～～并没有消失 只不过统一归于Redmi 新老势力車也一样 最后全归于紅咪系列…

建议诺基亚改行做防弹衣

我依次用过波导，天语，酷派，红米，红米，红米，华为，荣耀

新出的蔚来手机

海尔手机你没说

诺基亚、爱立信、西门子依旧是顶级的品牌，人家只是不做手机而已，你可以看看他们的主营业务。

电车取代油车就是妄想

中国汽车市场和手机市场很像……周期比手机长些。

HTC非常可惜

新能源车有个7，8家企业不错了，大多数要倒掉

2013年

手机能和汽车比吗？手机才几个钱，手机用途是干嘛？自嗨模式！

技术是第一的，小鹏蔚来肯定也会转行，造车这种低端赚钱方式太low 做车企的爸爸才是王道。

不要穿插广告，看车看的好好的，怎么搞出来个手机

经历过一战二战的车企，对比这些低端电动车？

HTC的设计感真的很不错，万万没想到倒闭了

等核动力车出了再换油车

汽车是个成熟工业，从需求、体验及未来预判，如果没有国家强制引导，我还是喜欢油车

康佳手机有谁用过

产业往制造成本高变到低的地方很正常，并不是什么电车油车的区别。电车的话大众，丰田这些也在做，电车门槛很低，要不然不会这么多新势力。三十年河东三十年河西，历史长河淘汰的肯定是性价比不够的企业，但绝不是油车或者电车的区别。可能真有那么一天，世界排行前三的丰田，大众，现代也会被淘汰。但是那个时候，国产车有几个能站起来吃掉份额？或者还是东南亚印度这些公司给吃掉？国内看似人力成本很低，实际综合成本已经不低了，以国内的商业运营模式，很难！国内目前正进去产业升级的关键期，如果这些商人只是想挣快钱，搞没用的指标，最后会面临产品可靠性不如德日，性价比又比不过东南亚的尴尬局面。