有一说一，国庆充电就是麻烦

节假日，直接设置不支持混动不就行了？汽油放着会过期。也是为了混动好

尤其看到l7还在等充电桩，我就不知道这车油箱放着干嘛的

不知道是政策原因还是其他原因，第三方充电桩上高速的非常少，我们这边反正全部都是国家电网，不过一般高速出口附近都有第三方充电桩 其实可以下高速充电

为什么非要在高速上充电呢。。提前规划好 下高速充不一样吗 价格还便宜些

特斯拉还可以吧，超充下高速一般三五公里就有，冲一下还可以休息一会。昨天回京看高德导航服务区全部满员，直接文安出口下高速补了17分钟，200多公里，省的服务区又慢还排队闹心。自家的超充网络是最后的保障！

出行做好规划，超 1000 公里就要保证 2-3 次补电机会，特斯拉可以下高速超冲可能更快

充电这点，广西的体验比广东好，这你敢信。广西都是60kw打底，60-120，全部都是好桩。广东的真心烂，居然有40的😂

有就不错了，再过几年充电站也许会消失，逼你去买换电的车

高速服务区不是你想装就能装的山头众多一般企业搞不定

充电桩是亏的，就节假日用得多，平时都很空的，那点电费钱根本不够维护。设备钱都挣不回来，国网是国家有指标没办法。。

我觉得高速服务区充电就至少应该3块钱一度电

有些人不知道是坏还是强迫症 非要充到100% 其实最慢的就是90-100这段时间 顶多多跑三十公里

在太仓沙溪服务区看到一个蔚来的换电站

下高速充啊！不过充电桩现在高投入低收入，一般人也建不起来，所以蔚来建了那么多充电换电站，真nb

电容量有限啊，慢充桩还可以多搞几个。现在电也不够，钱也不够。一个超充4万。不知道高速服务区场租和维护是多少钱，肯定比城区内贵

你来云南玩，这里充电不排队

你们不都说开电车的，家里很富有，都还有别的车。那还开个破电车蹭国庆高速干嘛呢？ 心里没点数？

应该建议混动的不要占用充电资源

国网就像ems，但是能做到全国覆盖的也只有国网了

就这点价还贵。买什么车。