这次真的被问界遥遥领先了

如果亲戚朋友问我买理想还是问界，我肯定脱口而出问界m7，但是我自己还是会买理想，实话

理想除了营销还有什么核心技术？

卷起来，人民才能得实惠

打起来打起来，就等l8破30了

当下这个时代应该是智能化时代，所以M7大卖是必然结果。智能化，理想拍马不及华为。当然，不排除打不过就加入的可能性。一旦理想加入鸿蒙家族，估计造车界，将不会再有对手。

没有垃圾的商品，只有垃圾的价格

我支持小康

整的好像你是东风的大股东似的

～～再这样啦出来同轴距改名L3 就荬998干翻榜三遥遥先…

首先，华为不造车，问界这个体量只是华为投向市场的小石头，给大家看看实力，就问界体量承载不了华为野心的百分之一。等大家都来和华为合作了，这个石头也就完成使命了。毕竟华为在不造车的前提下，无论是车本身基本的机械素质，还是智能系统迭代需要的大数据只有大保有量的大厂才给得了。

有本事别降价，以价换量

明年换代m7 m5，加上m9，不得了

其实格局拉高点，奔驰和宝马并存，肯德基和麦当劳并存，理想和问界也可以，多抢合资品牌客户

冰箱彩电大沙发香是真的，但是安全性，用料很一般也是真的，赢在产品定位和先发优势

理想的悬挂还有内饰设计 外观是可以的，智驾等待OTA就行了，这个群体用的不多，奶爸车，车主技术都是杠杠的

长得帅就完了，一帅遮百丑，更何况还家用

说实话，问界外形真没理想好看

所以理想知道降价保销量，放心死不了

问界有华为背书……理想有什么？说倒就倒的新势力…不谈爱国，一个企业对抗老美封杀还能杀出条血路…真心做车的话，理想有这个魄力，财力和华为斗？现在也许还在讨论M7，L7…以后未必了…潜力股看得到，一个看不到

对不起是我以前太大声了，这对比之下理想的车还是不错的。