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前两天刚说过荣威纯电D6有潜力成为A+级电轿爆款,果不其然,海拉尔实测成绩今天就公布了。海拉尔零下20度极寒场景,荣威纯电D6和特斯拉Model 3来了一场公平较量。两车从内蒙海拉尔驻地酒店地库出发,热车工况下,荣威纯电D6实测续航达成率达...查看全文
在竞争激烈的汽车市场中,一款车能否成为超级爆款,第一眼“合眼缘”往往很重要。看了荣威纯电D6的官图,感觉荣威这次的纯电设计对味了。和很多新势力一样,"电车感"很强——流线型车身、0.27Cd风阻、分体式前大灯,这些纯电车的标志性元素一个不少...查看全文
懂车帝又发榜了! 这次主要针对20万以上热门车型的实测解读,主要分为新能源车实测榜和燃油车实测榜两个大类,其中新能源车榜单又包括了续航版和充电榜,而燃油榜对我来讲并没有那么关心我们只看新能源榜单! 20万以上的车在品质和体验上都已经进入了一个新的台阶,也是绝大多数家庭买车的首选价位段,懂车帝这个榜单来的很及时。我们来看成绩: 这里因为各个车型电池容量、电机功耗、车辆净重等等各种变量,所以懂车帝直接抛开这些变量,直接从实际体验出发,只看实际续航,对于消费者来讲,这个数据确实更加重要。 榜单前两名被小鹏霸占,其中小鹏G6 700四驱高性能MAX版本以557.5km的续航拿下榜首,续航达成率来到了80%,2022款小鹏G9 702 MAX则是以531.3km位居第二,续航达成率仍有75.7%,表现不错。 极氪009 2023 WE版以517.4km的续航成绩位列第三。前十榜单中还有比亚迪宋 PLUS EV、宝马i3、小鹏P7、凯迪拉克锐哥、飞凡F7、腾势N7和蔚来ES6上榜。其中续航达成率最高的是比亚迪宋 PLUS EV的83.8%,同时我们也关注到,续航达成率最低的是智己LS7,仅64.8%,而高合HiPhi Y这是以65.8%位列续航达成率倒数第二,以368.5km的续航味蕾倒数第一,倒是比较符合我们对这个品牌的一贯印象。 而在充电榜单中,阿维塔11则是以110.9千瓦的平均功率拿下榜首,实测应该是在120W的充电桩上测试的,测试过程应该是全程高功率在跑。因为我作为前阿维塔11车主,基本是两百多千瓦的桩它都能随时吃满,不过它对于车辆散热比较敏感,功率一上去就有超大的风声,从安全角度来讲,确实挺好,不过路过的人回头看你的时候,还是蛮尴尬的。 小鹏G9和小鹏G6分别以97.4kW和86kW的平均功率继续霸榜二三,所以单从续航和补能这两个角度来讲,小鹏这两款车的表现可圈可点。截止到第11名都维持在60kW以上的平均功率,对我来讲,这是个够用的水平。但大家在选购车辆的时候也要考虑前边讲道德续航达成率,这个对于你的用车成本还是有比较大的影响。
听君嫂说汕尾有一个求姻缘非常灵的地方,正好趁着国庆,带上我的单身好哥们一起开着AITO问界M5智驾版前去求缘,途中我俩针对问界M5智驾版的驾驶体验深入聊了一下,包括了驾驶质感、操控调教以及性能表现等等,因为有着鸿蒙座舱的buff加成,问界M...查看全文
国庆汕尾游记~开着问界M5智驾版带搞机小公主求姻缘#遥遥领先的出游方式 #AITO问界M5智驾版 #智驾游...查看全文
刚好趁着周末,带上君嫂和两娃出门游玩,顺便看看HUAWEI ADS 2.0在AITO问界M5智驾版上的表现如何。体验下来,HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,面对各种频繁变道和再复杂的路段,都能轻松应对,君嫂直接赞爆!具体表现如何...查看全文
三年前的小鹏P7打开了我对新能源汽车的认知大门。经历了漫长的等待,终于在今年年初迎来了全新的改款P7i。我们开年第一期汽车视频就是这辆车的静态拍摄,但因为档期的原因错过了动态体验,上次借来开了几天总感觉意犹未尽,这次我有把它借过来深度试驾了...查看全文
之前我们去广州体验了飞凡F7与手机互联流转的体验,发现飞凡跟友商们的思路似乎不太一样,而且已经做出了一些好玩的东西,我们简单拍了一段儿,一起来感受下。...查看全文
第一次听到宝骏悦也这个名字的时候,感觉怎么着也很这个车的定位匹配不上,原来是品牌方在名字上玩了个谐音梗!但相比这个名字,这辆车还是给我带来了不少惊喜,特别是在辅助驾驶方面,抓弯竟然比理想L8 Max还稳,这是咋回事儿呢?一起来看视频!...查看全文
为了弥补上海车展没挤出时间试驾的遗憾,这次我们直接用五一小长假的第一天安排上了!这辆车最大的升级点就是它的辅助驾驶,头顶增加了激光雷达,华为ADS软件也升级到了2.0版本……本期视频,一起来看看这辆只有一颗激光雷达M5,相比另外有三激光雷达...查看全文
上海车展已经正式落下帷幕,我们的逛展视频终于来了!这次我们带上了皮尺,看看这些汽车厂商们,在做大屏幕的同时,黑边控制的咋样,到底谁才是黑边王?一起来看视频!...查看全文
作为全网首个集齐含华量最高的三大品牌三辆车型的我,这期内容我们有必要来跟大家聊聊问界M5纯电版、阿维塔11和极狐αS Hi版这三辆车的鸿蒙智能座舱,虽然都是鸿蒙底层系统,但实际体验却又大相径庭,具体有什么区别,我们视频里慢慢聊!...查看全文
没有了机械门把手,隐藏设计的充电口,甚至连常见的门窗外水切都没了……这次在重庆动态试驾之后,发现它在涉及到用户体验的地方又在疯狂做加法,让这样一辆A级SUV,竟然拥有了诸多越级体验,更多内容,我们视频里面聊……...查看全文
阿维塔刚刚正式发布了传闻了许久的单电机版本的阿维塔11,出了少一个电机、续航变长之外,价格也下探到了31.99万元!辅助驾驶硬件双电机版本一毛一样,我们简单试驾了一下,一起来聊聊吧!...查看全文
今年的工作安排,真的是有点乱掉了,之前订的阿维塔11到深圳20天了才安排出来提车时间,因为之前试驾过了,虽然心里激动,但表现的还算平静,反而是把俩娃乐坏了...查看全文
提车四月有余,作为家庭主力车有了近万公里深度行驶。我想,是时候给极狐αS HI高阶版安排一期深度体验分享了,也正好回答那个提车之初经常被问到的那个问题——我为什么会花40万去买一辆北汽?比较复杂,我们视频里面慢慢聊!...查看全文
阿维塔11的辅助驾驶有多强?我们长话短说……...查看全文