该烧还是要烧

我4000公里就烧了。质保了改进行气门室盖和火花塞。现在1万公里二保，一二杠火花塞还是湿的。治不好了。系统已经升级到最新0723了。

机油尺最大4.75，最小3.75，你少了一个就是0.25，如果你保养前加的是5.25L，那就一共烧了0.75L，这个量也还好，正常范围，你也可以选择增加一个机油透气壶，能够缓解一些，减少烧机油有帮助。

总是有这样那样地问题，什么牌子都一样，没有完美地，

这个量还算正常吧，不算烧机油的

烧机油是怎么个意思，实在换机油之前对机油的消耗太大了还是怎么

那就漏，不叫烧

一代不如一代，总结垃圾

平常不踩油门吧？

加了多少？只要不是5.7就正常损耗

没有改良版的气门室盖，换了也一样解决不了问题

老b48表示没这问题，嘿嘿嘿哎我tm防冻液怎么没了

我的3W6公里了，保养了三次，现在已经超了1Q公里了，没有烧

烧就烧呗，一升机油又没有多少钱。还能像汽油一样的消耗吗？

原来的超高油温是让机油更稀，阻力更底

5-30的机油好一些

快一年了，跑了1.8万公里，暂时没烧，估计是平时高速跑的多了

太闲了都。。。

105-108，不管车机提示升级，总之就是造

气缸在做功的同时，会带走气缸壁上的燃烧后机油膜。造成机油损耗。任何车都烧机油，只是损耗在正常消耗机油量就是正常的。

是机油本身的问题