬天百公里30度电才合不到一毛钱1km。
  回复发表于2023-12-18
wykbiz
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家充可以预约第二天开车前半小时充电解决预热问题，边充边预热
评论发表于2023-12-19
- 阿元4563作者
  您说的对，就是这么充电不适合我媳妇开车
  回复发表于2023-12-19
小布111
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这就是高效率的热泵
评论发表于2023-12-19
- sworld
  元p用屁热泵，连电加热都是最垃圾的东西，比亚迪偷工减料出名的
  回复发表于2023-12-19
- 小布111
  热泵技术含量高，成本高，效率高，但是太冷地方制热慢，不如高耗能PTC来的快
  @sworld：元p用屁热泵，连电加热都是最垃圾的东西，比亚迪偷工减料出名的
  回复发表于2023-12-20

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