认证：奔驰E级车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
尾巴的诱惑
说白了就是华为给中国汽车界上了生动的一课。就像当年美国人在海湾战争给中国军队上课一样，中国人才知道什么叫军事现代化。华为给中国汽车界画了一条路，告诉大家这就是华为的自动驾驶。怎么说呢？我觉得中国人这种思维真的有问题，明明知道自己能做的更好，偏偏就是按照欧美人的路线来，多一点都不愿意，好像欧美的标准就是最高标准。小鹏就是太死板了。
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车辆的每一个传感器，包括雷达，毫米波，激光雷达，摄像头都是安全智驾的助力。小鹏根本没有成熟技术去驾驭这些感知硬件，也没有能力把这些感知形成自动驾驶的基本逻辑，甚至无法形成自我判断。说白了，华为的智驾是把车尽可能的向人类靠近，但是全车的传感器让驾驶的安全性超过了人的眼睛和耳朵，小鹏是根本做不到。这就是通过AI训练智驾和没有经过训练的根本区别。
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提问我想给自己的E350L加装一套原厂后排座椅通风，大概需要多少钱？
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