认证:元Pro车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
yohotang
觉得600的贵了,500入门的还好呀
小篆体,夏字很多可选,看起来也很饱满很张扬。 比如红色这个,和车头的布局都有几分相似
路边偶遇一辆黑色的红头思域type-r。看起来不错哦 又想起我以前也有台思域,不过不是红头的
不知道是汽油的还是新能源的。前脸侧边都挺帅的
路口偶遇一辆电车,撅着鼻子,居然就着路边的路灯杆子在吸电。 本来还以为在路边私自偷电。后面看停车位也是电车专用,插的也是正规的慢充插头。可惜没看懂怎么收费的。 这个值得推广!路边每一个路灯杆都是新能源车充电桩😀
基本海豚和元plus多,海豹也有。 路上跑的元plus也偶然看得到。 价格没问,肯定很贵...查看全文
提问这车随车充多少钱,哪个第三方品牌的随车充支持 请实际用过的车主帮忙回答,谢谢! 目前比亚迪的随车充的线不支持充电,很奇怪
提问请问,宋plus dmi 71km最低款 可以外放电吗? 查资料是没外放电? 是本身可以外放电,但是不送放电插线板,要自己买?还是根本没外放电功能 另,低配款是只有慢充没有快充吗? 谢谢!
如图。字节跳动亲儿子IPO
海豚销量拉胯,太贵了吧。宋LY也太贵,元up也太贵了! 问界遥遥领先 小米将成为新势力头部公司,没有问题吧?
以后该买油车买油车,该买新能源买新能源 不要谁瞧不起谁 反正都不是少数派了 都是正常的消费选择
10个占了7个 毛豆Y真的长青藤呀,问界也是异军突起 可惜海豚的荣耀下刀不狠,跟不上屠榜节奏。不然还能把那个唯一的油车挤下去。 问题是元up什么时候打出牌来,又是否可以赶上屠榜节奏?我猜至少和海豚有的一拼。
提问唐dmi2023款尊贵版,换什么轮胎? 原厂是什么牌的轮胎? 3万公里了,要换轮胎,大家推荐什么牌号的?大概多少钱? 家用为主,自驾高速多点 谢谢!
刺猬们!
春节佳期,开着心爱的大白唐,我们又双叒叕出发了! 宁波出发,一家四口,满载行李,满油满电出发 第一站,湖南桂东,丈母娘家,除夕守夜,初一拜年 给大家拜个晚年,龙行龘龘! 第二站,广东中山。给我父母拜年!和父母兄弟团聚 期间在中山烤烤烤,吃...查看全文
虽然是慢充,谷电才6毛多钱。一晚上肯定充的满。37块钱就充了46度电。慢充对电池也好些。 更惊喜的是,这个还有自动谷电充电的选项,下回去试试看预约充电,充谷电。
看图! 目前比亚迪纯电车从低到高覆盖7~17万。再往后还有宋plus ev,海豹,宋L,汉ev和唐ev(暂且不提) 这个单子价格承上启下已经密不透风了。而且表里各个都是月销量几万的头部车型。除了元Pro和e2这两个边角料,确实不争气啊! 那元up就是要代替元Pro守住这个价格。所以三款应该是10,11,12万。低配300续航,中配400续航标准配置,高配400续航能加的配置上满。再来个运动版13万,就是电机功率大的(参考海豚) 如果良心发现,就完全和元Pro一样价格,9.5,10.5,11.3万 考虑元up车型新有点多,贵几千。不就10,11,12万了吧? 如果还占不到该价格空间的销量,那铁定又是冠军版出来,还得是9,10,11万出头。加配置但不太减价格 拭目以待吧
一年多的电耗统计 一直跑高速,每周跨城上班,单边220公里。高速100~110速度经常定速巡航。夏天8折,冬天6折
0度气温跑高速 仍然要每周通勤跑高速,周一跨城来上班。满电出发。跑了117公里已经掉电过半了。 补电十多分钟,续航补回88公里,出服务区继续跑 跑完整个216公里,剩78续航。其中高速192公里,车速100~110。暖气28度两档风。用电已经超过一个满电,总消耗里程401+88-78=411公里。216/411=53%,腰斩呗 补一张全年的统计,每周跑两次,一次一个点。明显冬天达成率就是渣。
车已经开了24000公里,来报下油耗。 我的车是唐DM 2021款DM-i 1.5T 112KM 尊贵型,在宁波开得比较多些。 纯混动情况下,百公里油耗是6.6L。 大白唐,自驾游能耗6油2电 我们一家四口,长途自驾游两次 一次春节自驾,宁波到深圳返回,3000多公里(图一图二)。 最近一次暑期自驾,宁波到西安又去甘南转了一圈回宁波,5000多公里。(图三图四) 设置混动模式,智能保电70%,ECO模式,空调自动。特别注意,胎压一定要保持稍高,跑高速舒服。我喜欢定速巡航,但换媳妇开她喜欢完全控制油门。高速堵车就慢点,没车我都125速度巡航。 满油满电的话,一箱油大概800公里。第二次自驾游亏电状态比较多,一箱油只够600公里,刚好一天的车程。 自驾游每天记录加油充电和里程截图。自己做了下面两个表,就是这两次自驾游能耗情况。非常巧合,两次综合能耗都是6油2电。我估计也不用继续测了,看得出结论了。按市价油费和电费算是每公里5毛,实际加油有折扣,开始结束充电在家是3毛,所以实际细算应该是4毛多每公里。 平时不远游,唐基本纯电。短途几百公里都用不了多少油。综合总里程ev和hev对半开,各一万公里出头。看图五 最后我们家大白小白镇楼😁(图6)
估计就是盯着最贵的峰值价格,自己懒到不会谷电时候去充。 浙江这种商业桩我都嫌贵。因为租的车位也能安装私桩,谷电0.308,充满一次才十几块钱,比一杯奶茶便宜 上海我也找到8毛钱的桩了,相对贵点。
买了元不到一年,就跑了两万公里。我拿这个车每周跨省通勤,周末一个来回,上海/宁波 正好这段200多公里的高速,我测了70多次续航了。夏天8折,续航足够。冬天6折不到,偶尔跑完全程会有点悬。我一般跑100~110迈。这车实测极速137...查看全文
#7.38万起,海鸥值不值?比预售低5千。感觉又香了😄
买元Pro5个月了。当初买的时候,是作为第二辆车,市内买菜接娃用。实际用途却成了我跨城上班跑高速用的。主力车唐dmi倒是市内接娃买菜用了😊 我每周来回上海宁波,周一早上去,周五晚上回来。单程平均230公里,其中200公里高速,耗时差一点三小时。每次满电出发,中途看情况在大桥北岸服务区休息补电。 以下是30多次电耗的详细记录。综合来说,满电跑的到,高速电耗7折。 ECO模式跑,限速100跑105,限速120跑110。总里程8千多,有7千是在高速上。应该相当有参考意义吧?
出发里程11443,回来14752 油费基本是实测(最后回来的油没加满,估算)电费不好算,只知道总共充电301% 整体来说百公里6升油+2度电,每公里5毛
跨省每周通勤。同一段200km的高速,加上下高速20~30公里的路。每次基本都满电开跑,到了截图。气温15度以上,400续航肯定能跑完两百多的路程,还有余。现在冬天气温个位数,满电也难跑完了。 自己看图吧
今年夏天推到明年夏天还不知道出不出?几张老图一直在刷新闻。 海鸥等成海鸽子了吧😬
提问元Pro真的会出2023款? 我瞎猜的,会不会出dmi混动版? 王朝全系都有ev和dmi版两种。只有元Pro和plus都是纯电。话说元本来原型可是燃油车,改dmi款天经地义吧?
今年根本没指望有车 几张图从5月炒到9月,还没有更多的曝光信息了。海鸥毛也没见到,鸟蛋也没开始孵。 更别说价格订的是多少。真的8~10万,对应这个车还说的过去。就不知道明年会不会再全线涨价。 还不知道车长轴距最高时速多少,万一要偶尔上高速是不是还不如F0了? 所以,不等啦!
外形尺寸一样大。大灯形状也一样。侧面腰线类似,窗户也一样 特别后窗。轮子估计也一样大,轮距看起来也相当。后尾灯也是贯穿的。前面两个进气格栅也有点像。后尾翼也类似。 除了看起来海鸥更圆一点?