懂车帝又发榜了！ 这次主要针对20万以上热门车型的实测解读，主要分为新能源车实测榜和燃油车实测榜两个大类，其中新能源车榜单又包括了续航版和充电榜，而燃油榜对我来讲并没有那么关心我们只看新能源榜单！ 20万以上的车在品质和体验上都已经进入了一个新的台阶，也是绝大多数家庭买车的首选价位段，懂车帝这个榜单来的很及时。我们来看成绩： 这里因为各个车型电池容量、电机功耗、车辆净重等等各种变量，所以懂车帝直接抛开这些变量，直接从实际体验出发，只看实际续航，对于消费者来讲，这个数据确实更加重要。 榜单前两名被小鹏霸占，其中小鹏G6 700四驱高性能MAX版本以557.5km的续航拿下榜首，续航达成率来到了80%，2022款小鹏G9 702 MAX则是以531.3km位居第二，续航达成率仍有75.7%，表现不错。 极氪009 2023 WE版以517.4km的续航成绩位列第三。前十榜单中还有比亚迪宋 PLUS EV、宝马i3、小鹏P7、凯迪拉克锐哥、飞凡F7、腾势N7和蔚来ES6上榜。其中续航达成率最高的是比亚迪宋 PLUS EV的83.8%，同时我们也关注到，续航达成率最低的是智己LS7，仅64.8%，而高合HiPhi Y这是以65.8%位列续航达成率倒数第二，以368.5km的续航味蕾倒数第一，倒是比较符合我们对这个品牌的一贯印象。 而在充电榜单中，阿维塔11则是以110.9千瓦的平均功率拿下榜首，实测应该是在120W的充电桩上测试的，测试过程应该是全程高功率在跑。因为我作为前阿维塔11车主，基本是两百多千瓦的桩它都能随时吃满，不过它对于车辆散热比较敏感，功率一上去就有超大的风声，从安全角度来讲，确实挺好，不过路过的人回头看你的时候，还是蛮尴尬的。 小鹏G9和小鹏G6分别以97.4kW和86kW的平均功率继续霸榜二三，所以单从续航和补能这两个角度来讲，小鹏这两款车的表现可圈可点。截止到第11名都维持在60kW以上的平均功率，对我来讲，这是个够用的水平。但大家在选购车辆的时候也要考虑前边讲道德续航达成率，这个对于你的用车成本还是有比较大的影响。