我忽然意识到为什么一定要买纯电车了

不限行，缺电可以限电啊，你没处充电推着走？

要么纯油，要么纯电，一辆油车一辆电车，油车跑长途，电车城区代步，两辆车能保证不被限号每天都有车开，完美

有钱人车多，没钱人挤地铁，中间的人买电车，所以限行限了个寂寞，建议国家按身份证尾号的单双号限行。

几十万几百万的豪车，你觉得会为了几百块限行不开车吗搞笑

电车普及后，玩电飞，

根本原因是因为，不怕美国海军封锁石油。没有石油的话，就没有汽车能运送食物到菜市场和便利店。你就得饿肚子

2辆油车可破

是有这个政策，但是是雾霾最严重的时候红色预警单双号限行，但是一直就没达到过，最多到黄色，如果直接单双号限行，那么公交路网的压力就很大了，近乎一半的汽油车要打车，或者坐公交地铁上班。我都无法想象有多少，光京港澳每天固定5点到7点堵车甚至能堵到8点，4环3环路上早晚高峰有多少车在路上行驶，都坐公交或者地铁上班，那绝对挤的到处都是人。我觉得不大可能单双号限行，强迫性让人做一件事是会起反作用的，本来地铁早晚高峰就够挤了，不会让人怨声载道吗？外人对首都的形象也会变坏

一天200块（四小时拍一次）我有一次四小时零八分钟200块。有钱人更不会在乎这吧

所以北京市内没有火电厂吧，污染不在北京就行

等大多换成电车以后 电车也会开始限行的 再者能有3.0T 4.0T的车主 也不差这点罚款 但就目前政策倾向新能源来说 不限行还是很有优势的 我都快忘了我油车哪天限号出行了

北京有钱人多，家里两辆及以上油车的多了去了，单双号限行也限制不了的。

北京有的地方，不是不限行就能去的

你错了，百万豪车照开，这点钱掏不起还叫豪车？

现在不限行，不代表以后不限行，政策随时都能改，包括购置税，电价，养路费迟早会收回来的，不可能让电车一直占尽好处。退一步讲，油车消失了，电车的噩梦就来了，当初吃了多少好处，都得吐出来

北京一些3.0T 4.0T车主 压根不鸟限号，认识一个。有次从机场回去，刚好限号，他说无所谓 拍到了也就100块 打车比这贵

2014年开始限行，九年过去了，路面比以前堵好几倍

如果是小姑姑的车你敢限行么？

限行和什么车子无关的，只是为了缓解拥堵目前来说有效的一个方式，同时为了扶持电动车吧，毕竟是国家战略，后电动车保有量上来了都逃不掉的，倘若整个北京城塞满了电动车，还会让你自由飞翔嘛。电动车也并不能对改善环境问题有所帮助，目前全国百分之七八十的电还是通过烧煤得来的，并不是真正意义上的绿色电力，所以电动车不能称之为新能源车。目前关于碳排放管理的政策还不完善，后期真的溯源的话，我觉得电动车车主说不定还得按分配指标来进行出行

天真。。。