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坦克500 Hi4-T车主·车龄1年

坦克团苏州体验活动

坦克买了一年多了，走下铺装路面接触泥土的时间累计不超过20分钟😳这次上海坦克团到苏州下官山进行新手体验活动，我有幸参与其中。原厂素车，没护板，公路胎。所以稍微有点岩石的攀爬，自觉靠后。等升级了再体验。后面高难度的直接撤了。出于环境保...查看全文

坦克团苏州体验活动图1

坦克团苏州体验活动图1

坦克团苏州体验活动图2

坦克团苏州体验活动图2

坦克团苏州体验活动图3

坦克团苏州体验活动图3

坦克团苏州体验活动图4

坦克团苏州体验活动图4

坦克团苏州体验活动图5

坦克团苏州体验活动图5

坦克团苏州体验活动图6

坦克团苏州体验活动图6

坦克团苏州体验活动图7

坦克团苏州体验活动图7

2024-12-17

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坦克500 Hi4-T车主·车龄1年

坦克500Hi4t夏雨巡游皖南川藏线

游玩体会: 皖南川藏线江浙沪算是小有名气，加之地处经济腹地，生活设施一应俱全(包括充电桩)，非常适合说走就走的一日游或者二日游。仍有闲暇的，周边桃花潭，宏村，黄山，各种漂流徒步溯溪，依个人喜好定制，更是乐趣无穷。全程铺装路面，只要是车就能走。只是六道湾盘山路比较窄，新能源车宽，会车很痛苦。所以，想来玩的朋友注意了，一定要避开周末避开周末避开周末暑假暴雨非周末，山雾氤氲，别有一番韵味。只是山水太大，漂流无法体会。期待将来乘着我的坦克500载着家人二刷三刷。

坦克500Hi4t夏雨巡游皖南川藏线图1

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坦克500Hi4t夏雨巡游皖南川藏线图2

坦克500Hi4t夏雨巡游皖南川藏线图2

坦克500Hi4t夏雨巡游皖南川藏线图3

坦克500Hi4t夏雨巡游皖南川藏线图3

坦克500Hi4t夏雨巡游皖南川藏线图4

坦克500Hi4t夏雨巡游皖南川藏线图4

坦克500Hi4t夏雨巡游皖南川藏线图5

坦克500Hi4t夏雨巡游皖南川藏线图5

坦克500Hi4t夏雨巡游皖南川藏线图6

坦克500Hi4t夏雨巡游皖南川藏线图6

坦克500Hi4t夏雨巡游皖南川藏线图7

坦克500Hi4t夏雨巡游皖南川藏线图7

坦克500Hi4t夏雨巡游皖南川藏线图8

坦克500Hi4t夏雨巡游皖南川藏线图8

坦克500Hi4t夏雨巡游皖南川藏线图9

坦克500Hi4t夏雨巡游皖南川藏线图9

2024-08-08

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坦克500 Hi4-T车主·车龄1年

60车高环横评，行百里儿半九十

#众测主题赛前边都挺好，最后一刻发榜不够完美，就如同摆盘很烂，导致一桌菜不能满分。混动车发能耗榜，只说油耗不讲电耗，无异于耍流氓。大电池均摊了全程能耗，占老大便宜。例如 a车，能耗6.1L + 6.2kw每百公里 b车，能耗6.3L + 3.1kw每百公里好歹给个电耗，也不至于一叶障目。不知道易车能不能成功发帖，所以跑到竞媒发发牢骚。

60车高环横评，行百里儿半九十图1

60车高环横评，行百里儿半九十图1

2024-07-18

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强撑着看完了4代H6发布会

网上铺天盖地的报道H6发布会如何如何吐槽没有底线，财务造假。我想毕竟是一个公司的最高领导，应该不至于如此没有水平，只讲负面，不拿出自家产品的漂亮数据。特地耐着性子看了四十几分的发布会。真是耐着性子看完的。发布会前面十几分钟，几乎全是废话，讲行业乱象。这跟产品发布会有什么关系？好，就算你想开十几分钟行业乱象揭露会，你倒是拿出证据来呀？证据没有，全是推测。中间十几分钟讲长城各种研发实验室，诸如nvh实验室，风动实验室，电磁实验室。只要更进一步，介绍一下在这些高品质实验室的帮助下，新一代H6在产品力上经历了多少严苛的测试 - 如果不经历这些测试，能节省多少成本，缩短多少上市时间，但是消费者损失了品质 - 但是，长城在质量上绝不妥协，卷的就是质量，人无我有，人有我优，动力系统底盘系统电气系统耐高温严寒如何，稳定性如何，高负荷设计强度如何，只要把这些讲出来，用实际数据作为支撑，讲出H6的优点，相信大家都会被折服。可是，你为什么不讲呢？这么多高管这么多营销人员，是想不到这点，还是真的产品乏善可陈，并不比别家同价位的车好，只能讲讲假大空的官话？这么多高科技狠活，你倒是产品落地呀。我不知道H6比竞品强在哪里。我只知道这场发布会，比较假大空。缺乏数据支撑。这发布会质量，眼高手低，最多算是应届生水准。

2024-06-22

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带冰箱和电控悬挂的hi4z是终极奶爸车

安全是最大的豪华。带冰箱电控悬挂的大梁hi4z是终极奶爸车。问界理想小鹏极氪蔚来一边凉快去。易拉罐在筷子面前不堪一击。出了z要不要拿t去置换，纠结死了，30几万的车立亏10万，殊为不智。p4位电机加速的畅快感，亏电状态下顿挫的改善，如果还有电控悬挂抑制刹车点头转弯侧倾，消除稀碎颠簸，那铺装路面驾驶感受z对t是跨越几个级别的碾压。

2024-04-18

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现款坦克500 hi4t人机工学模型改善

现款坦克500 hi4t人机工学模型改善诉求注: 该诉求同步发布在懂车帝/易车/坦克app/app和400电话客服/4S店等渠道反馈尊敬的客服人员, 研发人员, 我是坦克500 hi4t车主, 2023年8月提车. 这辆车的优点缺点此处不做过多描述. 这里只想讲一个话题, 提一个请求. 那就是, 是否可以重新做一个左脚休息区, 给我换上? 你们可能觉得我的要求非常过分. 但是其他一些车主提出的诸如nvh噪音问题, 低频共振问题, 异响问题, 你们都能重视并解决, 尤其是某些配件非常昂贵, 例如更换传动系零配件; 我认为我的要求更影响驾驶体验, 甚至影响极限操作下的安全性, 潜在的解决方案成本也不高, 更应该能得到响应. 问题和复现步骤: 1. 前后移动座椅, 使左脚舒展而放松地放在休息区, 也就是对应手动挡车型离合器位置的斜坡 2. 调节靠背角度, 使后背舒适地躺在靠背上, 腰部舒展, 久坐不疲劳 3. 调节方向盘方位. 此时遇到问题, 即使把方向盘向后向下调节到极限位置, 手臂仍然需要过度前伸. 如果手握方向盘3, 9点位置, 也就是标准驾驶姿势, 此时手臂是"端着"的状态, 非常不自然. 快速打方向盘也不方便, 使不上力, 激烈驾驶影响方向盘控制速度. 还有一个问题, 方向盘向下调到最低位置, 遮挡视线, 主驾仪表盘中央顶部信息(时间/档位/ready字样)被遮挡. 4. 按照如上标准调节座椅和方向盘, 驾驶10分钟以上, 手臂开始疲劳. 折中方案, 略微倾斜身体, 单手握方向盘, 但是这属于不规范驾驶姿势; 或者座椅前移, 左腿弯曲, 累腿; 或者调陡靠背, 使上臂位置更靠近方向盘, 累腰. 长途驾驶需要轮流使用以上姿势, 手腿腰轮流休息(轮流委屈). 5. 该问题不仅限于我个人. 用户交流群里或者网上其他用户也有类似讨论. 易车楚少, 38号也有类似观点分享. 诉求: 我不知道左脚斜坡底下是否还有空间余量. 是否可以考虑将斜坡做平, 或者稍微向机舱方向移动. 如果可行, 希望工程师给我重新做个配件, 缓解我的疲劳. 毕竟500hi4t也算是坦克销量担当车型, 主要卖点是长途穿越. 人机工学模型做成这样, 属实对不起"长途穿越"的标签.

现款坦克500 hi4t人机工学模型改善图1

现款坦克500 hi4t人机工学模型改善图1

现款坦克500 hi4t人机工学模型改善图2

现款坦克500 hi4t人机工学模型改善图2

现款坦克500 hi4t人机工学模型改善图3

现款坦克500 hi4t人机工学模型改善图3

现款坦克500 hi4t人机工学模型改善图4

现款坦克500 hi4t人机工学模型改善图4

2024-03-11

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这次要能扭转乾坤那才是营销鬼才

靠网络营销成功的商业经典案例，没想到玩了几年被反噬了。这一波估计连带L6789和新款都会受到牵连。如果不是之前嘴太毒，应该也不至招此踩踏。比亚迪销量那样火，即使常压油箱也不至于如此一边倒的踩踏。网络是有智慧的，背后实名举报的企业也遭到了反噬，虽然他可能做了一件法律上正确的事。只能说水能载舟亦能覆舟。好自为之，引以为戒。

2024-03-08

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个人ota需求

我个人总结的OTA需求 1. 行人提示音更多选择, 把初代的音乐加回来. 最好可以自定义 2. M挡向后拉2次激活. 向后拉一次在屏幕上给个提示(向后拉2次进入M挡)。提供选项让愿意两次激活的人选择此设定。不喜欢这个主意的人仍然可以维持向后1次激活。 3. 解开驾驶位安全带, 打开车门, 座椅和方向盘就复位, 不必关闭车机. 4. 驾驶模式切换显示相关界面(同初代) 5. 同时显示剩余电量和里程, 不必强制二选一(UI位置足够) 6. 把左右后视镜除雾功能独立出来, 不再和后窗除雾捆绑. 可以语音控制.

2024-03-05

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提问这型号到底有没有大梁？总是说自己是硬派越野。

2023-12-29

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豹5的价格表明其他插电混的利润率有多恐怖

2.8吨4秒多零百，500多千瓦的功率，12C的放电倍率，2.8吨城市亏电7个多油，大梁车身。还多了一套全尺寸备胎，不到30 相比之下，汉唐腾势，领克08，极氪，问界，甚至蓝山，30万有多少水分可以挤。大家还是太天真了。当然最离谱的是理想，作为车的本质还不如上面那几个，当真步入了bba的行列，卖的是品牌溢价和价值认同(都是些什么样的脑袋的价值认同)。

2023-11-10

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提问丰田为什么不给个大功率电机？论混动技术，我是服丰田的。ths ecvt行星齿轮组，1个电机配合发动机就可以做到既输出动力驱动前轮，同时也可以发电，电动机还充当了发动机启动电机的角色。电动机可以反转调节发动机转速和扭矩，发动机功率分流，技术上真是绝了。其他家的混动，例如比亚迪，本田，日产，吉利，长城，大多是是1个电机发电，1个电机驱动; 或者像长城今年提出的hi4那样，前电机可以驱动，或者发电，但是不能做到充电和驱动同时发生，并且，由于电机处于变速箱之后，不能充当发动机启动机，因此必须再配一个油车的常规发动机起动机。但是你看本田比亚迪吉利长城人家电动机可都是大功率的，加速爽的很。尤其是长城hi4和吉利领克，今年会出新一代电4驱，后轴电机功率大，扭矩强。相较之下，威兰达性能版后轴电机也就那么点可怜的功率，仅仅是解决了有和没有的问题，难堪大用。为啥丰田就是不玩大功率电机，他要是再扔一个大功率电机在后轴，哪还有别人什么事。难道大功率电机很难造吗？丰田1个电机，小电池，自然吸气都可以卖20几万，自主2电机，涡轮增压才卖10几万，零百性能还直逼bba高功率2.0T. 丰田利润高是高的离谱，但是就甘心守着这点市场吗？不进则退啊。我是老凯美瑞车主。如果2年前换车，我会毫不犹豫换雷克萨斯。可是如今自主太强了，20万的车，动力内饰nvh底盘，每一样都把高高在上的雷克萨斯秒成渣渣。丰田稳定的口碑还有什么用，在绝对的产品力和一半都不到的售价面前，一车传三代真的不香了。而且，自主车的价格上来了，零配件好了，整车可靠性也不差呀。

2023-06-03

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我眼中摩卡5大不足

1. 隐藏把手，画蛇添足 2. 空调屏，画蛇添足 3. 喧宾夺主的hud，太复杂 4. 车太宽。 5. 车太重。 4和5，尤其是第5点，不是针对摩卡，是所有的电车，都存在的硬伤。无谓车重，大电池，是速度和安全的天敌。

我眼中摩卡5大不足图1

我眼中摩卡5大不足图1

我眼中摩卡5大不足图2

我眼中摩卡5大不足图2

我眼中摩卡5大不足图3

我眼中摩卡5大不足图3

2023-05-24

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hud能不能自定义内容，显示简单点？

搞这么多，喧宾夺主，且不利于集中注意力，不利于安全驾驶。谁设计的这么多无聊内容，这不是画蛇添足是什么？

hud能不能自定义内容，显示简单点？图1

hud能不能自定义内容，显示简单点？图1

2023-05-24

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坦克500 Hi4-T车主·车龄1年

二狗1780高，可停机械车位吗？

有没有哪位朋友知道？二狗的长宽和重量都没问题。就是高度超标了。一般机械车位推荐的高度不超过1米6，但是实际上x3 q5都能停。目测1780似乎是不行，会刮到限高传感器。但是没有实车做参照，都是猜测

2023-05-21

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长城又像魏咖啡那样自我感觉良好了。有风险

说什么2驱价格4驱性能。定价还是飘了。同样2个电机，但是4驱性能强悍，低配跟优惠前的比亚迪宋一个价，算是有点实力。但是这个价格火不了。本来我也不想买这款车，99交个定金玩玩，看有没有什么花样。价格出，就退了，不代表对产品力或者价格失望。只能说一分钱一分货，长城还是有所保留，没拿出背水一战的决心。拭目以待吧。祝它大卖。

长城又像魏咖啡那样自我感觉良好了。有风险图1

长城又像魏咖啡那样自我感觉良好了。有风险图1

2023-05-16

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枭龙max hi4试驾感受

预定了99权益。昨天在上市前最后一个周末去试驾感受一下。同时试驾了max和电二狗。不谈内饰，只谈驾驶感受。 max比二狗晃动明显多，底盘体感更差。nvh max更吵，空腔震动感明显。由于电机的加持，动力上两车一样的丝滑，没有顿挫感。市区道路一脚油，hud显示车速已到110。max在临近刹停低速跟车，或者礼让电瓶车，速度接近于0但是还没有完全停，含着刹车的时候，可以感受到类似于手动挡离合半联动那种感觉的抖动，容易复现。但是电二狗完全没有这种抖动。不知道是我试驾那台车个案，还是普遍现象。如果是普遍问题，猜测是动能回收和机械刹车调教问题。总的说来，max在驾驶感受nvh上全面落后电二狗一个等级。没有比较就没有伤害这车就算16万我都不会买。

2023-05-14

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坦克500 Hi4-T车主·车龄1年

提问hi4和3电机dht四驱地板油加速的区别不是很专业。纯属瞎猜。地板油工况，速度起来挂上变速箱后，3电机的dht可以发动机直驱，前后电机提供动力，所以有3个驱动源，是这样吗？同样工况hi4是不是只有发动机直驱，后电机提供动力？前电机可以出力吗？ 3电机dht我认为可以发动机发电，前后驱动电机同时出力。hi4肯定不可以。因为前电机不可能即发电，又放电。所以地板油kickdown工况下，在低速阶段，无论是直接还是间接地，hi4发动机完全做不到对外输出能量。这点是不如3电机dht完整体的，对吗？

2023-05-13

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新款拿铁许愿

手上有车开，所以不是很着急下单，不然3月清库存就果断出手了。没急着买，主要顾虑，1是拿铁销量不高，不想买小众车。2是论坛里看到好几例小电瓶亏电帖子，担心随时趴窝，不想买个爹伺候着。后来这种反馈渐渐少了，应该是软件出了补救方案让大电池给小...查看全文

新款拿铁许愿图1

新款拿铁许愿图1

新款拿铁许愿图2

新款拿铁许愿图2

2023-05-09

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坦克500 Hi4-T车主·车龄1年

提问下半年改款的新款拿铁是否要加强四驱脱困能力。看枭龙max的视频，过个交叉轴，滑轮组脱困，上马路牙子啥的还是有点实力的。拿铁毕竟是高端定位，期待一下更高的四驱能力应该不过分吧

2023-04-22

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坦克500 Hi4-T车主·车龄1年

提问领克08的顶配车钥匙会不会给配个魅族手机？

2023-04-15

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坦克500 Hi4-T车主·车龄1年

想看跟500万对撞，拆解，10万公里长测

懂车帝，易车，此地无银，汽车之家，这里都卷成这样了，你们不得卷起来，造福消费者

2023-04-14

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隔壁蓝山27万多起步，银河等你出招了

预定单已下定。同时还定了骁龙max。就预定来说，长城更厚道，只需99，权益包括首任车主终身免费基础保养。银河的预定相当于没有权益。蓝山这么大的车4驱4.9秒零百，装修豪华。比他小的摩卡蓝山肯定也会降价。银河你大可以把价格定的高高的，上市即凉凉。反正还有已经凉透的领克，可以卷起来打价格战。银河就应该果断高端。反正我的预定几乎肯定是要退的😁

2023-04-14

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坦克500 Hi4-T车主·车龄1年

提问领克08现在能盲定了吗？我已定了骁龙max，银河l7。反正可退，先定个玩玩。但是没找到领克08的盲定消息

2023-04-12

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